你知道汽車涂裝的車間環(huán)境要求有哪些嗎？

眾所周知，汽車在生產過程中，會經過沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝，而涂裝作為其中的一個環(huán)節(jié)，相比于其它三大工藝更為特殊，不僅因為它的材料、工藝過程，同樣因為涂裝對于環(huán)境的要求更為嚴格，因為涂裝環(huán)境的好壞直接影響著產品質量，在一個沒有受控的環(huán)境內進行涂裝作業(yè)，纖維、顆粒、縮孔等漆膜弊病極易出現(xiàn)。



而對于環(huán)境的監(jiān)控方式，也隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，漸漸從最原始的主觀感受轉變?yōu)槭褂酶鞣N儀器進行檢測，即用數(shù)據(jù)說話，當然人們也建立起各種標準對檢測結果是否合格進行評判。那對于涂裝環(huán)境哪些因素是需要我們進行監(jiān)控的呢？一般來說，風速、照度、潔凈度、溫度、濕度是汽車涂裝中最常監(jiān)控的幾個因素，它們對環(huán)境和產品質量的影響也最為明顯。

1、溫度

環(huán)境溫度主要是指噴漆室與流平室的溫度，溫度對涂裝的質量影響比較大，一般來說，適宜噴漆的環(huán)境溫度為18 ～ 28 ℃，該區(qū)間是涂料施工的最佳溫度，同時噴涂出的漆膜缺陷也會較少。在涂料調整好的情況下，若噴漆室環(huán)境溫度低，可能產生流掛、咬漆、發(fā)花、發(fā)污等缺陷，若噴漆室溫度高，可能產生痱子等缺陷。為了保證涂料的施工性和得到較佳的涂層，多數(shù)汽車廠的噴漆室溫度設定為恒定值。同時環(huán)境溫度還會影響其他一些原材料的施工性和性能，例如在低溫下焊縫密封膠、PVC 防石擊材料的黏度要偏高，膠槍噴膠會困難；另外，低溫下原子灰（膩子）的固化時間也要延長，影響施工進度。

2、濕度

濕度在工程中有2 種表示方法：相對濕度和絕對濕度。在汽車涂裝中所指的濕度是相對濕度，一般噴漆室的濕度為50％～ 70%。濕度對涂裝的影響主要有以下2 個方面：

1）濕度：影響涂料的閃干效果，同時漆膜在烘干后易出現(xiàn)漆面發(fā)白的缺陷；濕打磨后漆面不易干燥，噴漆后可能會出現(xiàn)水泡、針孔等問題；如果在高濕度條件下刮涂原子灰（膩子），涂漆后也會有針孔等問題。

2）濕度低：如果是噴漆室的濕度過低，則漆膜表干太快，會出現(xiàn)痱子、大橘皮等缺陷；原子灰也會出現(xiàn)表面干燥，內層不干燥的問題，在噴漆烘干后出現(xiàn)膩子開裂等缺陷。

3、風速

定義及分類
風速，顧名思義，就是風流動的速度，即單位時間內風移動的距離。風速沒有等級，風力才有等級，風速是風力等級劃分的依據(jù)。一般來講，風速越大，風力等級越高，風的破壞性越大。在涂裝車間內，哪些地方有風速要求呢？風速的大小又如何來進行控制呢？在一條涂裝線上，有崗位送風和工藝送風之分，崗位送風的目的是為了操作者有更舒適的作業(yè)環(huán)境，工藝送風則更側重于產品質量和職業(yè)健康。以一條典型的駕駛室涂裝線為例，開放或半封閉工位會采用崗位送風，這些工位對風速、風壓平衡等參數(shù)要求較低，送風的主要目的是為了讓空氣流動，使操作者感覺更為舒服；封閉工位則會采用工藝送風，這些工位不光有送風，還有排風，對于風速大小、送排風平衡、送風潔凈度等要求較高，一旦參數(shù)掌控不好，會對產品質量和操作者健康造成影響。

風速要求
這里主要講講噴漆室的工藝送風，在所有的正規(guī)的噴漆室內，都有送排風系統(tǒng)，一般是頂部送風、底部抽風，目的是通過風的運動把過噴出的漆霧（即沒有噴涂到工件上的這部分油漆）由上而下送入噴漆室底部的水旋系統(tǒng)進行處理，這樣不但凈化了噴漆室環(huán)境，也保證了涂裝產品質量，同時也避免操作者吸入更多的漆霧而危害健康。那噴漆室的風速需要多大才合適呢？經過世界各國汽車企業(yè)的多年探索和實踐，總結出一些經驗，即噴漆室內(人工)的風速范圍在0.4~0.5m/s，對噴漆環(huán)境都是較好的控制，在此風速范圍內，漆霧垂直向下落入底部循環(huán)水槽進行處理，這對操作環(huán)境的控制及操作者健康都是極大的幫助。當然，進入噴漆室的風是要經過一定處理的，會經過多級過濾，再送入噴漆室，最大程度保證了送風的潔凈度，后面將對過濾要求進行闡述。

測量方法
而對于風速的檢測則使用風速儀，風速儀種類較多，有風杯風速儀、旋漿式風速儀、熱線風速儀等，主要是因用途不同而有差異。涂裝行業(yè)最常用于測量風速的儀器就是“熱線”風速儀，其基本原理是將一根細的金屬絲放在流體中，通電流加熱金屬絲，因此將金屬絲風速計稱為“熱線”，使其溫度高于流體的溫度，當流體沿垂直方向流過金屬絲時，將帶走金屬絲的一部分熱量，使金屬絲溫度下降。根據(jù)強迫對流熱交換理論，可導出熱線散失的熱量Q與流體的速度v之間存在關系式，從而得到風速的具體值。而它的使用也非常簡單，手持風速儀感應桿手柄，將感應桿水平懸空放于需要檢測的環(huán)境中，讓風穿過金屬絲，等待一兩秒穩(wěn)定后，即可讀出數(shù)值。噴漆室內風速的檢測點一般選取6個——工件周圍選取4個點，噴漆室前后兩端各選取1個點。檢測頻率一般是每兩周一次。風速儀的使用為汽車涂裝行業(yè)對噴漆室內環(huán)境監(jiān)控提供了一種非常實用的手段。



駕駛室面漆線檢測點分布俯視圖


主視圖

4、照度

定義
照度(Luminosity)指被照面單位時間內所接受的光通量，采用單位面積所接受的光通量來表示，表示單位為勒克斯(Lux)。在一個涂裝車間，對照度要求最高的工位就是噴漆工位和檢查工位。