汽車輕松減重10%~30%,你得從這里入手!

2017-05-27 08:50:49·  來源:AI汽車制造業(yè)  作者:龔淑娟
 
隨著2020年和2025年的車輛油耗限值越來越近,各大廠商用盡各種技術(shù)以達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo),作為其中最直接有效的手段之一,汽車輕量化備受重視。輕量化是節(jié)能減排最直接有效的手段,其中輕量化設(shè)計(jì)和輕型材料是重中之重。經(jīng)過近些年的發(fā)展,鋁合金輪轂、鋁合金發(fā)動機(jī)已在業(yè)內(nèi)成為主流,現(xiàn)在,全鋁車身、鎂合金零件、碳纖維部
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隨著2020年和2025年的車輛油耗限值越來越近,各大廠商用盡各種技術(shù)以達(dá)到節(jié)能減排的目標(biāo),作為其中最直接有效的手段之一,汽車輕量化備受重視。輕量化是節(jié)能減排最直接有效的手段,其中輕量化設(shè)計(jì)和輕型材料是重中之重。經(jīng)過近些年的發(fā)展,鋁合金輪轂、鋁合金發(fā)動機(jī)已在業(yè)內(nèi)成為主流,現(xiàn)在,全鋁車身、鎂合金零件、碳纖維部件等,也已悄然升溫。當(dāng)然,總體來看,鋼材、鑄鐵在整個(gè)車輛中的應(yīng)用仍然占比最高,因此,這里的減重空間非常可觀——從這里入手,你可以輕松減重10%~30%!

來自GF(喬治費(fèi)歇爾)汽車事業(yè)部亞太研發(fā)總監(jiān)Hans Mikota先生給出了從鑄件著手減重10%~30%的具體解決方案,包括設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、創(chuàng)新材料、領(lǐng)先工藝等,并例舉了多種創(chuàng)新應(yīng)用案例。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)與驗(yàn)證方面,GF的工程團(tuán)隊(duì)擅長利用仿生設(shè)計(jì)和有限元仿真分析技術(shù),在汽車及零部件客戶的產(chǎn)品開發(fā)前期就介入其中,為10%~30%的有效減重提供了最大程度的可能性,也為未來汽車零部件的輕量化設(shè)定了新的基準(zhǔn)。

創(chuàng)新材料方面,針對客戶需求,GF最新研發(fā)出了專利技術(shù)的SiboDur、SiMo1000等具備高拉伸強(qiáng)度的球墨鑄鐵材料,還研發(fā)出了擁有卓越延展性的鑄鋁材料AluSiDur和特殊的AlSi10MnMg鋁合金等,從而能夠?yàn)榭蛻粼O(shè)計(jì)并制造出性能更加優(yōu)異、更加輕量化的鑄造零部件,不僅包括底盤件、傳動件、發(fā)動機(jī)零件,還包括涉及車身安全性的結(jié)構(gòu)件。

工藝方面,GF的高壓壓鑄技術(shù)、砂芯技術(shù)等全球領(lǐng)先,為鑄件輕量化提供了有力保障。此外,GF在冷卻、熱處理、粉塵收集等方面也采用了最先進(jìn)的技術(shù),同時(shí)在生產(chǎn)線上還應(yīng)用了防錯(cuò)系統(tǒng)、可追溯系統(tǒng)、熱成像監(jiān)控以及先進(jìn)的工業(yè)機(jī)器人等,為一流的輕量化鑄件產(chǎn)品品質(zhì)提供強(qiáng)力保障。

Hans Mikota先生還特別展示了了鑄件輕量化的多種創(chuàng)新應(yīng)用,并以很多實(shí)例展現(xiàn)了GF幫助客戶減輕零部件重量的卓有成效的貢獻(xiàn),特別是一體成型的結(jié)構(gòu)件的創(chuàng)新應(yīng)用。

在2017年5月18日在蘇州舉行的“GF鑄件輕量化技術(shù)論壇暨2017客戶開放日”活動中,筆者了解到,一體成型的結(jié)構(gòu)件的創(chuàng)新應(yīng)用,是GF在2013年從瑞士總部引入中國進(jìn)行本地化生產(chǎn)的產(chǎn)品,這幾年陸續(xù)得到了沃爾沃、寶馬、奧迪、奇瑞捷豹路虎等行業(yè)高端客戶的認(rèn)可和采用,年供貨量迅速達(dá)到了60萬件,從目前進(jìn)展來看,明年就有可能突破100萬件。很多參加活動的廠商代表在參觀GF蘇州工廠、昆山工廠和亞太研發(fā)中心的過程中,都對GF一體成型的結(jié)構(gòu)件表示出了非常濃厚的興趣,表示希望能夠與GF進(jìn)一步深入探討合作。

據(jù)GF汽車事業(yè)部中國區(qū)總裁張牧笳先生介紹,GF汽車事業(yè)部在全球有11家工廠,其中在蘇州和昆山的2家工廠分別在鋁/鎂合金和鑄鐵方面擁有全球一流的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備、工藝和產(chǎn)品品質(zhì),包括轉(zhuǎn)向器支架、減振器支架、車輪支架、缸體、變速器殼體、差速器殼體等在內(nèi)的輕量化鑄件產(chǎn)品,不僅為寶馬、奧迪、沃爾沃、奇瑞捷豹路虎、一汽-大眾、神龍、江淮、東風(fēng)等品牌的乘用車供貨,還支持中國重汽、陜汽、北奔重汽、東風(fēng)、一汽等商用車品牌,此外還為蒂森克虜伯、采埃孚等零部件客戶服務(wù)。此外,GF還最新開發(fā)了獨(dú)特的空心曲軸、鋁/鎂合金車門內(nèi)板等,并以大量仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證了其可行性和可靠性,目前正在與客戶進(jìn)行前期的合作探討。

活動中,GF全球銷售總監(jiān)Hans Zott博士、GF總部產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)理Dominik Mahnig先生、GF汽車事業(yè)部亞太研發(fā)總監(jiān)Hans Mikota先生、GF汽車產(chǎn)品(蘇州)有限公司總工程師戴文兵先生等,先后為與會嘉賓展現(xiàn)了GF在各方面的能力和實(shí)力,參會嘉賓不僅加強(qiáng)了對輕量化鑄件產(chǎn)品的了解,對輕量化工程全流程也有了更加深刻的理解。期待業(yè)界共同努力,加快中國汽車輕量化的進(jìn)步,早日實(shí)現(xiàn)2020年和2025年的油耗限值和排放法規(guī)的要求!