多層穿梭車助德國Ferdinand Gross提高生產(chǎn)效率

項 目 背 景

看板供應(yīng)鏈的轉(zhuǎn)變

使用看板的客戶從Ferdinand Gross公司改進的供應(yīng)鏈中獲益最大，訂單處理時間由一周減至一天。

以前，客戶的料箱有一個固定的標簽，上面表明貨號、貨物描述、數(shù)量和客戶名稱。每次客戶撤空貨箱中的貨品，F(xiàn)erdinand Gross配送中心就要回收料箱，待裝滿貨品后再出貨。

有了新系統(tǒng)后，客戶料箱可裝載任意貨品并重新貼標簽，而不是等原來的空箱退回后再開始同一個客戶的處理訂單。這樣，空箱退回的等待過程就省略了。此外，減少了料箱從客戶那里往返的次數(shù)，也進一步減少了運輸和操作成本。

德馬泰克多層穿梭車

德馬泰克多層穿梭車是一個運用范圍很廣的新技術(shù),可以在高密度的存儲系統(tǒng)中，快速、準確、自動化地選揀作業(yè),適合于有寬泛品規(guī)的制造倉庫，從裝配和產(chǎn)品組裝到訂單選揀和配送的各個環(huán)節(jié)。



德馬泰克多層穿梭車

多層穿梭車替代了立體庫堆垛機在巷道里取放貨品的方式，而是采用多元智能的穿梭小車,小車可在存儲系統(tǒng)的各層中運行。通過增加額外的小車，可以增加作業(yè)效率。小車自動裝載貨品出入密集存儲系統(tǒng)，與庫前輸送機相連，以正確的順序輸送所選貨品，促進和提高作業(yè)效率和產(chǎn)品或訂單組合的準確性。

解 決 方 案

Ferdinand Gross采用世界首見的德馬泰克多層穿梭車解決方案

Ferdinand Gross使用的多層穿梭車，由于其獨特的安裝，具有高動態(tài)的揀選功能和無可比擬的靈活性。這個項目的特點是它同時安裝了德馬泰克的多層穿梭車的兩個版本:“巡回者”和“漫步者”,成為全球首例兩個版本結(jié)合的案例。同一個存儲系統(tǒng)劃分為兩個區(qū)域，適用相同的穿梭車。該多層穿梭車解決方案貨位密度很高，有多達30層貨架，所占空間約為高12米，寬20米，長30米。



德馬泰克多層穿梭車解決方案

德馬泰克多層穿梭車持續(xù)提供每小時1000多次的揀選效率，每天基本處理出入境貨品各40噸。

多層穿梭車漫步者作業(yè)區(qū)

多層穿梭車漫步者系統(tǒng)主要專用于高物動量貨品，提高實用性和靈活性。

相對于傳統(tǒng)的自動化料箱式揀選系統(tǒng)，漫步者系統(tǒng)可有效地優(yōu)化系統(tǒng)和降低成本。在漫步者作業(yè)區(qū), 20輛穿梭車負責幾萬個存儲位的貨品取放，每小時的作業(yè)效率可達615次雙循環(huán)作業(yè)次數(shù)(同時存儲和揀選作業(yè))。每一條巷道都有一輛穿梭車，同時通過提升機在幾秒鐘內(nèi)在各層之間運行。穿梭車在軌道上運行至所選的存儲位，并存取所需的貨品。

多層穿梭車巡回者作業(yè)區(qū)

多層穿梭車巡回者作業(yè)區(qū)，負責由漫步者作業(yè)區(qū)過來的訂單揀選、貨架存儲系統(tǒng)和與揀選相關(guān)的物流。

在這一區(qū)域，軌道的各層都有各自的穿梭車。穿梭車從存儲位上取走料箱，并將其運送到車道末端的提升機上。提升機垂直運行將其轉(zhuǎn)移到出庫輸送機上，輸送機將其送到最符合人機工學的選揀工位。這樣，按照客戶的訂單便利性排序，即根據(jù)訂單以所需選揀的準確順序從庫存中交付貨物。

巡回者作業(yè)區(qū)中共有12輛穿梭車在運作，負責幾千個存儲位的貨品取放，每小時作業(yè)效率為500多次雙循環(huán)作業(yè)。

客 戶 收 益
德馬泰克多層穿梭車的多種益處

德馬泰克多層穿梭車的兩種型號同時被運用到一個項目是世界首見的應(yīng)用案例，由此Ferdinand Gross的客戶服務(wù)水平已經(jīng)得到了顯著的提高：

1、訂單處理時間由原先3個半小時降到30分鐘

2、將每日訂單收貨時間延長3小時

3、將看板客戶的訂單處理時間由一周縮短至一天

多層穿梭車有助于提高客戶服務(wù)水平

改善客戶服務(wù)水平是位于德國萊恩費爾登-埃希特丁根的Ferdinand Gross配送中心的物流系統(tǒng)升級的主要目的。

多層穿梭車使配送中心貨架存儲單位的總數(shù)量超過10萬個，滿足多達好幾萬個標準配件、2萬多個客戶特制配件和上萬件長期存放的工具的存儲要求。
使用多層穿梭車系統(tǒng)后，訂單收貨時間延長了3個小時，從而為客戶得到充分的下單靈活性，并為其減少分配成本?？蛻粢坏┐_定了訂單交付截止時間，系統(tǒng)中所有的待辦訂單都被一起出貨。

多層穿梭車可以更有效地將多個單個訂單捆綁出貨，減少了個體包裝的次數(shù)及相關(guān)的運輸和其他成本，從而建立了晚到訂單發(fā)貨窗口。

技 術(shù) 創(chuàng) 新

1、節(jié)省空間，存儲貨位擴展至達60000個
2、縮短訂單處理時間，將訂單收單時間可延長3小時.
3、通過增加巡回者多個梭車巷道，提高系統(tǒng)性能
4、根據(jù)客戶要求和個別標簽自動排序
5、符合人機工學的訂單揀選工位，提高操作人員的績效和安全
6、一個員工處理整個訂單，提高準確度和可追溯性
7、模塊化的概念，可實現(xiàn)未來擴展