AUDIT 審核在汽車質(zhì)量評審中的應(yīng)用
2019-05-28 23:05:32· 來源:《鍛造與沖壓》 作者:張欣,劉志見
隨著汽車制造技術(shù)的不斷提高,汽車企業(yè)一些老舊的質(zhì)量管理工具已經(jīng)跟不上現(xiàn)在的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而一種源自德國大眾的質(zhì)量監(jiān)督檢查方法AUDIT 已逐步被重視起來。通俗地講, 就是站在用戶的立場上,以用戶的眼光,對檢驗合格的產(chǎn)品進(jìn)行全面的質(zhì)
隨著汽車制造技術(shù)的不斷提高,汽車企業(yè)一些老舊的質(zhì)量管理工具已經(jīng)跟不上現(xiàn)在的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),而一種源自德國大眾的質(zhì)量監(jiān)督檢查方法——AUDIT 已逐步被重視起來。通俗地講, 就是站在用戶的立場上,以用戶的眼光,對檢驗合格的產(chǎn)品進(jìn)行全面的質(zhì)量評價,一旦發(fā)現(xiàn)問題立即整改, 確保產(chǎn)品始終符合用戶的要求。這種質(zhì)量觀念的轉(zhuǎn)變是我國車企塑造民族品牌形象的一個新途徑。
奧迪特(AUDIT)質(zhì)量評審方法在企業(yè)中的意義
奧迪特是拉丁文AUDIT 的音譯,它的含義為“復(fù)查、檢查”,奧迪特是汽車行業(yè)國際通用的質(zhì)量評定方法,全球大多數(shù)汽車企業(yè)的汽車質(zhì)量評定審核都有應(yīng)用。奧迪特質(zhì)量評審方法從 1997 年開始在我國汽車行業(yè)推廣使用,到目前為止,一汽、二汽、上汽、長安等汽車企業(yè)的汽車質(zhì)量審核已經(jīng)全部使用奧迪特質(zhì)量評審方法。
20 世紀(jì) 70 年代,德國大眾汽車公司根據(jù)“汽車市場的賣方轉(zhuǎn)買方”、“用戶滿意而不是工廠滿意”、“走向市場而不是走向庫房”的理論提出了一整套汽車質(zhì)量評審方法。隨著近年來汽車市場的蓬勃發(fā)展, 奧迪特質(zhì)量評審方法在我國的汽車行業(yè)中越來越受到重視,高速發(fā)展的汽車企業(yè)有效應(yīng)用奧迪特質(zhì)量評審方法,能提升自身汽車產(chǎn)品的市場競爭力,從而有效提高汽車企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收益和促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
奧迪特(AUDIT)質(zhì)量評審方法的優(yōu)點
建立有效的奧迪特質(zhì)量評審組織
汽車企業(yè)使用奧迪特質(zhì)量評審方法時,鑒于此方法的特殊性需在企業(yè)中建立奧迪特質(zhì)量評審組織,奧迪特質(zhì)量評審組織對奧迪特質(zhì)量檢查項目、編制評審指導(dǎo)書或評審卡,使企業(yè)在使用奧迪特質(zhì)量評審方法進(jìn)行質(zhì)量評審時,能夠有序高效的進(jìn)行。汽車企業(yè)中使用奧迪特質(zhì)量評審方法,能提升汽車質(zhì)量評審內(nèi)容的準(zhǔn)確度,減少汽車質(zhì)量缺陷。
企業(yè)中的奧迪特質(zhì)量評審組織成員由企業(yè)負(fù)責(zé)人挑選。同時,若在評審工作中出現(xiàn)特殊問題,質(zhì)量評審組織可邀請企業(yè)中的設(shè)計、工藝、售后等人員一起進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量評審工作。評審組織成員需與所審核工作沒有直接相關(guān)責(zé)任,以此保證審核工作的公正性和獨立性,而企業(yè)中有效的奧迪特質(zhì)量評審方法需具備《特定人員資格審查規(guī)定》的相應(yīng)條件。
確定奧迪特質(zhì)量評審的標(biāo)準(zhǔn)
汽車行業(yè)中的奧迪特質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn)由與產(chǎn)品相關(guān)的國家或行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、企業(yè)技術(shù)文件、檢驗基準(zhǔn)書、顧客訂單要求、合同協(xié)議規(guī)定等重要部分組成。汽車企業(yè)中使用高效便捷的奧迪特質(zhì)量評審方法,能有效的制定適合自身企業(yè)的奧迪特質(zhì)量評審標(biāo)準(zhǔn),完成《產(chǎn)品審核標(biāo)準(zhǔn)》、《整車產(chǎn)品審核問題整改跟蹤表》、《產(chǎn)品審核年度改進(jìn)計劃》等制度標(biāo)準(zhǔn)。
