【案例分享】伏能士汽車排氣系統(tǒng)-歧管焊接解決方案

汽車排氣系統(tǒng)主要是排放發(fā)動機工作所排出的廢氣，同時使排出的廢氣污染減小，噪音減小。排氣系統(tǒng)一般由歧管，波紋管，三元催化器，消音器和排氣尾管等組成（如下圖）。


排氣系統(tǒng)因為復(fù)雜的形狀，它的焊接是令很多公司頭疼的事情。Fronius伏能士就遇到一家歧管生產(chǎn)客戶，在分析了他們遇到的焊接問題后，伏能士對癥下藥，不僅幫客戶解決了焊接問題還幫客戶建立了標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)體系，從根本上提高了產(chǎn)品品質(zhì)及生產(chǎn)效率，并降低了客戶的人力資源成本。



歧管焊接難點分析：

/ 歧管外形不規(guī)則，對焊接弧長穩(wěn)定性要求高
/ 歧管與法蘭的焊接嚴(yán)格要求管內(nèi)壁無飛濺
/ 異種金屬焊接，易開裂
/ 部分區(qū)域焊槍到達(dá)困難


如圖，客戶之前所使用焊機焊接效果，存在大量飛濺，需要人員清渣打磨


伏能士焊接解決方案：

/ 使用CMT冷金屬過渡電弧工藝。對于外形不規(guī)則的焊接，CMT過渡方式能夠保證弧長幾乎穩(wěn)定，而且推拉絲系統(tǒng)能夠?qū)￠L進(jìn)行精確控制；
/ CMT可保證歧管曲面焊接電流穩(wěn)定，不易焊穿或未焊透，補焊率從70%-90%下降到20%以下；
/ 歧管曲面焊接無飛濺，大大減少打磨工，節(jié)省人力成本；



伏能士焊機焊縫效果

/ 對于異種金屬連接的低熱量要求，使用 CMT 模式可有效減少熱輸入（比普通的脈沖至少減少40%），或用CMT+Pulse 模式可在減少熱輸入量的情況下同時保證良好的熔深；
/ CMT 干伸長最大可達(dá)40-45mm，便于焊接到達(dá)；
/ 法蘭與歧管的焊接，管內(nèi)壁嚴(yán)格要求無飛濺，使用CMT 可達(dá)到目前氣保焊的最低飛濺；


伏能士焊機焊縫效果

CMT冷金屬過渡電弧工藝介紹：

2005年，奧地利伏能士焊接技術(shù)國際有限公司推出了CMT(Cold metal Transfer)冷金屬過渡技術(shù)，該技術(shù)在世界上首次實現(xiàn)了鋼和鋁的連接。和傳統(tǒng)的MIG/MAG焊接相比，CMT工藝真的是“冷過渡”。

TPS-CMT焊機

/ CMT的熔滴過渡時在電流幾乎為零的情況下，通過焊絲的回抽將熔滴送進(jìn)熔池，熱輸入量迅速減少，對焊縫的持續(xù)的熱量輸出的時間非常短，從而給焊縫一個冷卻的過程，顯著降低了薄板焊接變形量，同時使得焊縫形成良好的搭橋能力，進(jìn)而降低了工件的裝配間隙要求及對夾具精度的要求。CMT可焊接厚度僅為0.3mm的超輕板材。
/ CMT擁有極為穩(wěn)定的電弧。電弧長度可被機械的檢測和調(diào)整，無論工件表面情況如何或者你想以何種速度進(jìn)行焊接，電弧始終保持穩(wěn)定，焊接過程幾乎無飛濺，更無燒穿現(xiàn)象。

TPS/i CMT Robotics智能焊機：

TPS/i CMT Robotics智能焊機

2017年，F(xiàn)ronius伏能士將極為穩(wěn)定的CMT冷金屬過渡電弧工藝融入TPS/i Robotics智能平臺，推出TPS/i CMT Robotics智能焊機，從而實現(xiàn)了完美的焊縫質(zhì)量、極高的重復(fù)精度、最大化的焊接速度和廣泛的應(yīng)用范圍。

2017AMTS展會，伏能士將展出TPS/i CMTRobotics智能焊機，并帶來CMT Marking打標(biāo)工藝現(xiàn)場起弧展示。伏能士展位號：E2-G01，在此誠邀您的蒞臨！



關(guān)于伏能士

Fronius International GmbH伏能士焊接技術(shù)國際有限公司成立于1945年，是來自奧地利的高端焊接設(shè)備制造商和焊接解決方案供應(yīng)商。其總部擁有超過400多名研發(fā)專家，獲得過1200多項發(fā)明專利，是以創(chuàng)新技術(shù)為核心競爭力的全球焊機領(lǐng)導(dǎo)品牌。

Fronius進(jìn)入中國市場近20年來受到高端焊接市場的廣泛認(rèn)可，F(xiàn)ronius品牌曾被翻譯作“福尼斯”被廣大用戶熟知。多年來，F(xiàn)ronius伏能士始終如一地以完美的電弧、完善的服務(wù)和完整的個性化焊接解決方案服務(wù)于中國市場。