變速器內(nèi)潤滑油流動模擬方法研究

2017-11-10 17:22:08·  來源:2015中國汽車工程學(xué)會年會論文集
 
本研究針對變速器內(nèi)油攪動潤滑問題提出一種全模型的潤滑油流動CFD 仿真模擬方法,該CFD 方法克服了變速器內(nèi)結(jié)構(gòu)緊湊,不便于離散的問題,在簡化數(shù)字模型的過程中盡量將其對油運動軌跡的影響降到最低,通過CFD 仿真計算,力求得到與實際流動最接近的油路軌跡。

黃立,陳浩,陳鵬,蔣小華
東風格特拉克汽車變速箱有限公司
【摘要】 本研究針對變速器內(nèi)油攪動潤滑問題提出一種全模型的潤滑油流動CFD 仿真模擬方法,該CFD 方法克服了變速器內(nèi)結(jié)構(gòu)緊湊,不便于離散的問題,在簡化數(shù)字模型的過程中盡量將其對油運動軌跡的影響降到最低,通過CFD 仿真計算,力求得到與實際流動最接近的油路軌跡。
【關(guān)鍵詞】 CFD,全模型,變速器,潤滑油

引 言
為充分利用潤滑油及殼體的散熱能力,潤滑油在箱體內(nèi)的流動軌跡是設(shè)計師關(guān)注的重點。 通過安裝透明的變速器殼體進行臺架試驗來觀察殼體內(nèi)的潤滑油流動是最有效的設(shè)計驗證方法。 但此方法成本昂貴?準備周期較長。 變速器殼體外形復(fù)雜,接口較多,如若頻繁改動,成本及周期都無法滿足項目要求。