某車(chē)間電泳漆置換檢測(cè)與可行性評(píng)估分析

2018-09-10 15:41:34·  來(lái)源:現(xiàn)代涂料與涂裝
 
王宗田, 楊國(guó)斌, 馬芳武, 馮擎峰(吉利汽車(chē)研究院有限公司,浙江 蕭山 311228)摘要: 出于降低單車(chē)成本的需要,同時(shí)也為了滿(mǎn)足環(huán)保法規(guī)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的需要,需對(duì)原電泳槽內(nèi)電泳漆進(jìn)行置換,在進(jìn)行電泳漆置換前,需要對(duì)其進(jìn)行配套
王宗田, 楊國(guó)斌, 馬芳武, 馮擎峰
(吉利汽車(chē)研究院有限公司,浙江 蕭山 311228)

摘要: 出于降低單車(chē)成本的需要,同時(shí)也為了滿(mǎn)足環(huán)保法規(guī)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的需要,需對(duì)原電泳槽內(nèi)電泳漆進(jìn)行置換,在進(jìn)行電泳漆置換前,需要對(duì)其進(jìn)行配套性試驗(yàn)和可行性評(píng)估分析,同時(shí)還需在實(shí)驗(yàn)室對(duì)混槽置換模擬試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證,只有在驗(yàn)證合格的前提下,才能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電泳槽內(nèi)電泳漆進(jìn)行置換,針對(duì)此次電泳漆置換試驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)與分析以供同行分享和參考。
關(guān)鍵詞: 配套性試驗(yàn); 電泳置換; 可行性評(píng)估分析

0 引言
為了滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)和人類(lèi)社會(huì)和諧、可持續(xù)發(fā)展的需要,在保證車(chē)身漆膜性能和外觀質(zhì)量沒(méi)有大的改變的前提下,出于降本減耗的需要,現(xiàn)各汽車(chē)廠(chǎng)家和涂料供應(yīng)商都在不斷地開(kāi)發(fā)新材料、使用新工藝。針對(duì)新材料、新工藝的推出需要對(duì)原有的材料進(jìn)行置換,推動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品升級(jí)換代,在對(duì)原材料進(jìn)行置換時(shí)需要進(jìn)行各種配套性和模擬性試驗(yàn)及可行性評(píng)估分析,只有在驗(yàn)證合格的前提下,才能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電泳槽內(nèi)的電泳漆進(jìn)行置換。
1 產(chǎn)品配套性能試驗(yàn)
前期接到某生產(chǎn)基地電泳漆置換配套性委托試驗(yàn),驗(yàn)證是否能進(jìn)行電泳槽內(nèi)電泳漆置換試驗(yàn),需進(jìn)行如下項(xiàng)目:抗石擊、附著力、鉛筆硬度、杯突、柔韌性等機(jī)械性能試驗(yàn),耐中性鹽霧(NSS)、耐氙燈老化等環(huán)境試驗(yàn),面漆光澤、DOI、橘皮(長(zhǎng)、短波)等外觀性能試驗(yàn),其配套性試驗(yàn)樣板見(jiàn)圖1 ~ 3,NSS試驗(yàn)后樣辦見(jiàn)圖4,配套性能檢測(cè)結(jié)果見(jiàn)表1。


從檢測(cè)結(jié)果來(lái)看電泳、中涂、面漆配套性能在技術(shù)要求范圍內(nèi),外觀目視也符合技術(shù)要求,故從配套性能檢測(cè)來(lái)看置換是可行的。

