李俊 重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司 信息總監(jiān)

2017-04-24 16:59:23·
 
一、企業(yè)簡介 重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司(原重慶延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司)成立于2003年,現(xiàn)有員工3100人左右,公司具有座椅總成、機械零件、發(fā)泡、面套、頭枕、頂飾系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)和制造能力,形成了完整的產(chǎn)品平臺和產(chǎn)品體系,并成為眾多國內(nèi)外整車廠商的第一選擇。客戶涉及長安福特、沃爾沃、長安鈴木、
 一、企業(yè)簡介

    重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司(原重慶延鋒江森汽車部件系統(tǒng)有限公司)成立于2003年,現(xiàn)有員工3100人左右,公司具有座椅總成、機械零件、發(fā)泡、面套、頭枕、頂飾系統(tǒng)的產(chǎn)品開發(fā)和制造能力,形成了完整的產(chǎn)品平臺和產(chǎn)品體系,并成為眾多國內(nèi)外整車廠商的第一選擇??蛻羯婕伴L安福特、沃爾沃、長安鈴木、長安、長安標(biāo)致、北汽銀翔等汽車公司,2016年生產(chǎn)能力將超過120萬套汽車座椅,預(yù)計2016年產(chǎn)值將超過40億人民幣。

  重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司 

重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司

二、CIO簡介

    李俊,現(xiàn)任重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司信息技術(shù)部信息總監(jiān)。于1995年畢業(yè)于重慶大學(xué)自動化系,于15年進入重慶大學(xué)MBA(在讀)。曾就職于重慶延鋒實業(yè)有限公司。自2014年進入重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司,先后擔(dān)任過HR,物流,IT 部門領(lǐng)導(dǎo)。

 重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司信息總監(jiān) 李俊 

重慶延鋒安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司信息總監(jiān) 李俊

三、個人信息化從業(yè)經(jīng)歷及主要業(yè)績

    從1998年入職延鋒實業(yè),2014年進入延鋒江森,主要擔(dān)任包括人力資源、物流管控、信息化規(guī)劃與建設(shè)等職能部門領(lǐng)導(dǎo),精于企業(yè)管理;

    近幾年主要主導(dǎo)建設(shè)了延鋒江森制造系統(tǒng)(MES)項目、MEQ系統(tǒng)、JITS系統(tǒng)、企業(yè)級BPM平臺、ERP項目等,搭建了延鋒江森包括重慶、成都、大慶、南昌等10幾個生產(chǎn)基地的統(tǒng)一信息化管控平臺。

    基于重慶延鋒業(yè)務(wù)快速擴展,2015年主導(dǎo)了重慶延鋒與IBM戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項目落地。

四、近2年在企業(yè)主要推進的信息化項目

  • 基于重慶延鋒業(yè)務(wù)快速擴展,2015年主導(dǎo)了重慶延鋒與IBM戰(zhàn)略規(guī)劃咨詢項目落地實施。
  • 基于智能制造框架,建設(shè)了延鋒江森生產(chǎn)智能監(jiān)控管理平臺,完成企業(yè)JIT產(chǎn)品流水線智能化管理監(jiān)控系統(tǒng)。實行管理駕駛艙、智能車間3D可視化監(jiān)控,對車間產(chǎn)品下線合格率、下線量,CC工位防錯狀態(tài)、下線量、設(shè)備綜合利用率、關(guān)鍵設(shè)備停線率、關(guān)鍵設(shè)備預(yù)防性維護保養(yǎng)等分析,提升公司核心競爭力和運營效率,為現(xiàn)場日常運作,設(shè)備維護,工藝監(jiān)控等提供實時有效的監(jiān)督和管控。

 生產(chǎn)智能化監(jiān)控管理系統(tǒng) 

  • MES系統(tǒng)模塊化,標(biāo)準(zhǔn)化項目:

    該項目在支持重慶延鋒實現(xiàn)業(yè)務(wù)量快速增長的過程中,建立了一整套適用于整椅制造、骨架裝配的標(biāo)準(zhǔn)化制造管理系統(tǒng),涵蓋排序交付、工單管理、物料拉動、生產(chǎn)防錯、數(shù)據(jù)追溯等等環(huán)節(jié),該項目的實施使得MES實施開發(fā)成本降低20%以上 、部分硬件成本降低40%以上,MES Launch時間減少30%以上等。

  • 企業(yè)級BPM平臺

    在同一平臺上單點登錄來處理后臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)的相關(guān)工作,實現(xiàn)公司業(yè)務(wù)流程管理的自動化,規(guī)避手工紙質(zhì)流程審批的各種弊端,提高企業(yè)的運營管理效率。在使用過程中收集相關(guān)流程基礎(chǔ)數(shù)據(jù),識別流程瓶頸,為后續(xù)流程的持續(xù)改進和公司未來整體架構(gòu)戰(zhàn)略的提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支撐。

五、對兩化融合的感悟和觀點

    未來之制造業(yè)要實現(xiàn)智能制造、智能工廠要分步走,第一步:設(shè)備的自動化與智能化,首先要解決設(shè)備的連接與設(shè)備數(shù)據(jù)可視化、實現(xiàn)預(yù)測性分析;第二步:實現(xiàn)設(shè)備與設(shè)備、應(yīng)用的互聯(lián),實現(xiàn)企業(yè)數(shù)據(jù)資產(chǎn)并能服務(wù)化,讓數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值;第三步: 實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的智能互聯(lián),需求、供應(yīng)自動匹配;第四步:推動產(chǎn)品升級與企業(yè)管理創(chuàng)新,形成產(chǎn)品與管理不斷創(chuàng)新的良性循環(huán)機制,達到工業(yè)4.0的理想階段。

    企業(yè)信息化建設(shè)是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的手段和助力,在規(guī)劃的過程中要認(rèn)真分析自己企業(yè)的流程、生產(chǎn)模式、企業(yè)的痛點以及企業(yè)的能力等,根據(jù)企業(yè)的特點制定出滿足企業(yè)升級轉(zhuǎn)型的信息化戰(zhàn)略規(guī)劃,分步實現(xiàn)。