7.3萬平方米，投資14億元，博澤太倉新工廠正式開業(yè)

——樹立亞洲智能制造標桿，提升區(qū)域行業(yè)競爭力

2018年11月26日，機電一體化專家博澤中國太倉新生產基地舉行了開業(yè)慶典儀式。多名博澤集團和中國區(qū)領導層、太倉市政府領導和業(yè)界人士共同出席了此次活動。作為一家百年歷史的德企，面對汽車行業(yè)當下電動化、網聯(lián)化、智能化、共享化的發(fā)展趨勢，博澤也在中國不斷尋求新的發(fā)展機遇。“太倉新工廠不僅是博澤在亞洲最大的生產基地，也是公司全球5大標桿工廠之一。該工廠的建立充分體現(xiàn)了博澤集團對中國業(yè)務發(fā)展前景的看好，以及對中國市場的承諾。”負責博澤集團全球生產管理的首席技術官施博格在開業(yè)典禮上發(fā)言中講道。

博澤太倉新工廠總建筑面積達7.3萬 平方米，總投資額達14億人民幣。新工廠將生產近全系列博澤產品，包括車門系統(tǒng)、玻璃升降器、門鎖模塊、座椅系統(tǒng)、座椅導軌、座椅電機等。客戶涵蓋國內外知名整車制造商，包括福特、吉利、捷豹路虎、大眾、沃爾沃等。此外，新工廠分為一期和二期，目前一期工廠已投入使用，二期工廠正在建設之中。未來，二期工廠大部分是用于座椅的垂直生產，包括沖壓、噴涂、激光焊接和整椅的組裝產線等。隨著二期的落成，至2024年工廠預計將擁有1600多名員工，年營業(yè)額將突破58億人民幣，規(guī)模列博澤亞洲第一。

博澤作為行業(yè)領軍者，充分利用現(xiàn)代化技術，積極打造智能工廠，提升本土競爭力。太倉新工廠的落成是博澤集團智能制造戰(zhàn)略發(fā)展中的一大里程碑。該工廠自動化率水平居博澤亞洲第一。其中，座椅標準件產線實現(xiàn)了近100%的自動化率。同時，工廠引進多種行業(yè)先進生產工藝：作為公司在亞洲激光焊接使用規(guī)模最大的工廠，博澤太倉通過信息技術實時監(jiān)控焊接過程，減少產品報廢率，降低客戶質量風險；其注塑工藝采用中央供料系統(tǒng)及機械手技術，實現(xiàn)無人作業(yè)，形成靈活智能的產品制造網絡。在生產執(zhí)行中，太倉新工廠積極推行制造執(zhí)行系統(tǒng)，實現(xiàn)生產數(shù)據(jù)的實時跟蹤分析，全面主動地管理制造全過程，確保生產高質量的產品。“太倉新工廠的高度自動化、數(shù)字化和現(xiàn)代化生產工藝大幅提升了博澤在中國的本土制造實力，這為我們向客戶提供定制化、具有成本效益和高附加值的產品，更好地服務本地及全球客戶，將起到關鍵性的用。”博澤中國區(qū)總裁項潔說道。

在電氣化方面，博澤的研發(fā)重點主要是一些輔助驅動和一些電動驅動領域的應用，比如在空調壓縮機方面的技術和產品，還有最新的電子制動系統(tǒng)。目前，博澤并沒有聚焦主驅動系統(tǒng)的電氣化。施博格先生表示：“我們注意到，現(xiàn)在在車輛當中運用的元器件，所需要的電壓也在往高壓的方向發(fā)展，目前我們還不能完全看清楚到底未來在這個方面有哪些具體需求，但是我相信我們即使目前并沒有把重點放在主牽引電機這方面，但是我們仍然可能用自己的技術和產品來滿足車輛當中很多電氣化應用的需求，并實現(xiàn)我們公司的業(yè)務以高于行業(yè)整體水平的速度發(fā)展。”

同時，博澤也非常關注汽車的輕量化發(fā)展，其不僅僅是車門與輕量化，小小的電機博澤也在通過在電機中使用更少數(shù)量的銅來實現(xiàn)輕量化。項潔女士表示：“電機和ECU是博澤最核心的部分，我們未來在集團也是做了持續(xù)更新?lián)Q代的研發(fā)，而且把減重作為主要的目標，所以我們新一代的電機將會比原有的電機遠遠減重。”

提供全球統(tǒng)一標準的高品質產品和服務是博澤的宗旨。除了服務本地市場，太倉新工廠還將為博澤北美、歐洲地區(qū)提供生產和技術支持。此外，太倉新工廠在設計建造過程中嚴格按照博澤全球工廠的質量標準進行，在綠色環(huán)保和節(jié)能減排方面也遵照最高標準設計。