博世智能駕控成功交付全球首個(gè)第三代多功能攝像頭evo版客戶項(xiàng)目

近日，博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部中國區(qū)成功交付長安深藍(lán)G318車型第三代多功能攝像頭evo版客戶項(xiàng)目。該項(xiàng)目由本土工程團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)開發(fā)，僅用時(shí)五個(gè)半月就順利實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

該項(xiàng)目不僅是博世智能駕駛與控制系統(tǒng)事業(yè)部全球首個(gè)，也是長安深藍(lán)首個(gè)量產(chǎn)的基于第三代多功能攝像頭evo版的1R1V（單攝像頭單雷達(dá)）項(xiàng)目，可實(shí)現(xiàn)包含自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、交通擁堵輔助（TJA）、集成式自適應(yīng)巡航（ICA）、車道保持輔助（LKA）等SAE L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能。第三代多功能攝像頭evo版可實(shí)現(xiàn)減速帶識(shí)別功能，以支持長安深藍(lán)空氣懸掛配置車型的“主動(dòng)魔毯”，即通過攝像頭探測(cè)路面起伏情況，懸掛系統(tǒng)主動(dòng)配合調(diào)節(jié)懸架的軟硬，全面提升車輛通過減速帶時(shí)的舒適性。未來，雙方將繼續(xù)深化合作，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展，為終端消費(fèi)者提供更安全、更舒適的出行體驗(yàn)。

博世第三代多功能攝像頭evo版

結(jié)合了人工智能技術(shù)和全新的圖像處理算法，支持更遠(yuǎn)范圍的車道線、目標(biāo)等其他交通參與者的識(shí)別。其中，AI算力較前代產(chǎn)品提升4倍，并著力于優(yōu)化中國本土場(chǎng)景的感知，顯著提升了對(duì)靜止目標(biāo)物、異形車輛的識(shí)別率。在惡劣天氣和低光照條件下，感知算法的魯棒性得到了提升。以博世全球數(shù)據(jù)積累為基石，第三代多功能攝像頭evo版可以識(shí)別五十余個(gè)國家的交通標(biāo)識(shí)、道路狀況、交通參與者，其功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)計(jì)滿足全球市場(chǎng)要求，為客戶提供安全可靠的ADAS功能，助力本土車企出海戰(zhàn)略。