CAE仿真在汽車儀表板熱分析中的解決方案

儀表板（instrumentpanel）是駕駛室中安裝各種指示儀表和點火開關(guān)等的一個總成。它裝在儀表嵌板上，或者作為附件裝在轉(zhuǎn)向管柱上。儀表板總成好似一扇窗戶，隨時反映車子內(nèi)部機器的運行狀態(tài)。

汽車儀表盤PCB板的散熱是汽車行業(yè)在可靠性設(shè)計中經(jīng)常會遇到的問題，通過CAE仿真指出PCB板里各組件的溫度，熱流道等，為進一步改進結(jié)構(gòu)設(shè)計提供了理論依據(jù)，為汽車行業(yè)在提高可靠性、降低產(chǎn)品的損壞率、壓縮成本方面起到了顯著的作用。



分析概述

汽車儀表盤的設(shè)計是否滿足要求，產(chǎn)品的溫度是否在安全系數(shù)內(nèi)？我們通過CAE仿真分析來確定產(chǎn)品溫度上升的空間以及最大溫度的組件的情況，檢測產(chǎn)品的可靠性。通過分析發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的所有組件都滿足最低熱要求，熱性能良好。







分析結(jié)果

PCBA表面溫度分布(在分部裝配工作時)



外殼表面溫度分布(在分部裝配工作時)



剖切面的溫度(在分部裝配工作時)



結(jié)論

最高結(jié)溫在LV47009上是115攝氏度。
熱模擬、散熱器的溫度上升是大約在30攝氏度到80攝氏度。
所以組件可以滿足最低熱要求，熱性能良好。