物流自動化及智能物流新技術(shù)在汽車物流領(lǐng)域的應(yīng)用

解決方案要點

    結(jié)合以上業(yè)務(wù)痛點，上汽通用結(jié)合物流最新自動化及新技術(shù)，采取了適用于上汽通用特定物流業(yè)務(wù)的智能物流發(fā)展“兩條主線”：

    1.致力于長期推進自動化技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的全面應(yīng)用，進一步提升物流自動化水平；

    2.不斷探索物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及智能優(yōu)化方法在上汽通用物流領(lǐng)域的試點研究，為實現(xiàn)物流數(shù)字化打下堅實基礎(chǔ)。

案例創(chuàng)新點

    針對當前汽車行業(yè)物流自動化水平，上汽通用創(chuàng)新性的運用自動牽引設(shè)備（如自引導(dǎo)叉車、自引導(dǎo)拖車、倉庫智能搬運機器人等）、自動倉儲設(shè)備（堆垛機自動立體庫、穿梭車立體庫、移動式立體庫等）以及自動分揀設(shè)備（機器人、小件分揀系統(tǒng)等）等物流自動化技術(shù)，在物流各環(huán)節(jié)嘗試應(yīng)用以持續(xù)推進自動化；

    通過智能穿戴、定位技術(shù)、模擬仿真、優(yōu)化技術(shù)及調(diào)度系統(tǒng)等物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的試點應(yīng)用，嘗試在物流數(shù)字化及智能優(yōu)化領(lǐng)域取得突破。

應(yīng)用效果

    該項目的實施可以顯著的降本增效經(jīng)濟及行業(yè)效益：

    1.提升各物流環(huán)節(jié)的自動化水平，優(yōu)化人員效率，有效提升物流區(qū)域的倉儲面積利用率，結(jié)合四地推廣共計可節(jié)省運作費用約3920萬/年 (節(jié)省約116人/班，節(jié)省面積約3100m2)

    2.率先實現(xiàn)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)物流向智能物流的轉(zhuǎn)變,對其它制造裝配行業(yè)及產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)智能制造的途徑，具有較強的社會示范作用。

    在自動化、物聯(lián)網(wǎng)化以及智能制造基礎(chǔ)上運營的無人化工廠，將通過效率提升與無燈化車間等，將可以直接節(jié)約能源的使用，對環(huán)境保護起到重要作用。

推廣價值

    上汽通用汽車通過此次自動化及新技術(shù)在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)在入廠/接收/倉儲/分揀/上線/下線/發(fā)運/出廠八個供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的全面自動化，在行業(yè)內(nèi)具有巨大的推廣價值和正面推動。

    同時對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及智能優(yōu)化技術(shù)的試點，也為數(shù)字智慧化領(lǐng)域的突破提供了積極的借鑒意義，并將引領(lǐng)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)行業(yè)向智能化邁進。

    本成果所解決的工程問題及所提出的工程實踐解決方法，為一流的理論科學研究奠定了具有普適性的實踐基礎(chǔ)，具有極高的科學價值與意義。