HUD，即抬頭顯示系統(tǒng)，通過精密的光學(xué)投影技術(shù)，將信息經(jīng)過二次反射投射到擋風(fēng)玻璃上。這種顯示方式使得駕駛員在不低頭的情況下，就能獲取車輛的速度、導(dǎo)航信息等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，從而減少了視線轉(zhuǎn)移帶來的潛在危險(xiǎn)。

在寶馬去年CES發(fā)布的概念車上，寶馬首次提出了“BMW Panoramic Vision”的概念，它是一款位于擋風(fēng)玻璃底部，從A柱到A柱全覆蓋的顯示在擋風(fēng)玻璃上的新型HUD產(chǎn)品。自此，業(yè)內(nèi)將以寶馬為代表的這種新型HUD稱之為P-HUD（Panoramic Head Up Display），該產(chǎn)品或?qū)⒃?025年寶馬新世代車型上首次搭載。

PHUD中的P（Panoramic）指的是全景顯示的意思，是HUD技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和創(chuàng)新。PHUD其原理大概是在擋風(fēng)玻璃底部設(shè)置了一個(gè)黑色區(qū)域，通過投射的方式將信息顯示在這一特定區(qū)域內(nèi)。這種設(shè)計(jì)不僅降低了光學(xué)反射帶來的誤差，還提高了顯示的清晰度和穩(wěn)定性，使得信息讀取更加便捷和精準(zhǔn)。

這一技術(shù)的革新，體現(xiàn)了當(dāng)下各大主機(jī)廠在提升駕駛安全和用戶體驗(yàn)上的持續(xù)提升，將有望成為未來智能駕駛技術(shù)的發(fā)展的又一里程碑。下面，我們就一起來看看當(dāng)下業(yè)內(nèi)有開發(fā)PHUD的HUD系統(tǒng)廠商。

寶馬BMW iDrive系統(tǒng)

2001年，寶馬推出的第一代BMW iDrive系統(tǒng)，在世界范圍首次推出智能人機(jī)交互的概念，開啟了引領(lǐng)情感化人車交互20年的篇章。在BMW新世代概念車當(dāng)中，寶馬集團(tuán)展示了下一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)，2025年將在新世代車型首次搭載。全新BMW iDrive通過車內(nèi)四大交互界面為用戶帶來智能人機(jī)交互體驗(yàn)，讓人車溝通和交流變得格外自然。四大交互界面包括：BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤。

BMW全景視域橋的推出代表了車內(nèi)抬頭顯示技術(shù)的一次重大飛躍，這一創(chuàng)新技術(shù)首次使車輛信息能夠覆蓋到風(fēng)擋玻璃的整個(gè)寬度。信息被投影到擋風(fēng)玻璃下緣的深色涂層區(qū)域，投影圖像擁有出色的清晰度和色彩表現(xiàn)，與駕駛相關(guān)的信息能夠根據(jù)不同使用場景恰到好處地出現(xiàn)，讓駕駛體驗(yàn)更加便捷。

3D視域前景顯示位于駕駛員正前方的區(qū)域，駕駛相關(guān)的信息例如駕駛輔助、導(dǎo)航信息等被投射到駕駛者視線范圍內(nèi)的風(fēng)擋玻璃上，完美融合現(xiàn)實(shí)和虛擬世界。駕駛員在無需使用任何輔助設(shè)備（如AR眼鏡）的情況下，就能通過混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)享受沉浸式的車內(nèi)體驗(yàn)。

大陸集團(tuán)全景式抬頭顯示器

在CES 2023 上，大陸集團(tuán)展示了其研發(fā)的新一代HUD產(chǎn)品-Scenic View HUD：與以前的抬頭顯示器不同，全景式抬頭顯示器沒有將顯示內(nèi)容投影到擋風(fēng)玻璃的透明區(qū)域，而是以極高的亮度將對駕駛員重要的信息反射到擋風(fēng)玻璃下邊緣的特殊黑色印刷涂層區(qū)域，產(chǎn)生的清晰圖像橫跨整個(gè)擋風(fēng)玻璃。因此，全景式抬頭顯示器在所有照明條件下都能提供出色的可視性，并結(jié)合了兩個(gè)方面的優(yōu)點(diǎn)：抬頭顯示器的直觀視角和傳統(tǒng)屏幕的清晰圖像質(zhì)量。這種組合將同時(shí)提高安全性和駕駛舒適性。

