一汽車項目落戶重慶涪陵！總投資52億元！

近日，涪陵高新區(qū)涪陵綜保區(qū)與鑫源汽車正式簽署戰(zhàn)略投資協(xié)議，雙方將重點圍繞汽車輕量化車身技術(shù)以及汽車零部件智能產(chǎn)線的建設(shè)展開深度合作。據(jù)了解，該項目總投資約52億元，建成后年產(chǎn)值可突破百億元，將成為涪陵汽車產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐工程。

此次項目的核心技術(shù)方向包括兩大部分：一是汽車輕量化車身技術(shù)，二是零部件智能化生產(chǎn)系統(tǒng)。

輕量化是當(dāng)前新能源汽車領(lǐng)域提升續(xù)航與能效的關(guān)鍵路徑，鑫源計劃在涪陵建設(shè)新一代輕量化車身結(jié)構(gòu)研發(fā)及制造中心，主要研究高強度鋁合金、復(fù)合材料及混合結(jié)構(gòu)的工藝應(yīng)用。通過CAE仿真分析與多材料連接技術(shù)，提升車身剛度與碰撞吸能性能，實現(xiàn)減重10%-20%的目標(biāo)。項目還將引入高精度機(jī)器人焊裝系統(tǒng)與數(shù)字化裝配工藝，應(yīng)用模塊化車身架構(gòu)，降低車型開發(fā)周期，提高平臺通用性和生產(chǎn)柔性。

零部件智能產(chǎn)線方面，鑫源汽車將建設(shè)覆蓋沖壓、焊接、檢測、裝配全流程的智能制造系統(tǒng)，導(dǎo)入MES與ERP集成系統(tǒng)，實現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控、質(zhì)量數(shù)據(jù)追溯及能耗分析。生產(chǎn)線采用柔性工藝布局，可根據(jù)車型及零部件差異自動切換，實現(xiàn)小批量多品種生產(chǎn)。與此同時，通過與重慶本地工業(yè)自動化企業(yè)的合作，計劃打造集數(shù)據(jù)采集、云端建模與AI檢測為一體的“數(shù)字孿生產(chǎn)線”，提升整車制造效率與精度控制水平。

值得注意的是，鑫源汽車在全球布局中擁有四大制造基地，分別位于重慶涪陵、重慶高新區(qū)、越南與意大利，并在全球建立了10余家KD工廠，年產(chǎn)能達(dá)40萬輛整車。產(chǎn)品銷往德國、俄羅斯、韓國等近50個國家和地區(qū)，全球服務(wù)網(wǎng)點超過2000家，累計銷量突破150萬臺。近年來，鑫源加快新能源化轉(zhuǎn)型，重點布局新能源物流車領(lǐng)域，與寧德時代、弗迪動力、科大訊飛等企業(yè)建立戰(zhàn)略合作，形成電驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理及智能座艙的多維協(xié)作體系。E3系列新能源城配車作為代表產(chǎn)品，在細(xì)分市場中已位列行業(yè)前列。

從區(qū)域產(chǎn)業(yè)層面看，重慶已形成以智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車為核心的萬億級產(chǎn)業(yè)集群。全市整車企業(yè)超過19家，零部件企業(yè)超過1200家，整車產(chǎn)能接近400萬輛/年。長安汽車集團(tuán)作為重慶首家央企整車集團(tuán)，整合117家分子公司，聚焦智能駕駛與飛行汽車等新質(zhì)生產(chǎn)力方向；賽力斯則在新能源汽車制造領(lǐng)域崛起，其問界M9穩(wěn)居50萬元以上豪華車銷量榜首，超級工廠擁有超3000臺機(jī)器人，實現(xiàn)高度自動化生產(chǎn)。涪陵區(qū)在此格局中定位為“新能源裝備及輕量化部件制造基地”，重點打造先進(jìn)材料、新能源動力系統(tǒng)和智能零部件三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

從產(chǎn)業(yè)協(xié)同角度來看，該項目不僅是單一制造基地建設(shè)，更是涪陵區(qū)推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點。通過輕量化技術(shù)降低整車能耗與碳排放，通過智能產(chǎn)線實現(xiàn)制造柔性與數(shù)據(jù)化閉環(huán)，最終形成從材料研發(fā)、智能制造到整車驗證的全鏈條體系。