90后的不同人生階段,伊蘭特、卡羅拉誰(shuí)來(lái)守護(hù)?

2022-01-14 13:39:06·  來(lái)源:汽車(chē)制造網(wǎng)
 
90后正在逐漸步入而立之年,有的人已經(jīng)結(jié)婚生子肩負(fù)家庭重?fù)?dān),也有人貫徹單身主義瀟灑依舊。雖然兩種生活方式截然不同,但90后大都過(guò)著屬于自己的理想生活,也都保留著年少輕狂的本真與自我,熱血和溫情。永遠(yuǎn)年輕,永遠(yuǎn)熱淚盈眶。對(duì)于新

90后正在逐漸步入而立之年,有的人已經(jīng)結(jié)婚生子肩負(fù)家庭重?fù)?dān),也有人貫徹單身主義瀟灑依舊。雖然兩種生活方式截然不同,但90后大都過(guò)著屬于自己的理想生活,也都保留著年少輕狂的本真與自我,熱血和溫情。永遠(yuǎn)年輕,永遠(yuǎn)熱淚盈眶。

對(duì)于新生代來(lái)說(shuō),有沒(méi)有一款車(chē)能陪伴我們不同的人生階段,既能滿足家庭用車(chē)需求,也能擔(dān)任“愛(ài)玩青年”的專(zhuān)屬座駕?這里以目前國(guó)內(nèi)A級(jí)市場(chǎng)熱銷(xiāo)車(chē)型第七代伊蘭特和卡羅拉做對(duì)比,看誰(shuí)才能擔(dān)此重任。

 

 

第七代伊蘭特

 

 

2021款卡羅拉

肩負(fù)全家出行重任,也包容“愛(ài)玩”小心思

成家立業(yè)后買(mǎi)車(chē)首要考慮家庭,車(chē)內(nèi)空間是否夠大,乘坐是否舒適,節(jié)假日能否帶家人外出兜風(fēng)等等。單身的年輕人購(gòu)車(chē)時(shí)更注重車(chē)子的氣質(zhì),設(shè)計(jì)風(fēng)格要特立獨(dú)行,內(nèi)飾要兼顧時(shí)尚與科技。

第七代伊蘭特設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi),基于現(xiàn)代汽車(chē)第三代技術(shù)平臺(tái)i-GMP打造,有著短前懸、長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)后懸、低重心的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同級(jí)最低底盤(pán)和最大寬高比,讓整車(chē)呈現(xiàn)出低趴寬體的轎跑范兒,車(chē)身采用參數(shù)寶石立體雕刻風(fēng)格,給人鋒芒畢露的犀利之感,個(gè)性化十足。4680mm*1810mm*1415mm的車(chē)身尺寸,還有同級(jí)最長(zhǎng)2720mm的軸距,保證了優(yōu)秀的內(nèi)部空間。其座椅和內(nèi)部布局整體下沉,超長(zhǎng)的車(chē)身與軸距讓伊蘭特的空間分布更加科學(xué),后排空間優(yōu)勢(shì)明顯。周末假期帶上父母、妻子、孩子外出旅行也足夠?qū)挸ㄊ孢m。

 

 

第七代伊蘭特

對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō),沉浸式座艙設(shè)計(jì),雙10.25英寸智慧連體屏、手機(jī)無(wú)線充電、D型多功能方向盤(pán)和飛航式換擋桿,無(wú)不透露著未來(lái)科技感。在肩負(fù)起家庭出行重任的同時(shí),還能滿足“愛(ài)玩”青年的小心思,看來(lái)第七代伊蘭特在第五屆中國(guó)汽車(chē)質(zhì)量論壇暨2021年汽車(chē)用戶(hù)滿意度CACSI測(cè)評(píng)中,獲得“2021年市場(chǎng)關(guān)注轎車(chē)”第一名,實(shí)至名歸。

 

 

第七代伊蘭特駕艙

2021卡羅拉的車(chē)型相比舊款有了較大改變,前臉采用更為夸張的表現(xiàn)形式,然而車(chē)身整體并未擺脫中庸傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。尤其軸距較小、車(chē)內(nèi)空間不足等特點(diǎn),依然是網(wǎng)友們吐槽的“重災(zāi)區(qū)”,如果想要帶全家出行,難免會(huì)感到擁擠不適。而對(duì)于追求個(gè)性的單身青年來(lái)說(shuō),卡羅拉整車(chē)造型稍顯平庸,此外內(nèi)飾風(fēng)格廉價(jià)感過(guò)于突出,難以滿足年輕人需求。

 

 

2021款卡羅拉內(nèi)飾

既是家好伙伴,也能提供極致駕控

成家立業(yè)的年輕人,與堅(jiān)定不移的單身一族,對(duì)車(chē)子的動(dòng)力系統(tǒng)也有著不同要求。“奶爸”們自然希望車(chē)子兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性,而單身青年則追求極致駕控體驗(yàn),對(duì)車(chē)輛操控有著很高的需求。

搭載Hyundai SmartStream新一代動(dòng)力系統(tǒng)的第七代伊蘭特,做到了二者兼?zhèn)?。它提?.5L和240T GDi兩種動(dòng)力總成,其中Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率84.5kW,最大扭矩143.9N·m,匹配智能CVT變速器不僅能獲得更高的傳動(dòng)效率,還擴(kuò)大了變速器速比范圍,這讓伊蘭特的反應(yīng)更加迅速直接,提速更快,油耗也更低,百公里綜合油耗僅為4.9L。

 

 

第七代伊蘭特

Kappa 240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào),其最大功率103kW,最大扭矩211N·m,匹配7DCT變速器不僅傳動(dòng)效率更高,而且換擋也非常順暢,在低速升高速時(shí)毫無(wú)頓挫感,只需輕踩油門(mén)即可獲得澎湃動(dòng)力,還兼顧燃油性,百公里綜合油耗僅5.2L。同時(shí)得益于伊蘭特良好的底盤(pán)調(diào)校,車(chē)身響應(yīng)更迅速,轉(zhuǎn)向時(shí)精準(zhǔn),連續(xù)過(guò)彎也不會(huì)產(chǎn)生側(cè)傾,穩(wěn)定的駕駛與靈敏的反應(yīng),讓人能盡情享受駕駛所帶來(lái)的激情與樂(lè)趣。

 

 

第七代伊蘭特Kappa 240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)

2021款卡羅拉新增加了1.5L車(chē)型,配備1.5L TNGA動(dòng)力總成,匹配CVT變速箱,不過(guò)在傳動(dòng)效率方面不及伊蘭特,百公里綜合油耗為5.1L。同時(shí)卡羅拉的駕駛體驗(yàn)也遭到網(wǎng)友吐槽,在加速時(shí)不僅存在頓挫異響等情況,行駛過(guò)程中還存在拉扯感,無(wú)論是經(jīng)濟(jì)性還是駕駛體驗(yàn),卡羅拉都難以滿足90后需求。

 

 

2021款卡羅拉

綜合上文來(lái)看,2021款卡羅拉因?yàn)樵煨椭杏?、空間狹窄、油耗偏高等問(wèn)題,難以滿足年輕人需求,反觀第七代伊蘭特,其寬大的空間、良好的燃油性和極致的駕控體驗(yàn),明顯更符合90后年輕人需求,無(wú)論是想要為家庭購(gòu)買(mǎi)“奶爸”車(chē),還是單身一族想要入手個(gè)性化十足的座駕,第七代伊蘭特都會(huì)是你的最佳選擇。