浦項制鐵與現代鋼鐵部署不同策略 應對汽車減重需求

浦項制鐵和現代鋼鐵對未來汽車鋼板行業(yè)提出了不同的預測，也部署了不同的戰(zhàn)略。浦項制鐵計劃制造比有色金屬更硬、更輕的鋼鐵材料，而現代鋼鐵則把重點放在合并鋁、碳纖維等材料上。

目前，綠色環(huán)保汽車是浦項制鐵未來業(yè)務組合中最重要的部分之一，該公司正在繼續(xù)開發(fā)適合環(huán)保汽車的高強度金屬產品。具體來說，它的解決方案很可能被分成驅動電機、電池和Giga Steel，這是它去年推出的一種輕型材料。

這家鋼鐵制造商去年在韓國光陽(Gwangyang)建造了一家汽車鋼板生產廠。該工廠被稱為7號CGL，致力于生產Giga鋼鐵產品，Giga鋼鐵產品的特點是易塑，而且至少比鋁的強度強三倍，因此，適合用于汽車減重和增強強度。浦項制鐵將生產超高強度鋼板，這是世界上第一次能夠承受每平方毫米至少100公斤的重量的鋼板。

去年，浦項制鐵還與雙龍汽車合作，使一種強度約為1.5 GPa的鋼鐵材料首次應用于雙龍汽車的G4 Rexton。浦項制鐵預計，未來的電動汽車將需要大量輕型和高強度鋼材，并計劃擴大Giga Steel的開發(fā)和供應。

與此同時，現代鋼鐵(Hyundai Steel)正專注于現有鋼鐵材料鋁和碳纖維等新材料的組合。在汽車鋼板行業(yè)，現代鋼鐵的競爭力提升速度比其他許多公司都快。此外，由于現代汽車集團(Hyundai Motor Group)是其母公司，現代鋼鐵的鋼板供應量迅速增長。