杜邦正與汽車制造商合作,以幫助優(yōu)化發(fā)動機效率
2017-05-03 09:56:54·
提高發(fā)動機效率,降低二氧化碳排放杜邦與汽車制造商合作,以幫助優(yōu)化發(fā)動機效率。通過小型化提高發(fā)動機效率通過旨在改善性能或提高效率的技術(shù)來實現(xiàn)汽油和柴油發(fā)動機小型化,是該行業(yè)降低排放、提高燃料經(jīng)濟性,而又不影響性能的主要方式。這些技術(shù)包括用于提高功率的渦輪增壓器,以及直噴多速自動變速箱。消費者觀念背后的
提高發(fā)動機效率,降低二氧化碳排放

杜邦與汽車制造商合作,以幫助優(yōu)化發(fā)動機效率。
通過小型化提高發(fā)動機效率
通過旨在改善性能或提高效率的技術(shù)來實現(xiàn)汽油和柴油發(fā)動機小型化,是該行業(yè)降低排放、提高燃料經(jīng)濟性,而又不影響性能的主要方式。這些技術(shù)包括用于提高功率的渦輪增壓器,以及直噴多速自動變速箱。
消費者觀念背后的科學(xué)
杜邦專注于如何通過材料和科學(xué)來減小摩擦、優(yōu)化質(zhì)量效率比。我們正在開發(fā)能夠耐熱、耐化學(xué)腐蝕且耐壓的輕質(zhì)材料,從而使汽車行業(yè)實現(xiàn)輕量化目標。杜邦專家正在研究如何重新獲取并再次利用二氧化碳,以及如何減少滾動阻力。我們投入大量研究和設(shè)計來提高發(fā)動機效率、節(jié)省燃料,同時幫助保持舒適性、性能和總體系統(tǒng)成本。
通過技術(shù)提高客戶滿意度,打造更清潔的世界
在優(yōu)化發(fā)動機效率方面,汽車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn) — 發(fā)動機內(nèi)部的能量損失可達 65% 以上。杜邦專注于開發(fā)有助于汽車制造商對發(fā)動機進行小型化,同時又能提高燃料經(jīng)濟性并保持性能的技術(shù)和材料。目前,我們正在開發(fā)的技術(shù)包括用于提高功率的渦輪增壓器,以及直噴和多速自動變速箱。我們正在開發(fā)耐熱、耐壓和耐化學(xué)腐蝕的塑料、彈性體及復(fù)合材料,來幫助該行業(yè)增加更輕質(zhì)的動力提升技術(shù),以打造體積更小、更高效的發(fā)動機。
杜邦發(fā)動機效率提高材料正幫助該行業(yè)實現(xiàn)輕量化目標,重新獲取,再次利用廢氣,并減少滾動阻力。消費者想要的是能夠節(jié)省燃料而不影響舒適性或性能,并且不會增加成本的汽車。杜邦科學(xué)家與汽車工程師開展緊密合作,旨在提供能滿足當今市場嚴格要求的產(chǎn)品。
渦輪增壓發(fā)動機效率
杜邦發(fā)動機效率專家目前正與汽車行業(yè)共同開發(fā)用于主流車輛生產(chǎn)的渦輪增壓技術(shù)和材料,而這方面的應(yīng)用要求可以說是相當嚴格的。我們正在開發(fā)能夠耐受以下各項的材料:
高溫
較高的廢氣再循環(huán) (EGR) 酸度
高壓
化學(xué)腐蝕性冷卻劑
杜邦™ Zytel® PLUS 尼龍樹脂
Zytel® 高性能尼龍和 PPA 材料系列能夠長期耐熱、耐化學(xué)腐蝕和耐壓。與特種尼龍樹脂不同,Zytel® PLUS 保留了傳統(tǒng)尼龍樹脂典型的易加工性。該系列主要針對汽車引擎蓋下應(yīng)用和發(fā)動機應(yīng)用。
杜邦™ Zytel® HTN 高性能聚酰胺
經(jīng)濟高效的杜邦™ Zytel® HTN 彌補了常規(guī)工程樹脂與高端特種聚合物之間性能上的差距,在化學(xué)、濕度和溫度耐受能力之間達到平衡,而且具有出色的可加工性。
杜邦™ Vespel® 零件與型材
