鍛造加速器
2017-09-11 15:46:40·
舒勒即將在歐洲機(jī)床博覽會(huì) (EMO) 上展出其最新研發(fā)的 MSE 2000 型伺服鍛造壓力機(jī),該機(jī)可使鍛造生產(chǎn)率得到極大的提升。2017 年 9 月 11日,格平根/萬家頓 在鍛造過程中,正確的時(shí)間關(guān)系至關(guān)重要。為使模具保持較低的應(yīng)力狀態(tài),鍛件接觸模
舒勒即將在歐洲機(jī)床博覽會(huì) (EMO) 上展出其最新研發(fā)的 MSE 2000 型伺服鍛造壓力機(jī),該機(jī)可使鍛造生產(chǎn)率得到極大的提升。
2017 年 9 月 11日,格平根/萬家頓 –在鍛造過程中,正確的時(shí)間關(guān)系至關(guān)重要。為使模具保持較低的應(yīng)力狀態(tài),鍛件接觸模具的時(shí)間須盡可能的縮短,同時(shí)不對噴涂與工件傳輸過程產(chǎn)生負(fù)面影響。MSE 2000 伺服鍛造壓力機(jī)通過在成形過程中全速運(yùn)行,而噴涂和鍛件傳輸時(shí)減速運(yùn)行,完美實(shí)現(xiàn)了這種鍛造工藝的需求。在 9 月 18 -23 日于德國漢諾威舉辦的歐洲機(jī)床展 (EMO) 上舒勒展示這臺(tái)設(shè)備的3D模型(15 號(hào)展廳,E29 展位)。
“與傳統(tǒng)的鍛造壓力機(jī)相比,我們最新研發(fā)的 MSE 2000 鍛造壓力機(jī)可以在相同的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的鍛件,”舒勒萬家頓公司的工業(yè)部負(fù)責(zé)人 Johannes Linden 說到。“模具的使用壽命獲得了顯著地提升。同時(shí),整個(gè)設(shè)備能耗也得以降低。”
這主要得益于安裝在這臺(tái) 2000 噸位鍛造壓力機(jī)上部的高動(dòng)態(tài)性能伺服驅(qū)動(dòng)裝置。該驅(qū)動(dòng)裝置可以精準(zhǔn)控制模具接近以及離開鍛件時(shí)的速度:在鍛件傳送過程中采用較低的速度,而鍛造成形過程則采用較高的速度。到目前為止,常規(guī)的壓力機(jī)無法實(shí)現(xiàn)這種速度控制,因此,最慢的分工藝流程就會(huì)影響到整個(gè)工藝過程的時(shí)間。而伺服直驅(qū)技術(shù)使該問題迎刃而解,生產(chǎn)效率得到顯著提升。
MSE 2000 型壓力機(jī)的工作臺(tái)頂出器也具有獨(dú)立的伺服驅(qū)動(dòng)裝置,不再需要像舊式壓力機(jī)那樣和主驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)。這不僅增加了鍛件傳輸?shù)撵`活性,同時(shí)也加速了生產(chǎn)過程。通過將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的縱軸改為橫軸設(shè)計(jì),兩個(gè)偏心輪按照相反的方向旋轉(zhuǎn),設(shè)備的運(yùn)行狀況變得更加平穩(wěn)。
舒勒為一家知名的鍛造公司設(shè)計(jì)了這臺(tái)創(chuàng)新型設(shè)備。它將用來生產(chǎn)軸桿、圓錐齒輪以及其他的連接零部件,計(jì)劃于年底交付。

圖注:與常規(guī)的鍛造壓力機(jī)相比,舒勒最新研發(fā)的 MSE 2000 鍛造壓力機(jī)可以在相同的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的零部件。(圖片來源:舒勒)
關(guān)于舒勒集團(tuán) – www.schulergroup.com
作為成形技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)和全球市場領(lǐng)航者,舒勒面向整個(gè)金屬加工工業(yè)及輕量化車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域提供先進(jìn)的壓力機(jī)設(shè)備、自動(dòng)化解決方案、模具、工藝技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。舒勒的客戶不僅包括汽車制造商及零部件供應(yīng)商,還包括來自鍛造、家用電器、包裝、能源和電子工業(yè)等諸多行業(yè)的公司。舒勒同時(shí)還是造幣壓力機(jī)的領(lǐng)跑者,并未為航空航天、鐵路運(yùn)輸和大口徑鋼管行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案。2016財(cái)年舒勒年銷售額達(dá)到 11,742 億歐元。收購模具制造公司 AWEBA 和控股中國壓機(jī)制造商揚(yáng)鍛之后,舒勒在全球40 多個(gè)國家及地區(qū)的員工數(shù)約為 6,600 左右。奧地利的安德里茨集團(tuán)持有舒勒的多數(shù)股權(quán)。
