KUKA RoboSpin點(diǎn)焊和遠(yuǎn)程激光焊接robscan

2017-08-10 20:34:29·
 
在汽車車身制造過程中,焊裝是非常關(guān)鍵的一環(huán)。目前常見的焊接方法有電弧焊、電阻焊、摩擦焊、激光焊等等。今天給大家介紹兩種比較有意思的焊接方式。KUKA RoboSpin點(diǎn)焊是現(xiàn)今車身制造中一種非常常見的工藝,目前在車身制造中常用的是電阻點(diǎn)焊。RoboSpin是KUKA點(diǎn)焊專利技術(shù),通過控制機(jī)器人在焊接過程中圍繞焊點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來
在汽車車身制造過程中,焊裝是非常關(guān)鍵的一環(huán)。目前常見的焊接方法有電弧焊、電阻焊、摩擦焊、激光焊等等。今天給大家介紹兩種比較有意思的焊接方式。

KUKA RoboSpin

點(diǎn)焊是現(xiàn)今車身制造中一種非常常見的工藝,目前在車身制造中常用的是電阻點(diǎn)焊。

RoboSpin是KUKA點(diǎn)焊專利技術(shù),通過控制機(jī)器人在焊接過程中圍繞焊點(diǎn)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)來提高焊接質(zhì)量以及延長電極的壽命。特別是在焊接鋁合金材料時(shí),可以消除常見的電極和母材之間的粘貼效應(yīng),有效減少電極磨損,提高焊接質(zhì)量,縮短焊接時(shí)間。

典型特點(diǎn):
  • 電極帽清理提升了焊接質(zhì)量
  • 延長電極帽的壽命并且減少了電極帽的修復(fù)和更換
  • 減少了對(duì)電極的壓力和焊接電流(槍更小,機(jī)械和熱應(yīng)力也小)
  • 減少生產(chǎn)能耗并且降低配電容量要求
  • 提高了難焊以及帶涂層材料的可焊性
在9月5日-8日的AMTS展上,庫卡系統(tǒng)將在E3-J03展臺(tái)為您現(xiàn)場展示“旋轉(zhuǎn)焊接”。

RobScan

robscan又叫遠(yuǎn)程激光焊接,區(qū)別于傳統(tǒng)的激光焊接,它擁有獨(dú)立的掃描振鏡,可以和機(jī)器人配合實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的焊縫焊接,大大提高焊接速度和焊接質(zhì)量!在某些情況下1秒鐘甚至可以完成3個(gè)焊點(diǎn)。

robscan擁有自己獨(dú)立的Master PC .可以很方便進(jìn)行焊縫圖形繪制和參數(shù)優(yōu)化,以及離線編程,robscan 焦距可以達(dá)到450mm甚至可以達(dá)到900mm,大大增加實(shí)用安全性。

是否選用選用激光焊接工藝,還是取決于廠家在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線布局和更新等方面的考量。因?yàn)榧す夂附幼鳂I(yè)的毒害性和危險(xiǎn)性都非常高,需要專門獨(dú)立且封閉的作業(yè)區(qū)域,因此老廠房添置該設(shè)備將面臨較大的困難。在焊點(diǎn)比較多的情況下,普通點(diǎn)焊方式占地面積較大,不利于節(jié)約成本,激光焊是一種比較合適的選擇。