采用杜邦™ Vespel® 零件與型材制成的滾珠軸承保持架可通過減輕重量、減小慣性來提高渦輪增壓器響應(yīng)時間。Vespel® 廢氣旁通閥襯套可達到所需的密封效果而不會造成軸通常會有的磨損和磨耗。如今,杜邦™ Nomex® 纖維正幫助 OEM 解決新的挑戰(zhàn),其中包括日益提高的功率密度要求及 (H)EV 中使用的電機和發(fā)電機的惡劣工作條件。

杜邦與汽車制造商合作,以幫助優(yōu)化發(fā)動機效率。
通過小型化提高發(fā)動機效率
通過旨在改善性能或提高效率的技術(shù)來實現(xiàn)汽油和柴油發(fā)動機小型化,是該行業(yè)降低排放、提高燃料經(jīng)濟性,而又不影響性能的主要方式。這些技術(shù)包括用于提高功率的渦輪增壓器,以及直噴多速自動變速箱。
消費者觀念背后的科學(xué)
杜邦專注于如何通過材料和科學(xué)來減小摩擦、優(yōu)化質(zhì)量效率比。我們正在開發(fā)能夠耐熱、耐化學(xué)腐蝕且耐壓的輕質(zhì)材料,從而使汽車行業(yè)實現(xiàn)輕量化目標。杜邦專家正在研究如何重新獲取并再次利用二氧化碳,以及如何減少滾動阻力。我們投入大量研究和設(shè)計來提高發(fā)動機效率、節(jié)省燃料,同時幫助保持舒適性、性能和總體系統(tǒng)成本。
通過技術(shù)提高客戶滿意度,打造更清潔的世界
在優(yōu)化發(fā)動機效率方面,汽車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn) — 發(fā)動機內(nèi)部的能量損失可達 65% 以上。杜邦專注于開發(fā)有助于汽車制造商對發(fā)動機進行小型化,同時又能提高燃料經(jīng)濟性并保持性能的技術(shù)和材料。目前,我們正在開發(fā)的技術(shù)包括用于提高功率的渦輪增壓器,以及直噴和多速自動變速箱。我們正在開發(fā)耐熱、耐壓和耐化學(xué)腐蝕的塑料、彈性體及復(fù)合材料,來幫助該行業(yè)增加更輕質(zhì)的動力提升技術(shù),以打造體積更小、更高效的發(fā)動機。
杜邦發(fā)動機效率提高材料正幫助該行業(yè)實現(xiàn)輕量化目標,重新獲取,再次利用廢氣,并減少滾動阻力。消費者想要的是能夠節(jié)省燃料而不影響舒適性或性能,并且不會增加成本的汽車。杜邦科學(xué)家與汽車工程師開展緊密合作,旨在提供能滿足當今市場嚴格要求的產(chǎn)品。
渦輪增壓發(fā)動機效率
杜邦發(fā)動機效率專家目前正與汽車行業(yè)共同開發(fā)用于主流車輛生產(chǎn)的渦輪增壓技術(shù)和材料,而這方面的應(yīng)用要求可以說是相當嚴格的。我們正在開發(fā)能夠耐受以下各項的材料:
高溫
較高的廢氣再循環(huán) (EGR) 酸度
高壓
化學(xué)腐蝕性冷卻劑
杜邦™ Zytel® PLUS 尼龍樹脂
Zytel® 高性能尼龍和 PPA 材料系列能夠長期耐熱、耐化學(xué)腐蝕和耐壓。與特種尼龍樹脂不同,Zytel® PLUS 保留了傳統(tǒng)尼龍樹脂典型的易加工性。該系列主要針對汽車引擎蓋下應(yīng)用和發(fā)動機應(yīng)用。
杜邦™ Zytel® HTN 高性能聚酰胺
經(jīng)濟高效的杜邦™ Zytel® HTN 彌補了常規(guī)工程樹脂與高端特種聚合物之間性能上的差距,在化學(xué)、濕度和溫度耐受能力之間達到平衡,而且具有出色的可加工性。
杜邦™ Vespel® 零件與型材
采用杜邦™ Vespel® 零件與型材制成的滾珠軸承保持架可通過減輕重量、減小慣性來提高渦輪增壓器響應(yīng)時間。Vespel® 廢氣旁通閥襯套可達到所需的密封效果而不會造成軸通常會有的磨損和磨耗。如今,杜邦™ Nomex® 纖維正幫助 OEM 解決新的挑戰(zhàn),其中包括日益提高的功率密度要求及 (H)EV 中使用的電機和發(fā)電機的惡劣工作條件。
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