舍弗勒為電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)重新整合資源
舍弗勒集團(tuán)的汽車產(chǎn)品部門取得了顯著的增長(zhǎng),這讓舍弗勒在新年伊始再次作出決定確立一個(gè)新的專管董事,以及一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)汽車產(chǎn)品部門。自1月1日起,舍弗勒的汽車部門重新整合。從2018年1月1日起舍弗勒的汽車售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)將由董事局成員
舍弗勒集團(tuán)的汽車產(chǎn)品部門取得了顯著的增長(zhǎng),這讓舍弗勒在新年伊始再次作出決定確立一個(gè)新的專管董事,以及一個(gè)獨(dú)立的電動(dòng)汽車產(chǎn)品部門。
自1月1日起,舍弗勒的汽車部門重新整合。

從2018年1月1日起舍弗勒的“汽車售后市場(chǎng)”業(yè)務(wù)將由董事局成員Michael Söding(55歲)直接負(fù)責(zé)。他從2009年起就開始負(fù)責(zé)企業(yè)的汽車售后市場(chǎng)了。同時(shí)公司宣布將把第三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域“汽車OEM”的總部放在Buehl。
本周初,舍弗勒初步公布了2017年的銷售數(shù)據(jù):全集團(tuán)總銷售額增長(zhǎng)到140億歐元(上一年:133億歐元)。這相當(dāng)于除去匯率因素增長(zhǎng)了5.9%。憑借此業(yè)績(jī),舍弗勒超額實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)。原計(jì)劃僅增長(zhǎng)4%到5%。
企業(yè)的兩個(gè)業(yè)務(wù)部門都為這一成績(jī)作出了重要貢獻(xiàn)。汽車業(yè)務(wù)提高到109億歐元(上一年103億歐元),工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)則實(shí)現(xiàn)了31億歐元銷售。汽車業(yè)務(wù)在下半年再次以高于行業(yè)的平均速度實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
“我們認(rèn)為良好的銷售趨勢(shì)還將在2018年繼續(xù)延續(xù)”,董事局主席Klaus Rosenfeld指出。此外,舍弗勒還從2018年1月1日起建立了獨(dú)立的“電動(dòng)汽車產(chǎn)品”部門,它將集成所有混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案于一身。
從4月起,隸屬最大業(yè)務(wù)部門“汽車OEM”的“電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)”將由JochenSchroeder(46歲)領(lǐng)導(dǎo)。他將向汽車OEM部門的主管Matthias Zink報(bào)告。
Schroeder來自ValeoSiemens eAutomotive有限公司,在那里他擔(dān)任的是全球研發(fā)的CTO。他在結(jié)束漢堡大學(xué)的電子技術(shù)專業(yè)后,在自動(dòng)化技術(shù)上進(jìn)行了博士深造。在寶馬的15年里,他曾擔(dān)任不同的領(lǐng)導(dǎo)崗位,包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)和電驅(qū)動(dòng)前期開發(fā),以及整車的能源管理。Jochen Schroeder于2016年底擔(dān)任Valeo Siemens eAutomotive公司的研發(fā)主管。
“憑借新的企業(yè)結(jié)構(gòu),我們將堅(jiān)定不移地對(duì)舍弗勒進(jìn)行改造。我們將更加以客戶為導(dǎo)向,并立下繼續(xù)增長(zhǎng)的目標(biāo)”,Rosenfeld 提道。
自1月1日起,舍弗勒的汽車部門重新整合。

從2018年1月1日起舍弗勒的“汽車售后市場(chǎng)”業(yè)務(wù)將由董事局成員Michael Söding(55歲)直接負(fù)責(zé)。他從2009年起就開始負(fù)責(zé)企業(yè)的汽車售后市場(chǎng)了。同時(shí)公司宣布將把第三大業(yè)務(wù)領(lǐng)域“汽車OEM”的總部放在Buehl。
本周初,舍弗勒初步公布了2017年的銷售數(shù)據(jù):全集團(tuán)總銷售額增長(zhǎng)到140億歐元(上一年:133億歐元)。這相當(dāng)于除去匯率因素增長(zhǎng)了5.9%。憑借此業(yè)績(jī),舍弗勒超額實(shí)現(xiàn)原定目標(biāo)。原計(jì)劃僅增長(zhǎng)4%到5%。
企業(yè)的兩個(gè)業(yè)務(wù)部門都為這一成績(jī)作出了重要貢獻(xiàn)。汽車業(yè)務(wù)提高到109億歐元(上一年103億歐元),工業(yè)領(lǐng)域業(yè)務(wù)則實(shí)現(xiàn)了31億歐元銷售。汽車業(yè)務(wù)在下半年再次以高于行業(yè)的平均速度實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。
“我們認(rèn)為良好的銷售趨勢(shì)還將在2018年繼續(xù)延續(xù)”,董事局主席Klaus Rosenfeld指出。此外,舍弗勒還從2018年1月1日起建立了獨(dú)立的“電動(dòng)汽車產(chǎn)品”部門,它將集成所有混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案于一身。
從4月起,隸屬最大業(yè)務(wù)部門“汽車OEM”的“電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)”將由JochenSchroeder(46歲)領(lǐng)導(dǎo)。他將向汽車OEM部門的主管Matthias Zink報(bào)告。
Schroeder來自ValeoSiemens eAutomotive有限公司,在那里他擔(dān)任的是全球研發(fā)的CTO。他在結(jié)束漢堡大學(xué)的電子技術(shù)專業(yè)后,在自動(dòng)化技術(shù)上進(jìn)行了博士深造。在寶馬的15年里,他曾擔(dān)任不同的領(lǐng)導(dǎo)崗位,包括系統(tǒng)設(shè)計(jì)和電驅(qū)動(dòng)前期開發(fā),以及整車的能源管理。Jochen Schroeder于2016年底擔(dān)任Valeo Siemens eAutomotive公司的研發(fā)主管。
“憑借新的企業(yè)結(jié)構(gòu),我們將堅(jiān)定不移地對(duì)舍弗勒進(jìn)行改造。我們將更加以客戶為導(dǎo)向,并立下繼續(xù)增長(zhǎng)的目標(biāo)”,Rosenfeld 提道。
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