大陸完成對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)的自主化改造

大陸集團(tuán)的動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)完成了重組，并且在4月1日建立了完整的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)。這個(gè)業(yè)務(wù)將成為組織上獨(dú)立的單元，并且被命名為Vitesco。

新業(yè)務(wù)單元將在Wolfgang Breuer（Engine & Drivetrain System）、Thomas Stierle (Hybrid & Electric Vehicle)和Klaus Hau （Powertrain Components）的集體領(lǐng)導(dǎo)下運(yùn)行。

據(jù)大陸透露，該動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)是集團(tuán)第一個(gè)完成了重組的業(yè)務(wù)單元。其名稱的更改將在2019年下半年完成。新領(lǐng)導(dǎo)班子目前正在Andreas Wolf的領(lǐng)導(dǎo)下為計(jì)劃的單獨(dú)上市做準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)，在年底前企業(yè)將可以向股市透露進(jìn)一步的詳細(xì)信息。在完成其它一些必要的，技術(shù)上和政策上的步驟，企業(yè)將具備完成上市的條件。根據(jù)市場(chǎng)情況，這將在2020年起成為可能。

CEO Wolf對(duì)員工們的信任提出了表?yè)P(yáng)。對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行自主化改造的背后原因是可遇見的動(dòng)力系統(tǒng)業(yè)務(wù)快速的市場(chǎng)變化，這在很大程度上取決于政府對(duì)排放指標(biāo)的管控力度。

自主化將為企業(yè)帶來更多的自由度，正如其名稱反映的：vita來源于拉丁語(yǔ)，代表能量、速度和靈活性。加上代表技術(shù)的尾綴，表明了企業(yè)作為創(chuàng)新的領(lǐng)先技術(shù)、系統(tǒng)和服務(wù)的供應(yīng)商的志向。

企業(yè)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)?huì)被逐步地和系統(tǒng)地?cái)U(kuò)展，以滿足未來市場(chǎng)和社會(huì)的要求。除了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)之外，企業(yè)還擁有完整的未來技術(shù)領(lǐng)域，如混合動(dòng)力、純電驅(qū)動(dòng)，以及正在進(jìn)行的電池業(yè)務(wù)項(xiàng)目。Wolf指出，企業(yè)擁有優(yōu)秀的覆蓋整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)方案，預(yù)計(jì)未來會(huì)是各種動(dòng)力系統(tǒng)的共存時(shí)代。“雖然重點(diǎn)是電動(dòng)汽車，但是產(chǎn)品線將包含電動(dòng)化的燃油驅(qū)動(dòng)，純電池動(dòng)力電動(dòng)車，直到燃料電池汽車。而且合成燃料也會(huì)是一個(gè)組成部分。我們的目標(biāo)很明確，就是借助電動(dòng)化和對(duì)燃油汽車的優(yōu)化，將二氧化碳排放到2030年減少一半。”