激光淬火在汽車模具上的應用

汽車工業(yè)離不開模具的使用，而汽車模具的質(zhì)量和精度也對汽車部件有著重要的意義。

在對模具進行加工制造的過程中經(jīng)常會使用到淬火技術。傳統(tǒng)的淬火是對整個模具進行淬火，不能選擇需要淬火的區(qū)域，由于淬火的面積比較大，導致淬火的溫度和冷卻的程度都是十分不均勻，造成了模具表面的淬火硬度的差異，進而影響汽車零部件的質(zhì)量。

隨著激光技術的迅速發(fā)展，激光淬火技術逐漸的取代了傳統(tǒng)的整體淬火技術。

激光淬火在模具上的使用優(yōu)勢

快速加熱與冷卻：
在使用激光對模具的表面進行淬火工作的時候，可以在很短的時間之內(nèi)，將大量，充足的能量照射在模具表面上的特定區(qū)域，這樣就會在最短的時間將模具表面的溫度升高。而且在淬火工作結束之后，模具可以快速的冷卻下來。相對于傳統(tǒng)的整體淬火技術，激光淬火技術會縮短模具生產(chǎn)的周期，而且具有很高的工作效率。

自冷淬火：
激光淬火技術可以實現(xiàn)自身的自冷淬火，而且淬火的變形是相對較小的。激光束的面積是比較窄的，并且激光束的能力是相對集中均勻的。由于具有這兩個特點，就會在淬火的過程中不易輕易影響到相鄰區(qū)域的金屬層的熱量。采用激光淬火技術可以實現(xiàn)在極短的時間內(nèi)進行加熱和冷卻，這樣就不需要額外的淬火介質(zhì)來進行催化這項工作。

易實現(xiàn)特殊部位的淬火：
激光束的面積是比較窄的，聚集性非常好，所以在對模具表面進行照射的時候就可以避免照射到其他的部位，不會對鄰近的區(qū)域產(chǎn)生熱效應。并且可以精確的確定照射的部位和淬火的時間。所以特別適合應用在小型的模具上面和表面結構比較復雜的模具的淬火上。有的模具是需要對小孔，內(nèi)壁等復雜的部位進行淬火工作，這個時候使用激光淬火技術就能夠準確的完成。

應用實例
汽車大型覆蓋件模具一般用合金鑄鐵制造。合金鑄鐵的特性不宜進行整體熱處理，傳統(tǒng)工藝采用火焰淬火，其淬火硬度為40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可提高到55—65HRC，硬化層有效深度為0.5-0.7mm，模具耐磨性大大提高，零件拉傷問題得到有效控制，模具在線維修率控制在4％以下。以前每批生產(chǎn)完成后均需對拉深模進行大面積推磨，現(xiàn)只是需要進行簡單維護保養(yǎng)便可。

汽車在人們生活中的地位不斷的提高，如何能夠?qū)⑵嚿a(chǎn)的周期減少，還能夠保證汽車的質(zhì)量是需要人們思考的問題。眾所周知，模具生產(chǎn)是汽車制造中重要的環(huán)節(jié)，汽車的所有零部件都離不開模具的生產(chǎn)。想要生產(chǎn)出好質(zhì)量的模具，就一定要應用激光淬火技術，要不斷的將激光淬火技術進行完善，只有這樣才能夠確保汽車零部件的質(zhì)量，才能縮短模具的生產(chǎn)周期，提高其利用率。激光淬火技術在未來的汽車行業(yè)中一定會發(fā)揮極大的作用。