汽車設(shè)計的最前沿為何轉(zhuǎn)向美國

原因一：與其不受待見，不如避其鋒芒，另辟戰(zhàn)場

位于密歇根州的底特律是美國汽車工業(yè)的中心。鼎盛時期的底特律被美國汽車“三巨頭”牢牢霸占著，外國汽車公司無法融入這個圈子。

而急于打入美國市場的日本車企，進(jìn)入底特律無疑會招致太多的白眼，哪怕底特律各項指標(biāo)都很成熟，但外來者的形象，招致抵制是肯定了，解決方案：離他們遠(yuǎn)點！因此日本車企率先謀劃了開辟第二陣營的方案，他們抱團(tuán)把目光投向了具有一定地理優(yōu)勢的西海岸，在美國加州扎了根。

加州是不可思議的財富之家，電影、科技產(chǎn)業(yè)，這里的人們也總能享受到生活的樂趣。加州面積遼闊，建立了一套四通八達(dá)且不斷增長的道路系統(tǒng)。自然而然，這為新車市場提供了巨大空間——沒有車就無法生活，而且人們總是想要一輛好車。

豐田、日產(chǎn)、本田這種大車企很快就吸引了大量的相關(guān)配套供應(yīng)商的駐扎，由于大家都是非本土品牌，所以各方的包容性都很強(qiáng)。

原因二：強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)活力，推動科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展

加州是美國經(jīng)濟(jì)大州，2016年經(jīng)濟(jì)總量超越了法國整個國家。

擁有硅谷、好萊塢的加州，可以說是全美科技和文化創(chuàng)意中心。從風(fēng)靡全球的影視、新產(chǎn)品、新技術(shù)等等來看，這里是公認(rèn)的全球創(chuàng)新的策源地。

汽車作為高科技的移動交通工具，對于科技和文化這兩者的結(jié)合，充滿了迫切的需求！隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對于汽車的需求愈發(fā)多元化，各種跨界的設(shè)計不斷在汽車設(shè)計領(lǐng)域飛速發(fā)展，美國硅谷的思維和模式，大大開拓汽車設(shè)計師的視野，為持續(xù)的創(chuàng)新產(chǎn)品開發(fā)注入了活力。

許多汽車制造商都在加州設(shè)立了前瞻設(shè)計工作室，例如大眾汽車、梅賽德斯-奔馳、寶馬和豐田。他們在位于舊金山南部的硅谷，對電子和車載通訊方面進(jìn)行了廣泛的研究。

話又說回來  汽車設(shè)計師喜歡逼格高的活動場所來裝X，沒有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的城市，是很難留住這些人的。

原因三：頂級的設(shè)計氛圍

這也是最重要的一點，許多汽車制造商都在加州設(shè)立了設(shè)計中心，競爭激烈。他們的核心目的都幾乎一致，在全美最重要的設(shè)計創(chuàng)新的策源地，打下個楔子，建立一個把握世界設(shè)計潮流的橋頭堡。

這些聚集起來的設(shè)計創(chuàng)新中心，極大的擴(kuò)大了對于人才的渴求規(guī)模。人才的流動開始非常頻繁起來，促進(jìn)了設(shè)計氛圍在全球都最為強(qiáng)烈！這里因此成為設(shè)計武林高手云集的地方。

同時加州還擁有著全球頂尖的藝術(shù)院校，如Art Center College of Design（ACCD）,斯坦福大學(xué)設(shè)計學(xué)院、加州藝術(shù)學(xué)院、加州大學(xué)洛杉磯分校設(shè)計與媒體藝術(shù)學(xué)院等。這些優(yōu)秀的大學(xué)，源源不斷地向汽車設(shè)計行業(yè)輸送人才，很多人后來都成為享譽(yù)全球的設(shè)計大師。