確定奧迪特質(zhì)量評審的缺陷分值
產(chǎn)品的缺陷會對產(chǎn)品的適用性產(chǎn)生影響,而汽車企業(yè)在使用奧迪特質(zhì)量評審方法進(jìn)行汽車質(zhì)量評審時,需根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量信息反饋、質(zhì)量缺陷頻次、現(xiàn)實生產(chǎn)中存在的質(zhì)量缺陷等信息計算產(chǎn)品的缺陷分值,同時參考各類標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)和企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以便更好的對產(chǎn)品進(jìn)行缺陷評估。
目前,奧迪特質(zhì)量評審方法中的產(chǎn)品缺陷分值可分為五級和五個對應(yīng)的分值數(shù)據(jù),每個等級和分值的評定和判定標(biāo)準(zhǔn)需根據(jù)企業(yè)自身的實際情況和國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)確定,其中大多汽車企業(yè)奧迪特質(zhì)量評審方法的等級和分值如下:A 級為嚴(yán)重缺陷,分值70 ~ 100 分;B 級為一般缺陷,分值 40 ~ 60 分;C 級為輕缺陷,分值30 分;D 級為微缺陷,分值為10 分, 如圖 1 所示。
確定產(chǎn)品合格奧迪特質(zhì)量評審的等級和增減值標(biāo)準(zhǔn)
確定產(chǎn)品合格奧迪特質(zhì)量評審的等級和增減值標(biāo)準(zhǔn),能有效改善企業(yè)中的產(chǎn)品質(zhì)量和避免產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量缺陷,根據(jù)自身企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及客戶接受度來確定產(chǎn)品合格的奧迪特質(zhì)量等級,產(chǎn)品合格奧迪特質(zhì)量等級可分為 0 級、1 級、2 級、3 級、4 級、5 級這六個等級,大多數(shù)汽車企業(yè)采用以 0 級為最佳,5 級為最次的評審標(biāo)準(zhǔn),而產(chǎn)品合格奧迪特質(zhì)量評審的增減值根據(jù)工作質(zhì)量、管理質(zhì)量、售后服務(wù)質(zhì)量、質(zhì)量控制點運行情況、質(zhì)量攻關(guān)、改進(jìn)完成情況等部分的重要程度為標(biāo)準(zhǔn)確定。

圖 1 奧迪特質(zhì)量評審產(chǎn)品缺陷類型表
確定產(chǎn)品合格奧迪特質(zhì)量評審的缺陷分值
應(yīng)用有效的奧迪特質(zhì)量評審方法,能確定合格產(chǎn)品的缺陷分值,為今后產(chǎn)品評審操作留下準(zhǔn)確數(shù)據(jù), 確保評審工作順利進(jìn)行。奧迪特質(zhì)量評審方法中的缺陷分值是合格產(chǎn)品在評審中允許發(fā)生的質(zhì)量缺陷分值之和,評審時合格產(chǎn)品的缺陷分值越低,產(chǎn)品的質(zhì)量就越好。因為每個企業(yè)受設(shè)備狀況、工藝水平、人員素質(zhì)、管理水平的限制,所以每個企業(yè)的合格產(chǎn)品的缺陷分值都不為零。
不同企業(yè)的產(chǎn)品缺陷分值也不盡相同。準(zhǔn)確的產(chǎn)品缺陷分值需經(jīng)過一段時間的數(shù)據(jù)積累,同時需結(jié)合相應(yīng)的質(zhì)量目標(biāo)。目前,我國汽車企業(yè)中奧迪特質(zhì)量評審方法得到了廣泛應(yīng)用,同時因為企業(yè)造車技術(shù)的快速發(fā)展,產(chǎn)品缺陷分值也隨之穩(wěn)定下降,逐漸達(dá)到了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。
奧迪特(AUDIT)質(zhì)量評審方法的使用步驟
進(jìn)行奧迪特質(zhì)量評審時,需按照相應(yīng)步驟執(zhí)行并記錄,才能獲得準(zhǔn)確的產(chǎn)品評審數(shù)據(jù),奧迪特質(zhì)量評審操作以《產(chǎn)品評審基準(zhǔn)書》作為依據(jù),評審中所得的數(shù)據(jù)記錄于《整車產(chǎn)品評審問題整改追蹤表》內(nèi),以便做最后總結(jié)計算。奧迪特質(zhì)量評審步驟如圖 2 所示。

圖 2 奧迪特質(zhì)量評審步驟
