格勞博GROB：一個值得信賴的合作伙伴

格勞博G系列柔性生產(chǎn)系統(tǒng)

格勞博GROB，一個擁有90多年歷史的德國家族企業(yè)，依靠技術創(chuàng)新實現(xiàn)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并為汽車工業(yè)的發(fā)展做出了卓越的貢獻。目前，格勞博已成長為一家跨國集團企業(yè)，在美國、巴西和中國建立海外生產(chǎn)基地，市場業(yè)績逐年穩(wěn)步增長。“在2016年里，格勞博取得了近13億歐元的驕人戰(zhàn)績，其中，亞洲市場占據(jù)了集團整個銷售36%的市場份額，預計這個數(shù)字會在2017年繼續(xù)走高。” 格勞博集團銷售總監(jiān)Jochen Nahl先生表示。



格勞博集團銷售總監(jiān)Jochen Nahl先生

格勞博與汽車工業(yè)的合作可謂源遠流長?？梢哉f，格勞博近百年的世界發(fā)展過程是伴隨著世界汽車工業(yè)的發(fā)展而走過來的。格勞博致力于生產(chǎn)高質量的創(chuàng)新性機床設備，服務于汽車工業(yè)。持續(xù)不斷的創(chuàng)新研發(fā)和追求完美，成就了格勞博作為技術領先者和創(chuàng)新者的市場地位。從標準機床到復雜型生產(chǎn)系統(tǒng)的裝配單元、再到全自動裝配線，格勞博用工藝、技術和服務，成為汽車制造業(yè)值得信賴的合作伙伴!

今年，格勞博在傳統(tǒng)優(yōu)勢領域“系統(tǒng)業(yè)務”和“萬能機床”取得了一系列創(chuàng)新成果 -- 面向系統(tǒng)業(yè)務的新品，包括一種托盤交換裝置、用于成熟雙主軸G模塊的系統(tǒng)模塊結構、一種帶直線龍門吊車架并且十分靈活的新制造系統(tǒng)，以及新開發(fā)用于加工框架結構件的派生型機床。除此之外，格勞博的雙主軸G320和G520集成了托盤交換裝置，能夠更加靈活的應對產(chǎn)能調整。G520特別適用于汽車零部件的生產(chǎn)制造，如油泵、輪架、閥和轉向器殼體以及制動鉗和軸頸等。而在機床內(nèi)安裝帶橫向走刀裝置電主軸的G320，特別適用于如薄壁鋁制車架零件的大批量生產(chǎn)。格勞博全新推出的G500F、G520F和G600F機床是特別為框架結構件加工而設計的，具有更大的工作空間、較高的靈活性、最佳的排屑和高機床動力。



格勞博全新推出的F系列

自十年前推出第一臺帶水平主軸的G350以來，格勞博萬能加工中心的5軸技術已經(jīng)切實應用于機械制造領域，并且形成了自己固定的市場。這是一次非常成功的開發(fā)，因為 G模塊方案終于實現(xiàn)了高動力和巨大創(chuàng)新實力兼具的目標?，F(xiàn)在，格勞博推出的第2代萬能機床也取得了巨大的成功。第2代G550具有較高的動力和穩(wěn)定性，明顯減小了機床寬度，并且大大減少了“切-切”的時間，進一步增加了機床方案的可用性。5軸萬能車銑復合加工中心G350T、G550T和G750T為切屑加工行業(yè)的所有客戶提供了一種幾乎沒有任何限制的方法，能夠對不同材質的工件進行銑削-車削加工。使用帶托盤交換裝置的G350和G550，在工件加工的同時就進行裝配，顯著提高了生產(chǎn)效率。



配備全新GROB-Pilot4M的第二代G550

汽車工業(yè)的發(fā)展既依賴于機床工業(yè)的發(fā)展,又推動了機床工業(yè)的技術進步。 “我們清楚地看到，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。為此，在格勞博的2015年長期規(guī)劃中，我們對新能源汽車的發(fā)展趨勢進行了詳細的分析。”Jochen Nahl先生說。

“格勞博的優(yōu)勢在于，我們是機床行業(yè)內(nèi)極少數(shù)在‘機械加工’和‘裝配技術’方面同時具有較高水準的前沿制造商之一。我們的裝配技術服務范圍涵括完整的設計、產(chǎn)品仿真直到運行測試，以及在用戶方的總裝試運行?，F(xiàn)在，這一技術優(yōu)勢將在新能源汽車的制造過程中得以延續(xù)。” Jochen Nahl先生表示：“我們的目標是成為汽車工業(yè)的全方位服務商和合作伙伴，并為未來發(fā)展做好了充分準備。”為此，格勞博針對新能源汽車研發(fā)組建了研發(fā)團隊，開展針對蓄電池和燃料電池技術的裝配研究工作。

今年年初，格勞博集團收購了意大利DMG meccanica公司100%的股份。DMG meccanica多年以來一直從事于生產(chǎn)電動發(fā)動機機床和設備、交流發(fā)電機及電動機核心定子的制造，擁有豐富的經(jīng)驗。此舉讓格勞博進一步強化了多年以來在電動汽車研發(fā)領域的競爭力。Jochen Nahl先生預計，到2025年來自新能源汽車領域的產(chǎn)值將達到集團業(yè)績的20%～25%。



意大利都靈 DMG meccanica 的生產(chǎn)車間

建立于中國大連的生產(chǎn)基地，是格勞博全世界第四家生產(chǎn)基地，同時也是其海外市場最大的生產(chǎn)基地。憑借這一生產(chǎn)基地，格勞博不僅強化了其在中國市場的業(yè)務實力，而且還提升了其在整個亞洲經(jīng)濟增長地區(qū)的戰(zhàn)略定位，并確保了自身長期發(fā)展的全球競爭力。目前，從GA系列五軸聯(lián)動萬能加工中心GA350和GA550，到通過配備單主軸或雙主軸的G系列系統(tǒng)機床結合各種自動化單元所形成的柔性交鑰匙生產(chǎn)線，再到為新能源汽車領域生產(chǎn)的全自動裝配生產(chǎn)線，全部可以在格勞博大連工廠實現(xiàn)，并由格勞博大連完全按照德國標準和品質自主實施。



格勞博大連GA350 & GA550

如目前，中國已成為格勞博繼歐美之外的第一大市場。“順應中國經(jīng)濟發(fā)展的需要，積極融入中國市場，努力實行本地化經(jīng)營，不斷推出滿足中國及亞洲市場需求的本土化產(chǎn)品。在實現(xiàn)采購、生產(chǎn)、應用、銷售和服務本土化的同時，確保我們產(chǎn)品的高品質。”Jochen Nahl先生對中國市場充滿信心。



格勞博機床（大連）有限公司