變速箱二軸105 生產(chǎn)線平面布局優(yōu)化

劉宗明

東風(fēng)汽車變速箱有限公司

【摘要】
本文主要闡述了變速器二軸105 線的平面布局優(yōu)化及優(yōu)化后的物流改善?

【關(guān)鍵詞】 平面布局優(yōu)化, 物流改善

引 言

公司要求加大現(xiàn)場(chǎng)改善力度, 改善目標(biāo)以降低制造成本?提高產(chǎn)品質(zhì)量?按期交付產(chǎn)品為核心? 變速器二軸105線是按照D?J?Q 系列等老產(chǎn)品規(guī)劃, 一些設(shè)備專用性比較強(qiáng), 隨著公司的發(fā)展, 產(chǎn)品的研發(fā), 以前設(shè)備不能滿足產(chǎn)品加工要求, 前幾年增加了一些設(shè)備, 但沒有對(duì)平面布局進(jìn)行重新調(diào)整? 公司領(lǐng)導(dǎo)為了提高我公司在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,從2006 年以來投入大量的財(cái)力?人力, 加快了對(duì)新產(chǎn)品的研發(fā)速度, 隨著產(chǎn)品品種的增加, 物流混亂?跨線作業(yè), 質(zhì)量等一系列問題暴露了出來? 基于此種情況, 公司領(lǐng)導(dǎo)提出了對(duì)變速器二軸105 線平面布局進(jìn)行優(yōu)化, 物流改善? 消除生產(chǎn)中浪費(fèi)? 縮短物流距離, 消除跨線作業(yè)?減輕員工搬運(yùn)作業(yè)強(qiáng)度, 減少生產(chǎn)線在制品數(shù)量及資金, 減少零件磕碰,提高產(chǎn)品質(zhì)量?

【正文內(nèi)容】: