舒勒熱成型技術(shù)

ID.3 的開發(fā)基于大眾的全新模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái) MEB ©Volkswagen

大眾新款I(lǐng)D.3電動(dòng)汽車多個(gè)零部件均由舒勒壓力機(jī)進(jìn)行生產(chǎn)。在捷克的克拉什泰萊茨，德國大眾汽車供應(yīng)商Snop采用舒勒熱沖壓線生產(chǎn)A柱與門檻件，體現(xiàn)了品質(zhì)的保證?？死蔡┤R茨以北是德國茨維考，ID.3整車量產(chǎn)下線便是在里完成的。

ID.3車身件同樣也由舒勒熱沖壓生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，該線的調(diào)試工作于去年夏季完成。今年春季，舒勒還將在大眾茨維考工廠再安裝一條沖壓生產(chǎn)線。這臺(tái) 1200 噸熱成型設(shè)備配備了上料裝置、可將料片加熱至 930 ℃的加熱爐、用于快速上下料的三維雙橫桿搬送機(jī)械臂，以及成形和冷卻模具。作為供應(yīng)商，舒勒提供包含全部必要組件的交鑰匙解決方案。舒勒的壓力控制硬化(PCH)技術(shù)可實(shí)現(xiàn)接觸壓力的最佳分布，循環(huán)時(shí)間可低至 8 秒，能夠生產(chǎn)出重量輕、強(qiáng)度高的零部件。

采用 PCH 技術(shù)的舒勒熱沖壓線能夠生產(chǎn)出重量輕且強(qiáng)度高的部件© Schuler

ID.3 的開發(fā)基于大眾全新模塊化電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)MEB。ID.31ST 特別版搭載最大功率為 107 kW 的電動(dòng)機(jī)，最高速度可達(dá) 160 公里/小時(shí)，續(xù)航里程為420 公里，將于 2020 年夏季上市。此外，ID.3 還將推出續(xù)航里程為330 和 550 公里的版本。