大陸集團表示始終專注推動汽車未來發(fā)展
大陸集團公布了2017財年的強勁業(yè)績和盈利能力。該公司增加了8.5%的銷售額,達(dá)到440億歐元,調(diào)整后的息稅前利潤率為10.9%。
據(jù)汽車制造網(wǎng)獲悉,大陸集團公布了2017財年的強勁業(yè)績和盈利能力。該公司增加了8.5%的銷售額,達(dá)到440億歐元,調(diào)整后的息稅前利潤率為10.9%。
在漢諾威展示初步業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)時,大陸集團執(zhí)行董事會主席Elmar Degenhart博士向公司旗下235,000名員工表示感謝,:“你們都再次證明我們的價值。我們在財務(wù)上處于最佳狀態(tài),技術(shù)領(lǐng)先,并且始終專注于未來。這使我們能夠塑造我們行業(yè)的技術(shù)變革,鞏固行業(yè)先鋒地位。”
Degenhart博士預(yù)計這一盈利增長將在2018年繼續(xù):“2018財年的開始證實了我們的預(yù)期。因此,我們從一月初重申了我們的計劃。我們打算繼續(xù)我們成功的增長和盈利過程。就今年而言,我們?nèi)灶A(yù)計匯率影響前銷售額將略低于7%,達(dá)到約470億歐元,調(diào)整后的息稅前利潤率約為10.5%。這是基于全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量增長超過1%達(dá)到9650萬輛。”
安全,清潔和智能的移動性
“大陸公司在技術(shù)方面是先驅(qū)者。我們正在繼續(xù)大力投資于未來的技術(shù),而這一戰(zhàn)略正在取得成效,”他補充說:“我們的創(chuàng)新技術(shù)以及軟件,電子和傳感器技術(shù)的智能化使我們能夠使自動駕駛和自動駕駛,連通性和電氣化成為現(xiàn)實。我們還在創(chuàng)新的移動服務(wù)領(lǐng)域開發(fā)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和客戶群體。大陸集團比世界上任何其他公司都更能代表安全,清潔和智能的移動性。”

“通過軟件和智能傳感器的增強,我們的產(chǎn)品和服務(wù)能夠保持世界范圍內(nèi)的交通和貨物流通。”Degenhart評論道:“如今,全球四分之三的汽車都采用了我們的解決方案,產(chǎn)品和系統(tǒng)。”
這對于自動駕駛技術(shù)尤其重要。相機,雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器在該技術(shù)的早期階段目前已經(jīng)能夠以超過每秒10千兆字節(jié)的速度記錄數(shù)據(jù),并且在未來的全自動駕駛階段,數(shù)據(jù)速度將進一步提高。自1999年以來,大陸集團已為此生產(chǎn)了約6000萬個用于先進駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器,而且這一數(shù)字還在快速上升。
在未來的驅(qū)動系統(tǒng)組合中,電動汽車將起到關(guān)鍵作用。大陸集團表示,它是少數(shù)幾家能夠從單一來源為動力系統(tǒng)提供完全電氣化的系統(tǒng)供應(yīng)商之一,從電動機到電力電子,到能源和熱管理,再到充電技術(shù)。
除此之外,大陸集團也在使輪胎變得智能化。他們安裝了幾克重量輕的傳感器,它們可以測量輪胎內(nèi)部的空氣壓力,確保更高的安全性,更低的滾動阻力和更高的效率。僅在2017年,大陸集團生產(chǎn)了1.55億載客和卡車輪胎。最新生產(chǎn)的傳送帶和軟管同樣符合這一技術(shù)趨勢,集成的傳感器技術(shù)可自動檢測運輸重量,并提前報告所需的維護和修理工作。這意味著運輸可以持續(xù)流動,直到最佳維修時間出現(xiàn),從而最大限度地降低運營成本。
在漢諾威展示初步業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)時,大陸集團執(zhí)行董事會主席Elmar Degenhart博士向公司旗下235,000名員工表示感謝,:“你們都再次證明我們的價值。我們在財務(wù)上處于最佳狀態(tài),技術(shù)領(lǐng)先,并且始終專注于未來。這使我們能夠塑造我們行業(yè)的技術(shù)變革,鞏固行業(yè)先鋒地位。”
Degenhart博士預(yù)計這一盈利增長將在2018年繼續(xù):“2018財年的開始證實了我們的預(yù)期。因此,我們從一月初重申了我們的計劃。我們打算繼續(xù)我們成功的增長和盈利過程。就今年而言,我們?nèi)灶A(yù)計匯率影響前銷售額將略低于7%,達(dá)到約470億歐元,調(diào)整后的息稅前利潤率約為10.5%。這是基于全球乘用車和輕型商用車產(chǎn)量增長超過1%達(dá)到9650萬輛。”
安全,清潔和智能的移動性
“大陸公司在技術(shù)方面是先驅(qū)者。我們正在繼續(xù)大力投資于未來的技術(shù),而這一戰(zhàn)略正在取得成效,”他補充說:“我們的創(chuàng)新技術(shù)以及軟件,電子和傳感器技術(shù)的智能化使我們能夠使自動駕駛和自動駕駛,連通性和電氣化成為現(xiàn)實。我們還在創(chuàng)新的移動服務(wù)領(lǐng)域開發(fā)新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和客戶群體。大陸集團比世界上任何其他公司都更能代表安全,清潔和智能的移動性。”

“通過軟件和智能傳感器的增強,我們的產(chǎn)品和服務(wù)能夠保持世界范圍內(nèi)的交通和貨物流通。”Degenhart評論道:“如今,全球四分之三的汽車都采用了我們的解決方案,產(chǎn)品和系統(tǒng)。”
這對于自動駕駛技術(shù)尤其重要。相機,雷達(dá)和激光雷達(dá)傳感器在該技術(shù)的早期階段目前已經(jīng)能夠以超過每秒10千兆字節(jié)的速度記錄數(shù)據(jù),并且在未來的全自動駕駛階段,數(shù)據(jù)速度將進一步提高。自1999年以來,大陸集團已為此生產(chǎn)了約6000萬個用于先進駕駛輔助系統(tǒng)的傳感器,而且這一數(shù)字還在快速上升。
在未來的驅(qū)動系統(tǒng)組合中,電動汽車將起到關(guān)鍵作用。大陸集團表示,它是少數(shù)幾家能夠從單一來源為動力系統(tǒng)提供完全電氣化的系統(tǒng)供應(yīng)商之一,從電動機到電力電子,到能源和熱管理,再到充電技術(shù)。
除此之外,大陸集團也在使輪胎變得智能化。他們安裝了幾克重量輕的傳感器,它們可以測量輪胎內(nèi)部的空氣壓力,確保更高的安全性,更低的滾動阻力和更高的效率。僅在2017年,大陸集團生產(chǎn)了1.55億載客和卡車輪胎。最新生產(chǎn)的傳送帶和軟管同樣符合這一技術(shù)趨勢,集成的傳感器技術(shù)可自動檢測運輸重量,并提前報告所需的維護和修理工作。這意味著運輸可以持續(xù)流動,直到最佳維修時間出現(xiàn),從而最大限度地降低運營成本。
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