上汽集團(tuán)與TTTech成立合資公司 計(jì)劃推出國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)智能駕駛車(chē)

2018年3月13日，上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)上汽集團(tuán)）與奧地利TTTech Computertechnik AG（以下簡(jiǎn)稱(chēng)TTTech）簽署合資經(jīng)營(yíng)合同。



上汽集團(tuán)和TTTech將以50.1：49.9股比成立合資公司，加快推進(jìn)智能駕駛中央決策控制器（iECU）集成開(kāi)發(fā)。

官方表示，合資企業(yè)生產(chǎn)的智能駕駛中央決策控制器將搭載在上汽集團(tuán)今年率先推出的國(guó)內(nèi)首款量產(chǎn)智能駕駛汽車(chē)上。可實(shí)現(xiàn)“最后一公里自主泊車(chē)”等智能駕駛功能的純電動(dòng)高端車(chē)型——榮威光之翼概念車(chē)量產(chǎn)版本，將為消費(fèi)者帶來(lái)顛覆性的全新駕乘體驗(yàn)。

據(jù)了解，TTTech成立于1998年，是全球著名的智能駕駛控制核心技術(shù)提供商。作為行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先者，TTTech一直致力于為航空航天、高速公路、工程機(jī)械、汽車(chē)等多領(lǐng)域的工業(yè)企業(yè)提供穩(wěn)定可靠的互聯(lián)安全、控制解決方案。

美國(guó)NASA獵戶(hù)座航天飛機(jī)，以及史上飛行速度最快的直升機(jī)Raider等高端工業(yè)產(chǎn)品上都應(yīng)用了TTTech的技術(shù)解決方案。

近年來(lái)，上汽集團(tuán)不斷加快推進(jìn)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化”的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，正在轉(zhuǎn)型成“為消費(fèi)者提供全方位出行服務(wù)和汽車(chē)產(chǎn)品的綜合供應(yīng)商”。

上汽集團(tuán)早在2013年就啟動(dòng)了智能駕駛系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)的自主研究，并積極與Mobileye、英飛凌、中國(guó)移動(dòng)、華為、英偉達(dá)、高通等國(guó)際領(lǐng)軍企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略合作，已在高速及城區(qū)智能駕駛技術(shù)、智能駕駛控制器技術(shù)、V2X整車(chē)應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)、高精度地圖技術(shù)方面形成了深厚的技術(shù)積累。

目前，上汽集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)展了封閉試驗(yàn)場(chǎng)、高速公路、特定園區(qū)及城區(qū)、地面及地下停車(chē)場(chǎng)等應(yīng)用場(chǎng)景下的智能駕駛技術(shù)研究，整車(chē)測(cè)試?yán)塾?jì)里程超過(guò)5萬(wàn)公里。



2018年3月，上汽集團(tuán)被授予國(guó)內(nèi)第一張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路測(cè)試用牌照，將有力推動(dòng)上汽智能駕駛技術(shù)率先量產(chǎn)落地。

根據(jù)規(guī)劃，合資企業(yè)將從事開(kāi)發(fā)、制造和銷(xiāo)售高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛的電子控制單元以及相關(guān)組件，自產(chǎn)產(chǎn)品的銷(xiāo)售、批發(fā)和進(jìn)出口，為境內(nèi)市場(chǎng)提供服務(wù)，包括市場(chǎng)開(kāi)發(fā)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)服務(wù)、技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)和售后服務(wù)。