2017 年 9 月 11日,格平根/萬家頓 –在鍛造過程中,正確的時(shí)間關(guān)系至關(guān)重要。為使模具保持較低的應(yīng)力狀態(tài),鍛件接觸模具的時(shí)間須盡可能的縮短,同時(shí)不對噴涂與工件傳輸過程產(chǎn)生負(fù)面影響。MSE 2000 伺服鍛造壓力機(jī)通過在成形過程中全速運(yùn)行,而噴涂和鍛件傳輸時(shí)減速運(yùn)行,完美實(shí)現(xiàn)了這種鍛造工藝的需求。在 9 月 18 -23 日于德國漢諾威舉辦的歐洲機(jī)床展 (EMO) 上舒勒展示這臺(tái)設(shè)備的3D模型(15 號(hào)展廳,E29 展位)。
“與傳統(tǒng)的鍛造壓力機(jī)相比,我們最新研發(fā)的 MSE 2000 鍛造壓力機(jī)可以在相同的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的鍛件,”舒勒萬家頓公司的工業(yè)部負(fù)責(zé)人 Johannes Linden 說到。“模具的使用壽命獲得了顯著地提升。同時(shí),整個(gè)設(shè)備能耗也得以降低。”
這主要得益于安裝在這臺(tái) 2000 噸位鍛造壓力機(jī)上部的高動(dòng)態(tài)性能伺服驅(qū)動(dòng)裝置。該驅(qū)動(dòng)裝置可以精準(zhǔn)控制模具接近以及離開鍛件時(shí)的速度:在鍛件傳送過程中采用較低的速度,而鍛造成形過程則采用較高的速度。到目前為止,常規(guī)的壓力機(jī)無法實(shí)現(xiàn)這種速度控制,因此,最慢的分工藝流程就會(huì)影響到整個(gè)工藝過程的時(shí)間。而伺服直驅(qū)技術(shù)使該問題迎刃而解,生產(chǎn)效率得到顯著提升。
MSE 2000 型壓力機(jī)的工作臺(tái)頂出器也具有獨(dú)立的伺服驅(qū)動(dòng)裝置,不再需要像舊式壓力機(jī)那樣和主驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)動(dòng)。這不僅增加了鍛件傳輸?shù)撵`活性,同時(shí)也加速了生產(chǎn)過程。通過將傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中的縱軸改為橫軸設(shè)計(jì),兩個(gè)偏心輪按照相反的方向旋轉(zhuǎn),設(shè)備的運(yùn)行狀況變得更加平穩(wěn)。
舒勒為一家知名的鍛造公司設(shè)計(jì)了這臺(tái)創(chuàng)新型設(shè)備。它將用來生產(chǎn)軸桿、圓錐齒輪以及其他的連接零部件,計(jì)劃于年底交付。

圖注:與常規(guī)的鍛造壓力機(jī)相比,舒勒最新研發(fā)的 MSE 2000 鍛造壓力機(jī)可以在相同的時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)出更多的零部件。(圖片來源:舒勒)
關(guān)于舒勒集團(tuán) – www.schulergroup.com
作為成形技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)和全球市場領(lǐng)航者,舒勒面向整個(gè)金屬加工工業(yè)及輕量化車身結(jié)構(gòu)領(lǐng)域提供先進(jìn)的壓力機(jī)設(shè)備、自動(dòng)化解決方案、模具、工藝技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。舒勒的客戶不僅包括汽車制造商及零部件供應(yīng)商,還包括來自鍛造、家用電器、包裝、能源和電子工業(yè)等諸多行業(yè)的公司。舒勒同時(shí)還是造幣壓力機(jī)的領(lǐng)跑者,并未為航空航天、鐵路運(yùn)輸和大口徑鋼管行業(yè)提供系統(tǒng)解決方案。2016財(cái)年舒勒年銷售額達(dá)到 11,742 億歐元。收購模具制造公司 AWEBA 和控股中國壓機(jī)制造商揚(yáng)鍛之后,舒勒在全球40 多個(gè)國家及地區(qū)的員工數(shù)約為 6,600 左右。奧地利的安德里茨集團(tuán)持有舒勒的多數(shù)股權(quán)。
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