偉巴斯特持續(xù)投資未來移動出行

偉巴斯特持續(xù)投資未來移動出行

 

?  調整匯率影響后2018年銷售額與2017年持平

?  加大新技術和新業(yè)務領域投入

?  新組織架構推動戰(zhàn)略發(fā)展

 

英格曼博士 偉巴斯特集團董事會主席

總體來說，2018年并無特別之處，但對偉巴斯特來講卻是

戰(zhàn)略決策的關鍵之年

偉巴斯特集團2018年銷售額達34億歐元，這是偉巴斯特連續(xù)四年實現(xiàn)銷售額增長后首次出現(xiàn)略微低于上年的情況。其中，傳統(tǒng)天窗、全景天窗、敞篷車頂銷售額為28億歐元（占82%），加熱制冷解決方案近6億歐元（占17%），新業(yè)務近2000萬歐元（占1%），新業(yè)務主要來自充電解決方案業(yè)務。從區(qū)域來看，亞洲貢獻了集團2018年銷售額的42%，歐洲貢獻了41%，美國占17%。亞洲區(qū)銷售額首次超過歐洲，主要是由于中國業(yè)務持續(xù)增長：逆勢增長6%，超過了12億歐元。

“2018年是偉巴斯特戰(zhàn)略制定的關鍵之年”

偉巴斯特集團董事會主席英格曼博士

2018年度的首要目標是增強技術的領先優(yōu)勢，獲得長期戰(zhàn)略發(fā)展。例如，研發(fā)投入2.71億歐元，比2017年增加16.5%，主要用于動力電池、充電樁、電加熱器產品開發(fā)，增強電子元器件能力，發(fā)展各事業(yè)部先進工程能力。在長期未來方向上，偉巴斯特集團增加了基礎設施和廠房方面的投資，共計2.48億歐元，比2017年高出40%，主要用于各區(qū)域核心業(yè)務和新業(yè)務生產設施的建設和擴大。

英格曼博士強調說：

如我們去年宣布的，我們在接下來三年中會投入6億歐元用于戰(zhàn)略發(fā)展。在第一年，我們的前期投入已達約2.1億歐元。員工人數(shù)比去年增長5%。在戰(zhàn)略發(fā)展的過程中，我們對增強關鍵職業(yè)技能進行了投入。大多數(shù)的新員工在新業(yè)務領域工作，致力于增強公司在電子元器件領域的能力，擴大車頂系統(tǒng)的產能，尤其是墨西哥和中國。

新的組織架構增強未來發(fā)展

在發(fā)布會上，英格曼博士介紹了偉巴斯特矩陣式組織架構。2019年初，偉巴斯特形成了三大全球業(yè)務部門：

 

?  車頂系統(tǒng)及組件事業(yè)部

開發(fā)生產汽車天窗和敞篷車頂

?  新能源及組件事業(yè)部

開發(fā)生產動力電池包、充電解決方案以及燃油和電加熱系統(tǒng)。由于服務于共同的目標群體：乘用車和商用車制造商，這兩個業(yè)務部門密切合作。

?  定制化加裝

目標群體為終端消費者、經銷商和特種車輛制造商，基于偉巴斯特的產品范圍提供相應的解決方案和服務。

新的組織架構主要受兩大因素推動：一方面，通過客戶組加強了我們對客戶的關注，客戶組在全球范圍內負責所有產品業(yè)務。另一方面，加強對核心業(yè)務和新業(yè)務產品的關注。

英格曼博士解釋說：

新的業(yè)務架構更有利于新業(yè)務快速發(fā)展。此外，我們可以靈活地使用全球資源，實現(xiàn)最大化效益。

新組織架構于2019年初推出后，一大重點是進一步擴大標準化，基于車頂系統(tǒng)業(yè)務部門多年來積累的杰出經驗。在矩陣組織架構下，原先的合作變得更加緊密，經驗和優(yōu)秀案例在相互之間更頻繁地交流。成功的工作方式可以更方便地從原先的核心業(yè)務轉化到新的業(yè)務部門。

開發(fā)時間更短，產品成熟度更高，可以帶給客戶更多價值。機電一體化集成經驗在各領域都得到了加強和改進。未來幾年汽車控制元件的數(shù)量將迎來成倍增長。因此，我們把機械和電子兩個領域更緊密地結合在一起，讓我們在2025年之前成為一家高度機電一體化的公司。

展望

我們對于今年的展望主要是基于去年的總體表現(xiàn)。在去除匯率影響后，今年一季度的銷售額與去年同期水平相當，由于年初做了大量投資支出，一季度利潤低于去年同期。

全年展望：鑒于對新業(yè)務的大量投資和收購韓國合作伙伴東熙所持合資公司股份，偉巴斯特銷售額將增加，利潤率將低于去年水平。

訂單儲備量有望增加，目前為228億歐元，其中26億歐元為新技術產品，這對中期銷售預測有積極影響。“我們正在滿懷信心通過創(chuàng)新進入未來移動出行，目標是2025年前將銷售額翻一番。”英格曼博士在總結計劃時講道。