邁向新一代 新一代汽車的定義

新一代汽車的定義和4種主要類型

從節(jié)能和減輕地球環(huán)境負(fù)荷的觀點出發(fā)，新一代汽車被寄予了厚望。“新一代汽車指南 2016-2017”(環(huán)境省、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省、國土交通省)規(guī)定，新一代汽車是指排放的氮氧化物(NOx)、顆粒狀物質(zhì)(PM)等空氣污染物少或完全不排放，而且燃耗性能優(yōu)異的環(huán)保汽車。其主要類型有4種：①電動汽車、②混合動力汽車、③插電式混合動力汽車、④燃料電池汽車。

TYPE1.電動汽車(EV ：Electric Vehicle)

電動汽車是指以外部充電為動力源，靠電動機(jī)驅(qū)動的汽車。行駛時不排放CO2，而且大幅降低了行駛噪聲。與汽油汽車相比，其結(jié)構(gòu)簡單，零件數(shù)量少，而且零件能縮小，因此汽車本身也比較容易實現(xiàn)小型化。

TYPE2.混合動力汽車(HV ：Hybrid Vehicle)

混合動力汽車是指集合了多種動力源的汽車。最普及的是汽油發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組合，在起步和低速時單獨(dú)用電動機(jī)驅(qū)動，加速時汽油發(fā)動機(jī)也同時運(yùn)轉(zhuǎn)。
通過發(fā)揮兩種動力源各自的優(yōu)點，實現(xiàn)了低燃耗、低CO2排放。

TYPE3.
插電式混合動力汽車
(PHV ：Plug-in Hybrid Vehicle/PHEV ：Plug-in Hybrid Electric Vehicle)


插電式混合動力汽車是指配備了可從外部電源充電的電池和電動機(jī)，以及汽油發(fā)動機(jī)的汽車。在一定距離內(nèi)行駛只使用電動機(jī)，此時完全不排放CO2。等到電池電量不足時，再配合使用汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，作為混合動力車行駛，遠(yuǎn)距離出行也不在話下。

TYPE4.燃料電池汽車(FCV ：Fuel Cell Vehicle)

燃料電池汽車是指在燃料電池內(nèi)充入氧氣和氫氣，利用其化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能驅(qū)動電機(jī)行駛的汽車。因為是利用氧氣和氫氣的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電，所以行駛時只排放水，作為終極環(huán)保汽車，匯聚了全世界關(guān)注的目光。


電動汽車和燃料電池汽車
將在2040年后實現(xiàn)增長

新一代汽車雖然給人以“近未來汽車”的印象，但其中的電動汽車早在1873年就出現(xiàn)了。1900年左右，美國的汽車產(chǎn)量約為4000輛，其中約40％是電動汽車。但隨著汽油汽車的性能快速攀升、車體價格走低，電動汽車在1920年左右淡出了人們的視野。
電動汽車重新獲得關(guān)注，是在進(jìn)入1970年代之后。在空氣污染加劇和石油危機(jī)的觸動下，以日本為中心，電動汽車的研究和開發(fā)如火如荼地展開，然而在當(dāng)時，受電池性能不足、汽油汽車的尾氣凈化技術(shù)突飛猛進(jìn)的影響，在市場上并沒有實現(xiàn)普及。
直到上世紀(jì)90年代，情況開始出現(xiàn)了變化。隨著美國加利福尼亞州出臺嚴(yán)格限制尾氣的“ZEV(零排放汽車：Zero EmissionVehicle)法案”，各國的大型汽車制造商全面啟動了電動汽車的開發(fā)，1997年，豐田汽車株式會社在全球率先發(fā)布了混合動力汽車?，F(xiàn)在，世界各地的汽車制造商都在加速開發(fā)并推動電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等新一代汽車的普及。
國際能源署(IEA)預(yù)測，汽油汽車和柴油汽車等發(fā)動機(jī)驅(qū)動汽車的銷售會在2020年達(dá)到頂峰，之后，混合動力汽車和插電式混合動力汽車將引領(lǐng)市場。2040年以后，配備發(fā)動機(jī)的汽車將會減少，電動汽車和燃料電池汽車則會實現(xiàn)增長。