霍富汽車鎖具的信息化建設(shè)實(shí)踐

2017-04-24 16:14:45·
 
上?;舾黄囨i具有限公司成立于1998年,是一家德資企業(yè),專注于開發(fā)及生產(chǎn)汽車門鎖以及汽車門拉手的企業(yè),為中國的轎車、旅行車廠商提供配套服務(wù),主要產(chǎn)品包括整車鎖芯、整車鎖機(jī)構(gòu)、內(nèi)外門拉手、后蓋拉手、加油口蓋以及電氣防盜系統(tǒng)等?;舾患瘓F(tuán)總部位于德國,目前在全球共有25個工廠和辦事處,在中國建有4個工廠和1個
   上海霍富汽車鎖具有限公司成立于1998年,是一家德資企業(yè),專注于開發(fā)及生產(chǎn)汽車門鎖以及汽車門拉手的企業(yè),為中國的轎車、旅行車廠商提供配套服務(wù),主要產(chǎn)品包括整車鎖芯、整車鎖機(jī)構(gòu)、內(nèi)外門拉手、后蓋拉手、加油口蓋以及電氣防盜系統(tǒng)等?;舾患瘓F(tuán)總部位于德國,目前在全球共有25個工廠和辦事處,在中國建有4個工廠和1個研發(fā)中心。

    霍富在發(fā)展的過程中,面臨著來自各方面的挑戰(zhàn),這也是許多汽車零部件行業(yè)所共同面臨的問題:

  • 產(chǎn)品生命周期越來越短。
  • 客戶的需求越來越個性化。
  • 產(chǎn)品設(shè)計由單一的機(jī)械、電子,擴(kuò)展到機(jī)、電、軟件等多學(xué)科并舉。
  • 企業(yè)間的競爭由區(qū)域競爭擴(kuò)展到全球。
  • 成本的不斷提升擠壓著企業(yè)僅存的利潤空間。
  • 產(chǎn)品由單一化轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣?、智能化?/li>

    為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn),霍富在信息化建設(shè)上著重于從以下方面來匹配企業(yè)的發(fā)展:

  • 建立遍布企業(yè)各個角落的神經(jīng)細(xì)胞(網(wǎng)絡(luò))。
  • 企業(yè)資源的科學(xué)管理與分配系統(tǒng)(ERP)。
  • 建立多學(xué)科融合的產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)(PLM)。
  • 建立質(zhì)量管理系統(tǒng)(QMS)促成企業(yè)信息閉環(huán)的實(shí)現(xiàn)。
  • 準(zhǔn)確及時的原始數(shù)據(jù)采集與分析(MES)。
  • 建立統(tǒng)一的符合質(zhì)量體系要求(如TS16949)的項(xiàng)目管理平臺。

    目前,霍富的信息化建設(shè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基于ERP為核心的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)以及基于PLM平臺的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)。

1.基于ERP為核心的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)

圖1 基于ERP為核心的關(guān)聯(lián)系統(tǒng) 

圖1 基于ERP為核心的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)

    基于ERP為核心的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)包括ERP、Barcode系統(tǒng)、SCM、MES、HR等等。在ERP系統(tǒng)的選型上,霍富充分考慮了多方面的影響:汽車零部件行業(yè)的客戶有海外的客戶、也有國內(nèi)的客戶,不同的客戶在管理的規(guī)范性上也有很大差異;主機(jī)上對供應(yīng)商的要求高;庫存管理模式種類多;霍富的供應(yīng)商有國內(nèi)的,也有海外的,對不同的供應(yīng)商的要求不同;制造模式復(fù)雜,同時還要考慮集團(tuán)內(nèi)部系統(tǒng)之間的交互。因此霍富更注重系統(tǒng)的可擴(kuò)展性,并在集團(tuán)內(nèi)部推行了統(tǒng)一的ERP系統(tǒng)。

    實(shí)施ERP系統(tǒng)后,霍富在制造相關(guān)業(yè)務(wù)上實(shí)現(xiàn)了按有限產(chǎn)能自動排產(chǎn);制造訂單下達(dá)原則實(shí)現(xiàn)了Aslateraspossible(盡可能晚的生產(chǎn));使用電子看板補(bǔ)料的拉式生產(chǎn);實(shí)時匯報加工單的狀況;無線網(wǎng)絡(luò)+條碼槍操作等。

    在物流相關(guān)的業(yè)務(wù)上,實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品及零部件包裝結(jié)構(gòu)化規(guī)范化(同時在系統(tǒng)中顯示);物流補(bǔ)給看板電子化(無線終端操作);庫位設(shè)置精細(xì)化到bin為止;生產(chǎn)計劃下達(dá)按有限產(chǎn)能排產(chǎn)自動化;物料標(biāo)簽條碼化;采購收貨移動化,收貨監(jiān)控可視化;發(fā)運(yùn)備貨嚴(yán)謹(jǐn),發(fā)運(yùn)監(jiān)控可視化。

2.基于PLM平臺的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)

    基于PLM平臺的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)以產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、任務(wù)管理、工作流管理為核心,同時還包括項(xiàng)目管理、質(zhì)量管理、供應(yīng)商管理、標(biāo)準(zhǔn)文件體系文件管理等系統(tǒng),未來還會覆蓋CAPP工藝管理。

圖2 基于PLM平臺的關(guān)聯(lián)系統(tǒng) 

圖2 基于PLM平臺的關(guān)聯(lián)系統(tǒng)

    霍富通過建立多學(xué)科融合的產(chǎn)品生命周期管理系統(tǒng)(PLM)平臺實(shí)現(xiàn)了以下功能:

  • 產(chǎn)品設(shè)計規(guī)范及設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)文件庫的建立。包括標(biāo)準(zhǔn)文件管理、質(zhì)量體系文件管理、知識庫管理等。
  • 消滅信息孤島實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享平臺。涵蓋產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、產(chǎn)品設(shè)計BOM管理、3D圖文檔管理與瀏覽、設(shè)計文件管理與瀏覽、制造件關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)、供應(yīng)商管理、工裝管理、設(shè)備管理等。
  • 適合多學(xué)科融合的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理?;舾辉谥袊闪⒘嘶舾恢袊娮友邪l(fā)中心,很多電子研發(fā)相關(guān)數(shù)據(jù)需要在系統(tǒng)中體現(xiàn)。為此系統(tǒng)中開發(fā)了電子元器件屬性界面,幫助管理機(jī)械與電子設(shè)計件屬性融合。
  • 協(xié)同工作平臺的建立。由項(xiàng)目管理、工作流、任務(wù)管理三大板塊來支撐
  • 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計上PDCA循環(huán)。實(shí)現(xiàn)過程管理、數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量管理一體化,提升企業(yè)過程管理和產(chǎn)品的持續(xù)改進(jìn)速度。在質(zhì)量管理方面,霍富在工作流平臺上建立了獨(dú)立的質(zhì)量管理系統(tǒng),并與ERP系統(tǒng)、SIPM/PLM系統(tǒng)對接。
  • 數(shù)據(jù)訪問的安全。

    霍富PDM系統(tǒng)的實(shí)施可以追溯到2004年,至今已運(yùn)行12年,期間經(jīng)過了多次升級。這個過程說明,作為企業(yè)來說信息化不是一步做好的,都是要經(jīng)過不斷地摸索和拓展,才能逐步成熟,最后達(dá)到理想的狀態(tài)。