智聯(lián)裝配 | 柔性化生產 Flex to Your Assembly

柔性化生產 — 越來越不可忽視的主題
 

區(qū)別于傳統(tǒng)汽車制造，新的汽車生產制造的迭代速度正在變得越來越快，一條生產線上往往需要兼容更多的生產車型，越來越多的新車型需要用最快的速度投入到生產中來滿足新的市場和用戶的需求。未來的生產裝配，正越來越趨于智能化、柔性化和數(shù)字化。
 

從前的剛性生產線生產過程非常不靈活，成本高，已經不適應當前汽車市場的發(fā)展要求。柔性化生產，是未來的一個重要課題。我們可以預見到，這樣的發(fā)展趨勢和迭代速度，將使柔性化在未來變得越來越重要。
 

通過生產線的柔性化設計，汽車生產商可以根據(jù)每種車的受歡迎度來及時調整每種類型汽車的生產數(shù)量，這樣并不會影響整條生產線的運作，實現(xiàn)了一條生產線上同時生產多種型號的產品，告別了單一品種生產和經營的時代，將更多的車型快速迭代到市場中，更好地滿足市場的需求，使得消費者的生活更加多樣化。

與此同時，汽車裝配線柔性化生產解決了前期汽車過度生產、后期庫存加大的矛盾。另外，柔性化生產線作用持久，在生產新產品時不用建設新的生產線，通過適當?shù)恼{整和改造即可，這樣會大大縮短生產周期，更好地利用生產設備，加之不用經常更換操作工人，減少了培訓環(huán)節(jié)，節(jié)約了人力、物力資源。從這一點來說，柔性化生產可實現(xiàn)對成本的有效控制，保證企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

 

汽車裝配工位 —— 現(xiàn)狀與痛點
 

目前我們在汽車裝配線上的典型自動裝配工位的應用主要由如下幾個部分組成：控制器及安裝支架；擰緊工具；電纜及其部署裝置，如坦克鏈、平衡吊等；還有移動裝置，包括機器人、自動懸掛裝置等。

左圖：裝配線上的典型自動裝配工位（一）

右圖：裝配線上的典型自動裝配工位（二）

目前這種工位存在著諸多問題，比較典型的主要集中在如下幾個方面：

Flex — 我們的柔性化解決方案，讓改變即刻發(fā)生

我們將現(xiàn)有的控制系統(tǒng)做成更輕量化和小型化，通過控制系統(tǒng)和工具的集成安裝，來解決以上的三個問題。節(jié)約的成本顯而易見，控制器安裝到懸掛上可以節(jié)省落地的安裝空間，由于控制器到工具的距離縮短，電纜的長度可以節(jié)省90%左右。同時由于控制器和工具集成化安裝，電纜作為一個固定組件不再被移動，也就不存在移動電纜帶來的損耗。

左圖：Flex在傳統(tǒng)自動站的應用

右圖：Flex在機器人站點的應用

除此之外，我們更關注現(xiàn)場裝配的柔性化生產，我們的擰緊系統(tǒng)具備快換的功能，通過換槍盤的切換來適應不同機型的裝配。在汽車動力總成行業(yè)，我們通過這種方式，減少了用戶現(xiàn)場工位的數(shù)量，最大可能地提高了柔性，同時在新增加機型的過程中，我們只需要通過增加換槍盤的方式來實現(xiàn)，大大節(jié)省了現(xiàn)場的成本。