重新定義出行,博格華納開啟電動化布局
到2030年,博格華納預(yù)計電動汽車占總收入的比重從現(xiàn)在的低于3%提升至45%左右,2035年基本實現(xiàn)企業(yè)碳中和目標(biāo)。為了實現(xiàn)“蓄勢·前行”的戰(zhàn)略目標(biāo),博格華納將由三大支柱來支撐這一電動化布局。
擴大輕型電動車的盈利規(guī)模
未來5年,通過20多億美元的有機增長舉措推動輕型電動車的收益增長;
積極追求通過并購等實現(xiàn)的無機增長,加強電驅(qū)動系統(tǒng)的能力和規(guī)模。
向商用電動車大力擴張
針對規(guī)模大且增長迅速的市場,利用博格華納現(xiàn)有技術(shù)和能力,及早采取行動;
與合作伙伴合作,結(jié)合有機加無機的方式擴大產(chǎn)品組合。
持續(xù)優(yōu)化高效內(nèi)燃機產(chǎn)品組合
專注于電氣化轉(zhuǎn)型、電動車互聯(lián)方面的技術(shù),用技術(shù)助力客戶實現(xiàn)強勁的財務(wù)增長。
在全新的目標(biāo)下,博格華納展現(xiàn)出了自身的電動化硬核實力。針對電動車的解決方案,它推出了電驅(qū)動模塊、逆變器、控制器、驅(qū)動電機、電池、冷卻液加熱器等電氣化新產(chǎn)品。其中,博格華納iDM系列產(chǎn)品擁有高集成度、高效率和輕量化的優(yōu)異特性。最新的iDM220可根據(jù)設(shè)計架構(gòu)和不同應(yīng)用,輕松集成于乘用車和輕型商用車的前軸或后軸上,并且根據(jù)客戶的不同的整車電壓平臺,該系列產(chǎn)品可涵蓋功率等級最高到350Kw 和5000N.m。
同時,去年在歐洲榮獲CLEPA創(chuàng)新獎800V碳化硅(SiC)逆變器,是下一代高效電動和混合動力汽車的關(guān)鍵部件之一。Viper電源開關(guān)可在高達(dá)800V的電氣系統(tǒng)下工作,并帶來多種優(yōu)勢,它能利用電壓的靈活性提升效率、縮短充電時間、延長續(xù)航里程、減小電池尺寸。
我們相信,博格華納憑借著自身的獨特優(yōu)勢,堅定地革新技術(shù),以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和技術(shù)作為支撐,將會在電氣化領(lǐng)域不斷增強實力,邁向新的臺階。
“恰逢制定未來十年盈利增長計劃之際,現(xiàn)在正是擺脫平衡式驅(qū)動系統(tǒng)戰(zhàn)略,加速向電氣化轉(zhuǎn)變的時機。”
——Fred Lissalde,總裁兼首席執(zhí)行官
-
電裝中國以創(chuàng)新助力“雙碳”目標(biāo) 推動制造業(yè)低
2025-09-12 -
高溫季行車安全需重視:TRW SPS 制動盤讓你的剎
2025-07-19 -
跨越速運憑什么“圈粉”萬千客戶?“中國零擔(dān)30
2025-07-01 -
馭動未來,智啟新程-采埃孚油護新出行
2025-06-25
編輯推薦
最新資訊
-
“京采組合”創(chuàng)領(lǐng)變革 —— 一站式商
2025-09-16 17:53
-
旭化成發(fā)布新型傳感解決方案,無需攝
2025-09-16 15:53
-
電裝中國以創(chuàng)新助力“雙碳”目標(biāo) 推
2025-09-12 15:42
-
汽車新零售又出黑馬,久車GO百城聚力
2025-09-12 15:25
-
思看科技走進浙大課堂,產(chǎn)教融合賦能
2025-09-11 20:45