老司機(jī)帶路,智能駕駛改變生活
2019-01-04 21:45:24· 來(lái)源:凱毅德
人類的歷史在不斷演進(jìn),汽車亦是如此。1939年第一款配備自動(dòng)變速器的汽車解放了駕駛員的右手,世紀(jì)交替時(shí)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上的ACC自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳。從汽車誕生以來(lái),人類對(duì)自動(dòng)化和智能化的追求就從未停步。下一個(gè)被解放的,會(huì)
人類的歷史在不斷演進(jìn),汽車亦是如此。
1939年第一款配備自動(dòng)變速器的汽車解放了駕駛員的右手,世紀(jì)交替時(shí)出現(xiàn)在量產(chǎn)車上的ACC自適應(yīng)巡航解放了駕駛員的雙腳。從汽車誕生以來(lái),人類對(duì)自動(dòng)化和智能化的追求就從未停步。
下一個(gè)被解放的,會(huì)不會(huì)就是我們的大腦?
先讓我們看看到底如何才算智能汽車吧!
智能汽車實(shí)際上是一個(gè)集環(huán)境感知、規(guī)劃決策、執(zhí)行控制等功能于一體的綜合系統(tǒng)。汽車智能化的標(biāo)志之一就是智能駕駛技術(shù)——利用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)幾乎不用人工干預(yù)就可以自動(dòng)行駛的狀態(tài)。
在IT的技術(shù)不斷變革的浪潮下,人們對(duì)智能終端的認(rèn)識(shí)在不斷被顛覆。傳統(tǒng)的智能終端經(jīng)歷了從大規(guī)模的高性能計(jì)算機(jī),到PC,到移動(dòng)智能終端的演變。

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凱爺告訴你,無(wú)人駕駛的意義不單單是解放人的手腳,使人們擁有更多可用于娛樂(lè)消費(fèi)的時(shí)間喔!
無(wú)人駕駛更是對(duì)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的一次變革,從傳統(tǒng)車廠、地圖廠商,到互聯(lián)網(wǎng)巨頭,產(chǎn)業(yè)鏈中的不同環(huán)節(jié)的產(chǎn)商紛紛加大對(duì)無(wú)人駕駛相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。這不僅影響了產(chǎn)業(yè)鏈中的公司,對(duì)于整個(gè)商業(yè)世界都價(jià)值巨大。

下面跟著凱爺看一下我國(guó)智能駕駛技術(shù)的現(xiàn)狀吧!
相比于國(guó)外智能汽車領(lǐng)域“起步早、階段式發(fā)展”的特點(diǎn),國(guó)內(nèi)智能汽車技術(shù)的成熟過(guò)程突出表現(xiàn)為“起步晚、發(fā)展迅猛”的特點(diǎn)。除了國(guó)內(nèi)科技型企業(yè)在無(wú)人駕駛方面的持續(xù)研發(fā)外,創(chuàng)新型企業(yè)的高速成長(zhǎng)同樣令人充滿期待。隨著智能駕駛汽車的全面發(fā)展,中國(guó)在國(guó)家戰(zhàn)略層面也發(fā)布了相關(guān)指導(dǎo)報(bào)告。

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今年1月,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略(征求意見(jiàn)稿)》,明確指出智能汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向,為加快推進(jìn)智能汽車創(chuàng)新發(fā)展奠定基調(diào)。同時(shí),《戰(zhàn)略》系統(tǒng)性地對(duì)于整個(gè)智能汽車行業(yè)的做了自上而下規(guī)劃和框架,體現(xiàn)了國(guó)家意志對(duì)智能汽車重視程度的大幅提高,大力推動(dòng)了汽車電子智能化發(fā)展趨勢(shì)。

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無(wú)人駕駛是可以讓汽車自身?yè)碛协h(huán)境感知、路徑規(guī)劃并自主實(shí)現(xiàn)車輛控制的技術(shù),而這背后最關(guān)鍵的就是通過(guò)人工智能、深度學(xué)習(xí)“教”搭載了各種類型傳感器的車輛學(xué)會(huì)駕駛。也許在不久的將來(lái),當(dāng)遇上堵車的時(shí)候,我們可以把控制權(quán)交給汽車,找一些其他的事情打發(fā)時(shí)間,而不用亦步亦趨的跟隨緩慢的車流,從體驗(yàn)角度來(lái)講,這無(wú)疑是巨大的進(jìn)步。

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從安全角度來(lái)講,無(wú)人駕駛也具有重要的意義。好的自動(dòng)駕駛技術(shù)將能降低人的疲勞度,能提高安全性。專家表示,人駕駛汽車,從看到緊急情況踩下剎車到讓剎車發(fā)揮作用總共需要1.2秒,而無(wú)人車的整個(gè)反應(yīng)過(guò)程只需要0.1秒到0.6秒,緊急制動(dòng)更快速,駕駛也更安全。所以從某種意義上來(lái)講,以人工智能技術(shù)為核心的智能汽車,在未來(lái)將開(kāi)啟全新的駕駛時(shí)代。

技術(shù)先導(dǎo)者凱毅德不只是未來(lái)的見(jiàn)證者,更是未來(lái)的締造者之一。凱毅德創(chuàng)新理念與技術(shù)緊貼智能汽車發(fā)展趨勢(shì),將與各大汽車制造商共同描繪宏達(dá)藍(lán)圖,以汽車升級(jí)為己任,致力于為每一位乘客提供安全與舒適的體驗(yàn)。
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