2 產(chǎn)品施工條件可行性評(píng)估
電泳置換是一項(xiàng)很繁瑣和復(fù)雜的過(guò)程,除了進(jìn)行配套性能檢測(cè)外,還需要進(jìn)行產(chǎn)品施工條件可行性分析和實(shí)驗(yàn)室混槽模擬驗(yàn)證試驗(yàn)。電泳槽液置換一般可分為以下幾種情況:同一廠(chǎng)家的產(chǎn)品升級(jí)置換和不同廠(chǎng)家的產(chǎn)品置換,而不同廠(chǎng)家的產(chǎn)品置換又分為同一體系的產(chǎn)品置換和不同體系的產(chǎn)品置換,但是無(wú)論是上述何種置換,都存在2種不同體系產(chǎn)品在槽體內(nèi)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生沉淀的風(fēng)險(xiǎn),因此在置換初期就要對(duì)原電泳漆性能以及將要用來(lái)投槽置換使用的產(chǎn)品施工條件進(jìn)行詳細(xì)、充分的比較和評(píng)估,只有在確定產(chǎn)品性能和施工條件方面不存在較大差異的情況下才能開(kāi)始工作。同時(shí)也要做好現(xiàn)場(chǎng)置換時(shí)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的各種應(yīng)急措施和解決方案。2種產(chǎn)品性能比較分析與現(xiàn)場(chǎng)施工條件對(duì)比分析的工作非常關(guān)鍵,如果這一部分工作沒(méi)有做好,就可能出現(xiàn)如下問(wèn)題:1)置換完畢后的電泳漆膜質(zhì)量不如原先產(chǎn)品的電泳漆膜質(zhì)量;2)在置換過(guò)程中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致整槽電泳報(bào)廢,如在混槽過(guò)程中或混槽結(jié)束后出現(xiàn)上述2種情況之一,整個(gè)置換就算失敗,損失是不可估量的。
3 實(shí)驗(yàn)室電泳混槽模擬試驗(yàn)
在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電泳混槽模擬試驗(yàn),置換能否進(jìn)行或者置換能否成功的很大一部分因素取決于實(shí)驗(yàn)室的混槽模擬試驗(yàn)結(jié)果,如果在混槽模擬試驗(yàn)過(guò)程中電泳發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生沉淀,則現(xiàn)場(chǎng)置換就不能進(jìn)行,在試驗(yàn)過(guò)程中一般要進(jìn)行以下試驗(yàn)工作。
3.1 電泳漆置換前的參數(shù)比對(duì)
置換前不同體系的電泳漆參數(shù)要進(jìn)行全面檢測(cè),這些參數(shù)將會(huì)為現(xiàn)場(chǎng)置換提供參考依據(jù)。一般要檢測(cè)下列參數(shù):固體含量、灰分、pH、電導(dǎo)率、MEQ、泳透率、擊穿電壓、L效果、槽內(nèi)/外返溶性等。假設(shè)原電泳漆為CED-A,用來(lái)置換的電泳漆為CED-B,現(xiàn)對(duì)其各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行比對(duì),結(jié)果見(jiàn)表2。

由表2可以看出,雖然2種電泳漆來(lái)自不同的體系,但在槽液參數(shù)控制方面較為接近。從參數(shù)評(píng)估來(lái)看,CED-B電泳漆和CED-A電泳漆的電泳置換是可行的。
3.2 實(shí)驗(yàn)室電泳置換模擬
所謂電泳漆置換是指在現(xiàn)行電泳漆中停止現(xiàn)行電泳漆的加入,逐步加入換型電泳漆進(jìn)行產(chǎn)品換型、更新的方法。隨著換型品的不斷加入,涂料的置換率不斷提高,最終完成置換原有電泳漆[1]。由于本次混槽的2種電泳漆來(lái)自不同廠(chǎng)家、不同體系,這無(wú)形中增加了電泳漆置換難度和風(fēng)險(xiǎn),所以必須先在實(shí)驗(yàn)室通過(guò)置換試驗(yàn)?zāi)M各種條件,全面了解槽液參數(shù)和漆膜性能在置換期間的變化情況,確認(rèn)本次置換的可行性。原則上不同比例置換試驗(yàn)進(jìn)行的越多越好,最好是每20個(gè)百分點(diǎn)置換一下,為后期現(xiàn)場(chǎng)置換積累更多經(jīng)驗(yàn),但是由于試驗(yàn)工作量大,周期長(zhǎng),一般建議以100 ∶ 0、80 ∶ 20、60 ∶ 40、50 ∶ 50、40 ∶ 60、20 ∶ 80和0 ∶ 100的比例進(jìn)行置換。試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表3。
從試驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,原A公司電泳槽液的各項(xiàng)性能參數(shù)都偏工藝參數(shù)的下限值,槽液性能和漆膜的性能基本滿(mǎn)足技術(shù)要求,隨著CED-B電泳漆置換量的不斷增加,槽液的各項(xiàng)參數(shù)、漆膜性能等變化逐步趨于穩(wěn)定,漆膜性能逐步達(dá)到CED-B電泳漆的質(zhì)量水平。電泳置換試驗(yàn)的過(guò)程沒(méi)有出現(xiàn)異常情況,槽液穩(wěn)定、漆膜效果良好。漆膜的各項(xiàng)性能指標(biāo)都有所提高,故通過(guò)混槽模擬試驗(yàn)來(lái)看進(jìn)行電泳置換是可行的。
4 結(jié)語(yǔ)
經(jīng)過(guò)電泳漆和中涂、面漆配套性能檢測(cè)結(jié)果、電泳漆置換前的參數(shù)比對(duì)及實(shí)驗(yàn)室電泳置換模擬試驗(yàn)評(píng)估分析,從試驗(yàn)角度來(lái)說(shuō)該車(chē)間電泳置換是可行的,但在現(xiàn)場(chǎng)置換過(guò)程中還要隨時(shí)注意槽液參數(shù)監(jiān)控。