雙離合自動變速器的換檔控制—同步器的控制問題

 
余洪，楊志斌，王鑫，夏靈
重慶長安汽車股份有限公司動力研究院
【摘要】 提出同步容量的概念，作為評價同步器總成綜合性能的指標? 分析了DCT 中同步器換檔的特點?換檔力與同步時間的關系。 詳細定義強制摘檔力的組成及其計算，最后通過試驗驗證表明計算的準確性。
【關鍵詞】 同步容量，換檔力，同步時間，強制摘檔力

引 言
雙離合器式自動變速器(DCT) 經(jīng)過近10 年的開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，在全世界乘用車的使用中越來越清楚地展現(xiàn)出它是自動變速器的發(fā)展方向。 同步器是DCT 的關鍵機械部件之一，更是DCT 控制策略中必須設定并執(zhí)行好的關鍵總成。同步器設計及控制策略的好壞對DCT 使用性能?使用壽命?組裝及服務維修的成本均至關重要。