杜邦正與汽車制造商合作，以幫助優(yōu)化發(fā)動機(jī)效率

提高發(fā)動機(jī)效率,降低二氧化碳排放

杜邦與汽車制造商合作，以幫助優(yōu)化發(fā)動機(jī)效率。

通過小型化提高發(fā)動機(jī)效率

通過旨在改善性能或提高效率的技術(shù)來實現(xiàn)汽油和柴油發(fā)動機(jī)小型化，是該行業(yè)降低排放、提高燃料經(jīng)濟(jì)性，而又不影響性能的主要方式。這些技術(shù)包括用于提高功率的渦輪增壓器，以及直噴多速自動變速箱。

消費(fèi)者觀念背后的科學(xué)

杜邦專注于如何通過材料和科學(xué)來減小摩擦、優(yōu)化質(zhì)量效率比。我們正在開發(fā)能夠耐熱、耐化學(xué)腐蝕且耐壓的輕質(zhì)材料，從而使汽車行業(yè)實現(xiàn)輕量化目標(biāo)。杜邦專家正在研究如何重新獲取并再次利用二氧化碳，以及如何減少滾動阻力。我們投入大量研究和設(shè)計來提高發(fā)動機(jī)效率、節(jié)省燃料，同時幫助保持舒適性、性能和總體系統(tǒng)成本。

通過技術(shù)提高客戶滿意度，打造更清潔的世界

在優(yōu)化發(fā)動機(jī)效率方面，汽車行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn) — 發(fā)動機(jī)內(nèi)部的能量損失可達(dá) 65% 以上。杜邦專注于開發(fā)有助于汽車制造商對發(fā)動機(jī)進(jìn)行小型化，同時又能提高燃料經(jīng)濟(jì)性并保持性能的技術(shù)和材料。目前，我們正在開發(fā)的技術(shù)包括用于提高功率的渦輪增壓器，以及直噴和多速自動變速箱。我們正在開發(fā)耐熱、耐壓和耐化學(xué)腐蝕的塑料、彈性體及復(fù)合材料，來幫助該行業(yè)增加更輕質(zhì)的動力提升技術(shù)，以打造體積更小、更高效的發(fā)動機(jī)。

杜邦發(fā)動機(jī)效率提高材料正幫助該行業(yè)實現(xiàn)輕量化目標(biāo)，重新獲取，再次利用廢氣，并減少滾動阻力。消費(fèi)者想要的是能夠節(jié)省燃料而不影響舒適性或性能，并且不會增加成本的汽車。杜邦科學(xué)家與汽車工程師開展緊密合作，旨在提供能滿足當(dāng)今市場嚴(yán)格要求的產(chǎn)品。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)效率

杜邦發(fā)動機(jī)效率專家目前正與汽車行業(yè)共同開發(fā)用于主流車輛生產(chǎn)的渦輪增壓技術(shù)和材料，而這方面的應(yīng)用要求可以說是相當(dāng)嚴(yán)格的。我們正在開發(fā)能夠耐受以下各項的材料：

高溫
較高的廢氣再循環(huán) (EGR) 酸度
高壓
化學(xué)腐蝕性冷卻劑

杜邦™ Zytel® PLUS 尼龍樹脂

Zytel® 高性能尼龍和 PPA 材料系列能夠長期耐熱、耐化學(xué)腐蝕和耐壓。與特種尼龍樹脂不同，Zytel® PLUS 保留了傳統(tǒng)尼龍樹脂典型的易加工性。該系列主要針對汽車引擎蓋下應(yīng)用和發(fā)動機(jī)應(yīng)用。

杜邦™ Zytel® HTN 高性能聚酰胺

經(jīng)濟(jì)高效的杜邦™ Zytel® HTN 彌補(bǔ)了常規(guī)工程樹脂與高端特種聚合物之間性能上的差距，在化學(xué)、濕度和溫度耐受能力之間達(dá)到平衡，而且具有出色的可加工性。

杜邦™ Vespel® 零件與型材

采用杜邦™ Vespel® 零件與型材制成的滾珠軸承保持架可通過減輕重量、減小慣性來提高渦輪增壓器響應(yīng)時間。Vespel® 廢氣旁通閥襯套可達(dá)到所需的密封效果而不會造成軸通常會有的磨損和磨耗。如今，杜邦™ Nomex® 纖維正幫助 OEM 解決新的挑戰(zhàn)，其中包括日益提高的功率密度要求及 (H)EV 中使用的電機(jī)和發(fā)電機(jī)的惡劣工作條件。