盛夏來(lái)臨,新能源車如何兼顧舒適與安全?
2019-06-06 23:29:44· 來(lái)源:森薩塔科技
動(dòng)力系統(tǒng)更迭,駕乘體驗(yàn)升級(jí),新能源汽車也有新課題。面對(duì)夏日將近,天氣轉(zhuǎn)熱的現(xiàn)狀,新能源車主紛紛陷入兩大糾結(jié):為續(xù)航里程少開(kāi)空調(diào),開(kāi)車會(huì)不會(huì)熱得上火?氣溫升高久曝曬,電池包會(huì)不會(huì)熱到起火?既然不想這樣不如了解一下為新能源車
動(dòng)力系統(tǒng)更迭,駕乘體驗(yàn)升級(jí),
新能源汽車也有新課題。
面對(duì)夏日將近,天氣轉(zhuǎn)熱的現(xiàn)狀,
新能源車主紛紛陷入兩大糾結(jié):
為續(xù)航里程少開(kāi)空調(diào),
開(kāi)車會(huì)不會(huì)熱得上火?
氣溫升高久曝曬,
電池包會(huì)不會(huì)熱到起火?
既然不想這樣
不如了解一下為新能源車專門(mén)打造的
全新熱管理系統(tǒng)
熱管理系統(tǒng)對(duì)于汽車行業(yè)而言,并不是一個(gè)新鮮名詞。在傳統(tǒng)燃油車上,發(fā)動(dòng)機(jī)降溫和空調(diào)制冷都需要各自獨(dú)立的系統(tǒng)來(lái)分別完成,其工作原理與技術(shù)產(chǎn)品已非常成熟。近些年來(lái),隨著新能源汽車成為發(fā)展大勢(shì),熱管理系統(tǒng)革新也迎來(lái)挑戰(zhàn)。

因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)被電機(jī)所取代,高能量密度的動(dòng)力電池成為重點(diǎn)管理目標(biāo),無(wú)論行駛、充電,甚至靜置狀態(tài),都須確保電池包始終處于安全工作溫度,避免熱失控現(xiàn)象出現(xiàn)。


? 向左滑動(dòng)圖片,查看更多
新能源汽車的熱管理系統(tǒng)隨之出現(xiàn)一系列變革,包括復(fù)雜多路系統(tǒng)設(shè)計(jì),控制策略升級(jí)以及全新零部件的采用,從而最終可使得制冷和制熱可用一套系統(tǒng)來(lái)完成,類似我們的家用空調(diào)能夠?qū)崿F(xiàn)夏季制冷冬季制熱的功能,這也就是我們常聽(tīng)到業(yè)內(nèi)專家所說(shuō)的熱泵技術(shù)。而所有這些變化的目的就是為了兼顧駕駛艙和電池倉(cāng)有效熱管理以及提高制冷制熱循環(huán)的能效比,盡可能降低能量消耗以增加單次充電的續(xù)航里程。

森薩塔科技憑借自身具備的傳感器研發(fā)能力和領(lǐng)先的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)積累,為不斷優(yōu)化的新能源汽車熱管理系統(tǒng),開(kāi)發(fā)了全新傳感器解決方案。領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)與工藝,深受包括特斯拉,寶馬,沃爾沃,大眾,比亞迪,廣汽,上汽,長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車廠商的青睞,特別是特斯拉全系車輛均有采用森薩塔傳感器產(chǎn)品。

壓力溫度集成(P+T)傳感器
森薩塔科技開(kāi)發(fā)并批量投放市場(chǎng)的壓力溫度集成(P+T)傳感器可應(yīng)用于混動(dòng)/電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的高效運(yùn)行,一般安裝在系統(tǒng)的低壓與高壓兩側(cè),為制冷/制熱循環(huán)提供準(zhǔn)確的壓力和溫度信號(hào)輸出,以此支持電子膨脹閥更好地工作,同時(shí)也為電動(dòng)壓縮機(jī)提供過(guò)壓過(guò)熱保護(hù)以及服務(wù)于壓縮機(jī)的變負(fù)荷運(yùn)行,通過(guò)信號(hào)傳輸、實(shí)時(shí)調(diào)整控制,以盡可能少的電能轉(zhuǎn)化出更多所需的冷量或熱量。
與普通單壓力傳感器相比
森家科技優(yōu)勢(shì)明顯
經(jīng)驗(yàn)成熟:
森薩塔科技在壓力溫度集成傳感器領(lǐng)域積累雄厚,具有可靠成熟的傳感元件及控制模塊,量產(chǎn)歷史超過(guò)15年。
集成節(jié)能:
壓力溫度一體集成,便于簡(jiǎn)化設(shè)計(jì);減少零部件體積和重量,更有利于實(shí)現(xiàn)整車輕量化。
準(zhǔn)確快速:
壓力±2%Vcc,溫度±1.5°C;壓力信號(hào)響應(yīng)<10ms,溫度信號(hào)響應(yīng)<3s。
長(zhǎng)壽可靠:
1000萬(wàn)次循環(huán)壽命;噪聲環(huán)境下EMC保護(hù)達(dá)200V/m;在 -40~150℃的溫度范圍內(nèi)滿足汽車正常運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)品定制:
可提供接插件,安裝螺紋等定制化服務(wù)。

其實(shí),以創(chuàng)新科技引領(lǐng)新能源車型熱管理系統(tǒng)升級(jí),只是森薩塔科技在電動(dòng)化布局中的一個(gè)縮影。對(duì)于新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)等關(guān)鍵部件,如電池、電機(jī)和高壓電子器件等領(lǐng)域,森薩塔科技早已向市場(chǎng)推出了各類前沿科技:無(wú)線電池管理系統(tǒng)、動(dòng)力電池?zé)崾Э刂悄鼙O(jiān)測(cè)方案、高壓直流接觸器+熔斷器等……實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車安全性、舒適性的全面支持。隨著電動(dòng)化浪潮成為全球車企百舸爭(zhēng)流的大勢(shì),相信森薩塔科技的卓越實(shí)力,將為國(guó)內(nèi)外各類客戶注入更多元化的科技價(jià)值。
舉報(bào) 0
收藏 0
分享 115
-
旭化成等四家公司共同啟動(dòng)電解單元與電極金屬回
2025-06-09 -
數(shù)智破局·生態(tài)共生:重構(gòu)全球制造新引擎 2025
2025-06-05 -
慶鈴T28創(chuàng)業(yè)家濰坊上市 10萬(wàn)級(jí)創(chuàng)富皮卡再樹(shù)標(biāo)桿
2025-05-26 -
乘勢(shì)而上,北汽極狐2025將繼續(xù)極速前行
2025-01-26
編輯推薦
最新資訊
-
跨越速運(yùn)憑什么“圈粉”萬(wàn)千客戶?“
2025-07-01 14:42
-
數(shù)智破局啟新篇?生態(tài)共生再啟程 —
2025-06-27 20:13
-
助力汽車零部件產(chǎn)線智能化升級(jí),西門(mén)
2025-06-27 13:59
-
BBA集體轉(zhuǎn)向!放棄全面電動(dòng)化
2025-06-26 17:32
-
比換柜省錢,比自研省心,西門(mén)子X(jué)cel
2025-06-25 15:07