中通研制的12米鎂合金純電動(dòng)客車成功下線 整車總重僅9.7噸 降重約26%

近日，繼2017年向珠海銀隆交付世界首輛輕量化12米全鎂合金大巴車身骨架之后，福建坤孚股份有限公司又助力中通客車研制的一款12米鎂合金純電動(dòng)客車LCK6120EVQG成功下線。據(jù)悉，該車僅重約0.8噸的車身骨架全部采用坤孚研制的鎂合金新材料，整車總重僅9.7噸（整車降重約26%），創(chuàng)造了國內(nèi)行業(yè)鎂合金純電動(dòng)客車輕量化的新紀(jì)錄。



一般情況下，鎂合金對(duì)比鋼結(jié)構(gòu)車身，車身在滿足原有客車基本性能的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)減重55%、降低能耗45%以上；對(duì)比鋁合金車身減重量約為23%，進(jìn)一步提升車身輕量化水平，提高能效比，大大增加了新能源汽車的續(xù)航里程。通過汽車的輕量化不僅可以達(dá)到節(jié)能、減排的目的，還可以提高汽車的綜合性能。

據(jù)悉，中通這款LCK6120EVQG鎂合金車型電動(dòng)客車搭載了更高效電驅(qū)動(dòng)橋總成、高度集成化高壓控制系統(tǒng)、智能電池系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)以及智能空調(diào)等系統(tǒng)，集行業(yè)最先進(jìn)純電動(dòng)客車技術(shù)于一身，通過了國家科技部專家組的評(píng)審鑒定，并且該產(chǎn)品是科技部“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——新能源汽車專項(xiàng)“高效純電動(dòng)客車動(dòng)力平臺(tái)及整車集成關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目的重要成果之一。