變速器分離軸承套筒材料的試驗(yàn)研究

楊剛，孫麗莉
重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司動(dòng)力研究院
【摘要】 本文主要介紹了尼龍材料NTE264 與PA66 + GF33 在分離軸承套筒上的應(yīng)用對(duì)比。 通過(guò)真圓度測(cè)量試驗(yàn)?滑動(dòng)磨損試驗(yàn)?耐溫試驗(yàn)和吸水性試驗(yàn)對(duì)比了兩種材料在尺寸精度?摩擦性能?耐溫性和吸水性上的優(yōu)缺點(diǎn)。
【關(guān)鍵詞】 分離軸承，PA66，NTE264

引 言
現(xiàn)今國(guó)內(nèi)分離軸承廠家多以PA66 + GF33 作為機(jī)械式分離軸承套筒材料，但從售后分離軸承故障來(lái)看，套筒的圓柱度差?尺寸變化大?不耐磨導(dǎo)致的產(chǎn)品失效較多，有必要開(kāi)發(fā)性能更好的套筒新材料。 本文提出了以PA66 為基體，再加入定量的鈦酸鉀纖維作為分離軸承套筒材料，即日本大塚公司NTE264。 通過(guò)其與PA66 + GF33 的對(duì)比來(lái)說(shuō)明兩者的性能差異。