舍弗勒無(wú)意收購(gòu)大陸集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)

2024-08-12 08:13:57·  來(lái)源:汽車制造網(wǎng)
 

近日,隨著德國(guó)大陸集團(tuán)宣布剝離其汽車事業(yè)部的消息,市場(chǎng)上關(guān)于舍弗勒可能收購(gòu)這一業(yè)務(wù)的猜測(cè)再度引發(fā)關(guān)注。然而,舍弗勒首席執(zhí)行官Klaus Rosenfeld明確表示,舍弗勒目前無(wú)意收購(gòu)大陸集團(tuán)的汽車業(yè)務(wù),原因在于公司當(dāng)前有“完全不同的優(yōu)先事項(xiàng)”。


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舍弗勒的優(yōu)先事項(xiàng):整合緯湃科技與提升業(yè)務(wù)表現(xiàn)


在與緯湃科技合并前,舍弗勒正面臨銷售增長(zhǎng)緩慢和利潤(rùn)下降的挑戰(zhàn)。2024年上半年,公司營(yíng)業(yè)額僅微增0.8%,達(dá)到約83億歐元,凈利潤(rùn)則下降至2.63億歐元。Rosenfeld在匯報(bào)公司業(yè)績(jī)時(shí)表示,在當(dāng)前充滿挑戰(zhàn)的市場(chǎng)環(huán)境下,舍弗勒取得了不錯(cuò)的成績(jī),但仍需繼續(xù)提升表現(xiàn),尤其是在工業(yè)和軸承業(yè)務(wù)領(lǐng)域。


舍弗勒與緯湃科技的合并將于2024年10月1日正式完成。屆時(shí),合并后的公司將擁有120,000名員工,成為全球十大汽車零部件供應(yīng)商之一。Rosenfeld指出,當(dāng)前的重中之重是成功整合緯湃科技,并確保舍弗勒在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。


大陸集團(tuán)的汽車事業(yè)部:從并購(gòu)到剝離


大陸集團(tuán)的汽車事業(yè)部自1995年成立以來(lái),通過(guò)一系列收購(gòu)不斷壯大。1998年,集團(tuán)收購(gòu)Alfred Teves公司的汽車制動(dòng)與底盤業(yè)務(wù),隨后在2001年收購(gòu)Temic以擴(kuò)展汽車電子業(yè)務(wù),2007年又通過(guò)收購(gòu)西門子VDO獲得了動(dòng)力總成、底盤和車身電子等業(yè)務(wù)。這些并購(gòu)舉措推動(dòng)了大陸集團(tuán)在汽車零部件領(lǐng)域的快速發(fā)展。



然而,隨著全球汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇和市場(chǎng)銷量壓力增加,2024年8月,大陸集團(tuán)宣布將剝離其汽車事業(yè)部,并計(jì)劃在2025年底將該部門獨(dú)立上市。新分拆的公司將包括大陸集團(tuán)現(xiàn)有的汽車事業(yè)部和合同加工事業(yè)部,預(yù)計(jì)年銷售額約為208億歐元,員工人數(shù)約為10萬(wàn)人。


舍弗勒家族的雙重影響與未來(lái)展望


舍弗勒家族在大陸集團(tuán)和舍弗勒公司中均占有重要股份,這使得市場(chǎng)對(duì)于舍弗勒可能收購(gòu)大陸集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)的猜測(cè)頗為熱烈。然而,Rosenfeld的明確表態(tài)已消除了這些猜測(cè)。舍弗勒當(dāng)前的戰(zhàn)略重點(diǎn)在于穩(wěn)步推進(jìn)緯湃科技的整合,并提升自身業(yè)務(wù)的表現(xiàn)。


對(duì)于舍弗勒而言,未來(lái)的挑戰(zhàn)在于如何在一個(gè)快速變革的行業(yè)中保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著緯湃科技的并入,舍弗勒將在動(dòng)力總成技術(shù)領(lǐng)域獲得更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。而大陸集團(tuán)則將繼續(xù)在輪胎和工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域深耕,力求通過(guò)分拆提升運(yùn)營(yíng)效率和市場(chǎng)布局。


行業(yè)挑戰(zhàn)與舍弗勒的應(yīng)對(duì)策略


當(dāng)前,全球汽車零部件供應(yīng)商普遍面臨壓力,向電動(dòng)出行的轉(zhuǎn)型過(guò)程并不順利,許多公司都面臨著需要大量投資的挑戰(zhàn),同時(shí)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)緩慢。舍弗勒的汽車系統(tǒng)部門在上半年銷售額增長(zhǎng)了0.7%,達(dá)到35.3億歐元,表現(xiàn)優(yōu)于部分競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,如采埃孚和博世等公司正面臨收入下降和裁員壓力。


盡管市場(chǎng)疲軟,Rosenfeld對(duì)舍弗勒電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的未來(lái)保持樂(lè)觀態(tài)度。他表示,公司已獲得價(jià)值35億歐元的訂單,其中21億歐元來(lái)自電動(dòng)汽車領(lǐng)域。與緯湃科技的合并將進(jìn)一步增強(qiáng)舍弗勒在電動(dòng)出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力。


無(wú)論未來(lái)如何,舍弗勒與大陸集團(tuán)的戰(zhàn)略調(diào)整無(wú)疑將對(duì)全球汽車零部件市場(chǎng)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。