通用汽車計(jì)劃將在全新皮卡床上使用碳纖維

2017-12-13 15:43:12·  來源：汽車制造網(wǎng)  作者：鐘樺
　
據(jù)了解，碳纖維將被用作包括鋁在內(nèi)的拾音器盒子的混合材料的一部分?？ㄜ嚧部赡軜?biāo)志著通用汽車首次使用碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料，這是通用汽車在2011年宣布與日本帝人株式會(huì)社共同開發(fā)的產(chǎn)品。
據(jù)汽車制造網(wǎng)獲悉，通用汽車計(jì)劃使用碳纖維應(yīng)用于全尺寸皮卡床來提高性能和減輕重量。
 
據(jù)業(yè)界人士透露，高強(qiáng)度材料主要是為豪華汽車和跑車使用的，因?yàn)槠涑杀具h(yuǎn)遠(yuǎn)超過鋼鐵和鋁材料。
 
據(jù)了解，碳纖維將被用作包括鋁在內(nèi)的拾音器盒子的混合材料的一部分?？ㄜ嚧部赡軜?biāo)志著通用汽車首次使用碳纖維增強(qiáng)熱塑性塑料，這是通用汽車在2011年宣布與日本帝人株式會(huì)社共同開發(fā)的產(chǎn)品。
 
碳纖維比鋼鐵和鋁更堅(jiān)固，更輕，但是也更昂貴，主要是因?yàn)樘祭w維需要長時(shí)間的勞動(dòng)密集型生產(chǎn)過程。因此，碳纖維復(fù)合材料僅用于小批量車輛中的選擇部件。
 
碳纖維床將成為雪佛蘭Silverado和GMC Sierra皮卡材料的重大變化之一，以滿足日益嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟(jì)法規(guī)，并更好地應(yīng)對競爭對手福特汽車。
 
自2014年起，福特將包括全尺寸F-150在內(nèi)的F系列皮卡轉(zhuǎn)向輕型鋁合金車身。
 
據(jù)“華爾街日報(bào)”報(bào)道，通用汽車預(yù)計(jì)將在未來兩年內(nèi)開始提供碳纖維床。碳纖維床將應(yīng)用于優(yōu)質(zhì)版本的皮卡，但更有效的生產(chǎn)工藝可以幫助汽車制造商最終提供更低的碳纖維床。
 
通用汽車發(fā)言人拒絕就下一代皮卡發(fā)表評論。他重申了公司在新的和重新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品上使用“正確的材料在正確的地方”來減輕汽車重量的戰(zhàn)略，但不會(huì)犧牲任何安全性，乘坐動(dòng)力或效用。
 
據(jù)預(yù)測，重新設(shè)計(jì)的Silverado和Sierra皮卡將于近期亮相。目前還不清楚碳纖維是否會(huì)增加卡車的價(jià)格。
 
輕量化
 
自從2012年推出皮卡車以來，通用汽車一直在大幅度削減了其重新設(shè)計(jì)的車輛的重量。
 
通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉（Marra Barra）于2013年擔(dān)任公司產(chǎn)品開發(fā)主管時(shí)開始了消減方案。
 
之后，通用汽車首席執(zhí)行官丹·艾克森（Dan Akerson）誓言要在2016年車型年減少15％的新車型的重量。