抽樣
奧迪特質(zhì)量評審的第一步需在合格的產(chǎn)品中進(jìn)行樣品抽取,所抽取的合格產(chǎn)品必須符合“所有生產(chǎn)工序完成、檢驗人員檢測合格、檢驗部門確認(rèn)合格” 的條件。抽取樣品時需和樣品提供部門確認(rèn)樣品的各項數(shù)據(jù)是否正確,評審所抽取的樣品外觀需著重注意,若出現(xiàn)大的碰傷、劃傷、凹痕、破損等缺陷時, 必須和提供樣品的部門進(jìn)行有效溝通,以確保樣品外觀完好。
檢查和記錄
確認(rèn)樣品的外觀完好后,將樣品放置于光照充足和不受外界影響的特定場地,采取看、聽、摸、試、測等方法進(jìn)行檢查評審并且做好詳細(xì)記錄,檢查評審時樣品無需進(jìn)行任何修復(fù)且保持原本狀態(tài),樣品在進(jìn)行評審時應(yīng)按照從靜態(tài)到動態(tài)、從里到外、從性能檢查到外觀檢查的基本原則進(jìn)行。白車身奧迪特評審如圖3 所示。單件奧迪特評審如圖 4 所示。

圖 3 白車身奧迪特評審
圖 4 單件奧迪特評審
申辯討論
做好樣品檢查和準(zhǔn)確記錄后,奧迪特質(zhì)量評審組織應(yīng)及時根據(jù)產(chǎn)品細(xì)節(jié)和負(fù)責(zé)人意見進(jìn)行匯總,最后將企業(yè)負(fù)責(zé)人或者奧迪特質(zhì)量評審組織負(fù)責(zé)人請到評審現(xiàn)場,宣布奧迪特檢查情況。在評審現(xiàn)場,缺陷責(zé)任部門可以針對檢測結(jié)果進(jìn)行申辯,并找出產(chǎn)品缺陷的真正原因。如果缺陷責(zé)任部門對于檢測結(jié)果沒有異議或沒有進(jìn)行申辯,那么可認(rèn)定為缺陷責(zé)任部門對檢測結(jié)果中樣品出現(xiàn)的缺陷表示認(rèn)可,奧迪特質(zhì)量評審結(jié)果確定且不再更改。
計算及評價綜合等級和綜合質(zhì)量水平
奧迪特質(zhì)量評審結(jié)果確定后,需進(jìn)行樣品的綜合等級計算和綜合質(zhì)量水平評價,產(chǎn)品的奧迪特質(zhì)量評審等級由質(zhì)量管理、各項質(zhì)量控制完成情況等重要因素組成,而奧迪特質(zhì)量評審中的綜合質(zhì)量水平由奧迪特質(zhì)量評審小組根據(jù)有效數(shù)據(jù)完成。
召開評審考核會議
定期召開奧迪特質(zhì)量評審考核會議,能提升企業(yè)中的業(yè)務(wù)完成能力,進(jìn)行奧迪特質(zhì)量評審考核會議時,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、評審部門負(fù)責(zé)人必須參加并且在會議中設(shè)立表揚(yáng)席和批評席,會議大多由奧迪特質(zhì)量評審組織主持,會議中需針對檢測中的各個部門進(jìn)行講評,召開有效的評審考核會議不僅能提升企業(yè)業(yè)務(wù)完成能力,還能提升企業(yè)中奧迪特質(zhì)量評價組織的工作效率。
針對質(zhì)量缺陷品類進(jìn)行立項管理
奧迪特質(zhì)量評審得出結(jié)果后,需對評審中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷進(jìn)行立項分析和管理,分析產(chǎn)品產(chǎn)生質(zhì)量缺陷的原因并且制定相應(yīng)的改善措施。責(zé)任部門限期內(nèi)可解決的缺陷問題大多是由管理和技術(shù)所造成的,而質(zhì)量缺陷中的綜合性質(zhì)量缺陷,需由評審部門配合相關(guān)缺陷責(zé)任部門進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān),同時對質(zhì)量缺陷品類進(jìn)行立項管理,最后將缺陷解決的進(jìn)展納入下月奧迪特綜合質(zhì)量考核。
結(jié)束語
目前奧迪特質(zhì)量評審方法是我國大多數(shù)汽車企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品檢測的有效手段,合理高效的奧迪特質(zhì)量評審方法使我國的汽車行業(yè)得到了相應(yīng)發(fā)展,汽車企業(yè)在應(yīng)用奧迪特質(zhì)量評審方法時,需以 ISO9000 標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)建立適合自身企業(yè)的產(chǎn)品評審體系,以提升企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。
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