舍弗勒為電動汽車業(yè)務重新整合資源

舍弗勒集團的汽車產(chǎn)品部門取得了顯著的增長，這讓舍弗勒在新年伊始再次作出決定確立一個新的專管董事，以及一個獨立的電動汽車產(chǎn)品部門。

自1月1日起，舍弗勒的汽車部門重新整合。

從2018年1月1日起舍弗勒的“汽車售后市場”業(yè)務將由董事局成員Michael Söding（55歲）直接負責。他從2009年起就開始負責企業(yè)的汽車售后市場了。同時公司宣布將把第三大業(yè)務領域“汽車OEM”的總部放在Buehl。

本周初，舍弗勒初步公布了2017年的銷售數(shù)據(jù)：全集團總銷售額增長到140億歐元（上一年：133億歐元）。這相當于除去匯率因素增長了5.9%。憑借此業(yè)績，舍弗勒超額實現(xiàn)原定目標。原計劃僅增長4%到5%。

企業(yè)的兩個業(yè)務部門都為這一成績作出了重要貢獻。汽車業(yè)務提高到109億歐元（上一年103億歐元），工業(yè)領域業(yè)務則實現(xiàn)了31億歐元銷售。汽車業(yè)務在下半年再次以高于行業(yè)的平均速度實現(xiàn)了增長。

“我們認為良好的銷售趨勢還將在2018年繼續(xù)延續(xù)”，董事局主席Klaus Rosenfeld指出。此外，舍弗勒還從2018年1月1日起建立了獨立的“電動汽車產(chǎn)品”部門，它將集成所有混合動力和純電動汽車的產(chǎn)品和系統(tǒng)解決方案于一身。

從4月起，隸屬最大業(yè)務部門“汽車OEM”的“電動汽車業(yè)務”將由JochenSchroeder（46歲）領導。他將向汽車OEM部門的主管Matthias Zink報告。
Schroeder來自ValeoSiemens eAutomotive有限公司，在那里他擔任的是全球研發(fā)的CTO。他在結(jié)束漢堡大學的電子技術專業(yè)后，在自動化技術上進行了博士深造。在寶馬的15年里，他曾擔任不同的領導崗位，包括系統(tǒng)設計和電驅(qū)動前期開發(fā)，以及整車的能源管理。Jochen Schroeder于2016年底擔任Valeo Siemens eAutomotive公司的研發(fā)主管。

“憑借新的企業(yè)結(jié)構，我們將堅定不移地對舍弗勒進行改造。我們將更加以客戶為導向，并立下繼續(xù)增長的目標”，Rosenfeld 提道。