淘汰平庸者，汽車巨頭也開(kāi)啟嚴(yán)格考核

據(jù)媒體報(bào)道，汽車行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)下，巨頭也開(kāi)始向員工管理“動(dòng)刀”。日前通用汽車公司（GM）宣布了一項(xiàng)新的員工績(jī)效評(píng)估和獎(jiǎng)勵(lì)體系，旨在激勵(lì)優(yōu)秀員工，淘汰表現(xiàn)不佳的員工。

根據(jù)發(fā)布的內(nèi)部備忘錄顯示，針對(duì)表現(xiàn)最優(yōu)異的5%的員工，這家底特律汽車制造商將提供高達(dá)150%的獎(jiǎng)金，以更好地吸引和留住公司在激烈的能源轉(zhuǎn)型中所需要的人才。這一舉措同時(shí)向績(jī)效較差的員工施加壓力，驅(qū)動(dòng)他們改進(jìn)或離職。

具體來(lái)看，新的員工評(píng)級(jí)系統(tǒng)對(duì)員工進(jìn)行五級(jí)評(píng)級(jí)，從“大大超出預(yù)期”到“未達(dá)到預(yù)期”，每位員工可獲得的獎(jiǎng)金將根據(jù)其排名而有所不同。員工將在年終績(jī)效評(píng)估中根據(jù)新排名進(jìn)行評(píng)估。而在之前的制度下，員工被分為三個(gè)等級(jí)，即“部分滿足預(yù)期”、“達(dá)到預(yù)期”和“超出預(yù)期”。

在年終績(jī)效考核中，通用汽車將根據(jù)更新后的5.3萬(wàn)名美國(guó)受薪員工排名進(jìn)行評(píng)定。公司預(yù)計(jì)，約有七成員工將進(jìn)入新排名體系中獲得100%的目標(biāo)獎(jiǎng)金的中間類別，可能離開(kāi)公司的員工比例為5%。

受全球電動(dòng)汽車需求減弱影響，不久前通用汽車放緩其全電動(dòng)汽車計(jì)劃，并推遲第二家美國(guó)電動(dòng)卡車工廠和別克品牌首款電動(dòng)汽車的生產(chǎn)。密歇根州電動(dòng)卡車工廠的改造推遲至2026年中期，這意味著通用汽車將無(wú)法完成到2025年在北美實(shí)現(xiàn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車產(chǎn)能的目標(biāo)。

通用汽車發(fā)言人在向路透社發(fā)表的聲明中表示，該公司希望打造一支高績(jī)效員工隊(duì)伍。

事實(shí)上，通用汽車在更早時(shí)候已經(jīng)削減人力以節(jié)約開(kāi)支，去年3月向其大多數(shù)美國(guó)辦公室員工提供買(mǎi)斷，并于5月在其底特律的工程中心裁掉數(shù)百名全職合同工。