全面盤點|汽車模具技術八大發(fā)展趨勢

1

數字化模具技術已成主流

　　近年來得到迅速發(fā)展的數字化模具技術，是解決汽車模具開發(fā)中所面臨的許多問題的有效途徑。所謂數字化模具技術，就是計算機技術或計算機輔助技術（CAX）在模具設計制造過程中的應用。總結國內外汽車模具企業(yè)應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具技術主要包括以下方面：

?、倏芍圃煨栽O計（DFM），即在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。

?、谀＞咝兔嬖O計的輔助技術，發(fā)展智能化的型面設計技術。

?、跜AE輔助分析和仿真沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。

?、苡萌S的模具結構設計取代傳統(tǒng)的二維設計。

?、菽＞叩闹圃爝^程采用CAPP、CAM和CAT技術。

?、拊跀底只夹g指導下處理解決試模過程中和沖壓生產中出現的問題。

2

沖壓成形過程模擬（CAE）

　　近年來，隨著計算機軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過程的模擬技術（CAE）發(fā)揮著越來越重要的作用。在美國、日本、德國等發(fā)達國家，CAE技術已成為模具設計制造過程的必要環(huán)節(jié)，廣泛用于預測成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結構，提高了模具設計的可靠性，減少了試模時間。國內許多汽車模具企業(yè)在CAE的應用中也取得了顯著進步，獲得了良好的效果。CAE技術的應用可大大節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開發(fā)周期，已成為保證模具質量的重要手段。CAE技術正逐步使模具設計由經驗設計轉變?yōu)榭茖W設計。

3

模具先進加工自動化

　　先進的加工技術與裝備是提高生產率和保證產品質量的重要基礎。在先進的汽車模具企業(yè)中配有雙工作臺的數控機床、自動換刀裝置（ATC）、自動加工的光電控制系統(tǒng)、工件在線測量系統(tǒng)等已不鮮見。數控加工已由單純的型面加工發(fā)展到型面和結構面的全面加工，由中低速加工發(fā)展到高速加工，加工自動化技術發(fā)展十分迅速。

4

測量技術納入模具自動化

　　從CAD、CAM到各種加工技術，CNC、EDM、線切割還包括測量技術。我們不能簡單理解測量就是測量精度。測量可以實現測量自動化，從CAD模型中所設定精度要求以及工藝要求，系統(tǒng)就可以了解所要測量的地方，從而產生真正的測量程序。除了程序，還包括與現場的集成。通過RFID讀取，就可以下載程序，自動產生檢測報告。

5

廣泛應用的高強度鋼

　　高強度鋼由于在屈強比、應變硬化特性、應變分布能力和碰撞吸能等方面具有優(yōu)良的特性，在汽車上的使用量不斷增加。目前，在汽車沖壓件上使用的高強度鋼主要有烤漆硬化鋼（BH鋼）、雙相鋼（DP鋼）、相變誘導塑性鋼（TRIP鋼）等。國際超輕車身項目（ULSAB）預計2010年推出的先進概念車型（ULSAB—AVC）中97%的材料為高強度鋼，先進高強度鋼板在整車用材的比重將超過60%，而其中雙相鋼的比例將占車用鋼板的74%。

6

高強度鋼板沖壓技術亟待突破

　　現在大量采用的以IF鋼為主的軟鋼系列將被高強度鋼板系列替代，高強度低合金鋼將被雙相鋼和超高強度鋼板替代。目前，國內汽車零件高強度鋼板的應用還多限于結構件與梁類件，所用材料的抗拉強度多在500MPa以下。因此，迅速掌握高強度鋼板沖壓技術，是我國汽車模具行業(yè)亟待解決的一個重要問題。

7

級進模是未來發(fā)展重點

　　隨著汽車沖壓生產高效化和自動化的發(fā)展，級進模在汽車沖壓件的生產中應用將更加廣泛。形狀復雜的沖壓件，特別是一些按傳統(tǒng)工藝需要多副沖模分序沖制的中小型復雜沖壓件，越來越多地采用級進模成形。模具大師微信內容不錯，值得關注。級進模是一種高新技術模具產品，技術難度大，制造精度要求高，生產周期長。多工位級進模將是我國重點發(fā)展的模具產品之一。

8

重視高性能模具材料技術研發(fā)

　　模具材料的質量和性能是影響模具質量、壽命和成本的重要因素。近年來，除了不斷有多種高韌性和高耐磨性冷作模具鋼、火焰淬火冷作模具鋼、粉末冶金冷作模具鋼推出外，國外在大中型沖壓模具上選用鑄鐵材料，是一個值得關注的發(fā)展趨勢。球墨鑄鐵具有良好的強韌性和耐磨性，其焊接性能、可加工性、表面淬火性能也都較好，而且成本比合金鑄鐵低，因此在汽車沖壓模具中應用較多。