均勝電子智能駕駛技術(shù)助力未來出行

01  協(xié)同迭代，助力多場景智駕功能上量

技術(shù)大會上，均勝電子向全球車企客戶展示了與高通、地平線、黑芝麻等合作的系列創(chuàng)新研發(fā)成果與產(chǎn)品，包括基于高通芯片的智駕域控nDrive H，基于地平線芯片的智駕域控nDrive M系列，以及中央計算單元nCCU等前沿產(chǎn)品。部分項目已完成A樣開發(fā)和驗證測試。

近兩年，均勝電子順應(yīng)國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展的趨勢，加大智能駕駛領(lǐng)域的創(chuàng)新研發(fā)，深度布局智能傳感器、域控制器、車載計算平臺、人機交互、網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和汽車安全等關(guān)鍵技術(shù)，在智能駕駛領(lǐng)域處于全球領(lǐng)先地位。其中，均勝的智駕域控制器可支持多樣化芯片方案，支持L2到L4級別的多場景自動駕駛功能，例如城市導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、行泊一體等。去年，均勝電子的子公司與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，開展新一代高級別自動駕駛整體解決方案的研發(fā)合作，共同推進高級輔助駕駛（ADAS）、自動駕駛、智能人機交互等領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)。目前，雙方已有智駕域控產(chǎn)品等成果，加速智駕域控走向大規(guī)模量產(chǎn)。

02  前瞻布局，打造未來汽車超級大腦

據(jù)麥肯錫預(yù)測，2025-2027年將是自動駕駛的拐點，至2030年，自動駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元。而且，中國未來很可能成為全球最大的自動駕駛市場。近期，受益政策端L3級準(zhǔn)入和上路試點加速，“車路云一體化”應(yīng)用試點等政策驅(qū)動，以及市場端NOA等智駕功能的推廣滲透，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步迎來技術(shù)、用戶接受度和商業(yè)模式的三重拐點，而智能駕駛也將邁入更高階、全場景階段。此時，與之適配的新架構(gòu)、新技術(shù)需求將獲得增量機遇，例如激光雷達、智駕域控、中央計算單元、中間件等。

● 均勝可提供高性能軟硬件一體化方案

其中，被稱為未來智能汽車“超級大腦”的中央計算單元，越來越受到行業(yè)重視。均勝電子中央計算單元nCCU系列，可向整車廠商提供高性能“軟硬件一體化”解決方案，逐步實現(xiàn)座艙域和駕駛域及其他域的深度融合，例如人工智能，視覺成像、激光雷達感知融合，以及與智能座艙交互、汽車安全系統(tǒng)的融合等。早在CES 2024上，子公司曾聯(lián)合黑芝麻智能展示了nCCU產(chǎn)品方案以及系列軟件展品。基于上述前瞻布局的關(guān)鍵技術(shù)，公司攜手自動駕駛技術(shù)鏈的合作伙伴，積極推動未來多域融合的發(fā)展態(tài)勢，助力多域融合中央計算產(chǎn)品的快速量產(chǎn)。

03  跨區(qū)協(xié)同，提供系統(tǒng)級的敏捷服務(wù)

除了打通上下游產(chǎn)業(yè)鏈，為車企提供先進質(zhì)優(yōu)的技術(shù)方案，均勝電子還在內(nèi)部整合資源，智駕領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)施可覆蓋全球主要汽車市場，練就跨地區(qū)、多平臺開發(fā)的高效協(xié)同能力，例如人工智能算法、感知與決策軟件等方面的知識產(chǎn)權(quán)的全球戰(zhàn)略部署，能更好地實現(xiàn)專利成果轉(zhuǎn)化等。

● 均勝擁有智駕業(yè)務(wù)的敏捷響應(yīng)能力

伴隨市場端和技術(shù)端的快速變化，整車企業(yè)日臻重視供應(yīng)商的敏捷式響應(yīng)、系統(tǒng)級服務(wù)。公開資料顯示，在智能駕駛與軟件業(yè)務(wù)等方面，均勝電子已在中國、美國、德國、日本和法國設(shè)有研發(fā)中心或客戶中心，并在波蘭、墨西哥、中國等地?fù)碛挟a(chǎn)能配套，構(gòu)建完備的研發(fā)、智造體系，有效地優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)周期管理以及供應(yīng)鏈管理?；诖?，均勝電子可助力整車廠商實現(xiàn)智駕域控、中央計算單元等方案的快速量產(chǎn)，為汽車行業(yè)向L3及更高級自動駕駛發(fā)展而提供技術(shù)、產(chǎn)品及服務(wù)支持，滿足國內(nèi)自主及造車新勢力品牌內(nèi)銷及“出海”需求的同時，加快歐洲等地的智能駕駛市場開拓，繼而助力未來出行“智駕標(biāo)配”。