此外，投影到有涂層擋風(fēng)玻璃上還有其他優(yōu)勢。該顯示器實(shí)際上疊加在視野范圍內(nèi)的道路上，所有車輛駕乘人員都可以清楚地看到，即使是通過偏光太陽鏡也可以看到。因此，全景式抬頭顯示器能夠取代儀表盤和乘客顯示屏。此外，全景式抬頭顯示器還能擴(kuò)展和補(bǔ)充中央顯示內(nèi)容，這是傳統(tǒng)的抬頭顯示器無法實(shí)現(xiàn)的。

投影到黑色印刷區(qū)域上，可將信息高質(zhì)量地橫跨A柱顯示。全景式抬頭顯示器通過三個(gè)緊湊的、高性價(jià)比的屏幕給人一種持續(xù)創(chuàng)新的A柱到A柱顯示的體驗(yàn)。為此，多個(gè)屏幕隱藏在儀表板下方并相互連接，這使設(shè)計(jì)師能夠比以前更自由地設(shè)計(jì)內(nèi)飾。車輛制造商可以為不同車型配備不同數(shù)量（2-5個(gè)）的同一顯示屏。高效的矩陣背光允許根據(jù)顯示內(nèi)容所需的區(qū)域打開或關(guān)閉局部背光。這優(yōu)化了全景式抬頭顯示器的對比度、亮度和功耗。

大陸集團(tuán)全景式抬頭顯示器計(jì)劃在2026年投入市場。

不久前，馬瑞利在公眾號發(fā)布了名為黑鏡抬頭顯示的PHUD產(chǎn)品。

此外，還可高度自定義顯示內(nèi)容，根據(jù)駕駛員需求定制輔助信息，帶來更豐富的交互體驗(yàn)；憑借出色的顯示效果和極豐富的交互，黑鏡抬頭顯示可替代傳統(tǒng)儀表盤+WHUD，大幅節(jié)約生產(chǎn)成本。未來，馬瑞利將與歐洲豪華車企聯(lián)合助力行業(yè)推廣更安全的抬頭顯示。

華陽多媒體從2012年開始自主研發(fā)HUD，在技術(shù)儲備和量產(chǎn)規(guī)模方面處于國內(nèi)前列，且在客戶資源、研發(fā)能力、智能制造、供應(yīng)鏈等方面形成了較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，目前已獲得國內(nèi)自主車企、新勢力車企、合資車企及海外車企等客戶的眾多項(xiàng)目。

據(jù)華陽集團(tuán)2023半年度報(bào)告顯示，公司 HUD 產(chǎn)品累計(jì)出貨已超過 100 萬套，積累了豐富的配套經(jīng)驗(yàn)，AR-HUD 產(chǎn)品采用多種技術(shù)路線并行發(fā)展的策略，持續(xù)進(jìn)行前瞻性技術(shù)研發(fā)，已推出 PHUD、光波導(dǎo)樣機(jī)。

2023年4月上海車展，華陽展出AR-HUD，包括斜投影、雙焦面、LCOS、PHUD、裸眼3D、光波導(dǎo)等引領(lǐng)市場方向的新產(chǎn)品。其中，斜投影AR-HUD在小體積產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)更大的視場，給客戶帶來縱深體驗(yàn)感；LCOS AR-HUD可實(shí)現(xiàn)駐車觀看高清大尺寸電影等娛樂場景；PHUD采用全新光學(xué)布置方式，通過組合可實(shí)現(xiàn)前風(fēng)檔全風(fēng)檔顯示；裸眼3D AR-HUD可實(shí)現(xiàn)3D成像真實(shí)體驗(yàn)，多焦面連續(xù)可變，有效解決炫暈等問題。

據(jù)今日惠州網(wǎng)2024年7月底的報(bào)道： 在AR-HUD產(chǎn)品領(lǐng)域，華陽多媒體已開拓了從AR-HUD1.0到AR-HUD3.0系列產(chǎn)品并積極布局AR-HUD4.0。此外在PHUD方面，華陽多媒體已率先推出VPD虛擬全景顯示的方案，并已獲得項(xiàng)目定點(diǎn)，目前正在積極推進(jìn)第二代融合式VPD的預(yù)研工作。

2024年4月澤景光波導(dǎo)ARHUD、車窗透明顯示和前瞻視覺概念座艙等創(chuàng)新產(chǎn)品首次公開亮相。前瞻視覺概念座艙首發(fā)整合雙焦面HUD、PHUD及CMS概念技術(shù)，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念和前沿的技術(shù)應(yīng)用，打造未來駕乘體驗(yàn)。

2024年北京車展上P-HUD+雙焦ARHUD+CMS智能座艙demo

FUTURUS未來黑科技2015年開始重點(diǎn)研發(fā)全車窗PHUD，也跟國際上一些客戶做了POC項(xiàng)目合作。目前產(chǎn)品覆蓋WHUD、ARHUD、全車窗PHUD等諸多產(chǎn)品線，可適配L2到L5不同自動駕駛階段的用戶對車內(nèi)智能交互的需求。

FUTURUS全車窗PHUD可以把汽車的前擋風(fēng)玻璃變成一整塊透明屏幕，用戶可以利用前擋風(fēng)玻璃滿足資訊獲取、在線辦公、在線購物、社交娛樂、視頻電話等需求。在未來，智能座艙勢必將成為3D互聯(lián)網(wǎng)或者叫第三代互聯(lián)網(wǎng)的核心入口，未來車內(nèi)或許沒有那么多APP，一切都是基于用戶需求提供內(nèi)容服務(wù)，操作系統(tǒng)將會掌握用戶的所有數(shù)據(jù)，了解用戶最真切的需求，用戶體驗(yàn)會更好。

2024年4月，在臺灣地區(qū)的某車用電子展上，怡利電子展出了一系列智能座艙產(chǎn)品，包括3D空間視覺抬頭顯示器(3D SPATIAL VISION HUD)、全景抬頭顯示器(Panoramic Display; PHUD)、智慧化虛擬個(gè)人助理(AI (VPA)。

其中，Panoramic Display(PHUD)能讓正駕駛與副駕駛同一時(shí)間看到不同的顯示畫面內(nèi)容，并能更方便的取得更多的車輛訊息，整合電子后視鏡、環(huán)景、影片播放等影像，大幅提升行車安全與娛樂效果。

德賽西威（股票代碼：002920）是國際領(lǐng)先的移動出行科技公司之一，致力于成為出行變革的首選伙伴。德賽西威深度聚焦于智能座艙、智能駕駛和網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的高效融合，持續(xù)開發(fā)高度集成的智能硬件和領(lǐng)先的軟件算法，為全球客戶提供安全、舒適、高效的移動出行整體解決方案和服務(wù)。

適配太陽偏光鏡的PHUD

產(chǎn)品規(guī)格：FOV12°*2°，VID1.2m

產(chǎn)品特點(diǎn)：

高清晰度：160 PPD

高對比度：100000：1，352 unit local dimming

顏色豐富：NTSC ≥80%

適配太陽偏光鏡: 入眼P光亮度1000nit （采用西威自研P光膜處理風(fēng)擋玻璃BM區(qū)）

小結(jié)：

作為HUD行業(yè)一個(gè)新的發(fā)展路線，PHUD已經(jīng)成為目前業(yè)內(nèi)重點(diǎn)關(guān)注并積極研發(fā)的方向。除了上述的大陸、馬瑞利、華陽多媒體、澤景、未來黑科技、怡利、德賽西威等幾家已經(jīng)完成研發(fā)外，據(jù)悉，法雷奧也已完成產(chǎn)品開發(fā)，其他如瀚思通等等正在跟進(jìn)。