博郡汽車(chē)，造好車(chē)才是硬道理

日前，工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了關(guān)于對(duì)擬上報(bào)《特別公示新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知，擬將停止生產(chǎn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品12個(gè)月及以上的企業(yè)名單（按合格證上傳數(shù)量統(tǒng)計(jì)）上報(bào)工信部。有消息稱，被上報(bào)的車(chē)企或?qū)⒈蝗∠履茉雌?chē)生產(chǎn)資質(zhì)。


擁有資格，卻在過(guò)去的12個(gè)月里沒(méi)有生產(chǎn)新能源汽車(chē)，這是為何？既然不生產(chǎn)，為何當(dāng)初還要申請(qǐng)呢？

其實(shí)，很多傳統(tǒng)整車(chē)車(chē)企，尤其是在2016年新規(guī)前已經(jīng)生產(chǎn)新能源汽車(chē)的企業(yè)，不需要重新申請(qǐng)資質(zhì)，只需按新規(guī)提報(bào)資料通過(guò)審核即可生產(chǎn)。這種天然的優(yōu)勢(shì)，一方面為很多車(chē)企鋪平了道路，加速打造新能源汽車(chē)；另一方面，這份優(yōu)勢(shì)也讓一些車(chē)企“無(wú)福消受”。雖然市場(chǎng)前景廣闊，但新能源汽車(chē)研發(fā)等投入并非小數(shù)字，對(duì)一些實(shí)力不強(qiáng)的車(chē)企而言是個(gè)不小的“負(fù)擔(dān)”；同時(shí)，就目前而言，燃油車(chē)的利潤(rùn)也相對(duì)更高。這些因素促使一些車(chē)企雖然有生產(chǎn)新能源汽車(chē)的資格，但也選擇暫時(shí)停工。

有資格的不急著造新能源汽車(chē)，而眾多新車(chē)企們卻為沒(méi)有資質(zhì)問(wèn)題而煩擾。為了避免與本次通知相似情況發(fā)生，即獲得了資質(zhì)卻不生產(chǎn)、或沒(méi)有實(shí)力生產(chǎn)等問(wèn)題，發(fā)改委于去年年中暫停了資質(zhì)審批，并著手制定更全面、嚴(yán)格的審批制度，確保新能源汽車(chē)市場(chǎng)的良性發(fā)展。雖然審批暫停，但并沒(méi)有阻止新車(chē)企技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)的進(jìn)程。很多新軍在積極堅(jiān)持研發(fā)的同時(shí)，與其他有資質(zhì)的企業(yè)展開(kāi)合作。比如，博郡自主掌握了三電技術(shù)、開(kāi)發(fā)純電驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，并在南京建設(shè)生產(chǎn)工廠，與此同時(shí)還與一汽在生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、渠道等多方面進(jìn)行深入合作，積極穩(wěn)步推進(jìn)。



資質(zhì)的問(wèn)題固然是個(gè)困擾，但它并不會(huì)成為車(chē)企前行的阻礙。博郡董事長(zhǎng)、CEO黃希鳴博士曾言，“沒(méi)有哪家車(chē)企是因?yàn)橘Y質(zhì)問(wèn)題而消亡，真正起到?jīng)Q定作用的是產(chǎn)品。”在這波新能源汽車(chē)大潮前的一二十年前，也曾有車(chē)企在尚未獲得生產(chǎn)資質(zhì)的情況下，通過(guò)與他人的合作，用實(shí)力出眾的產(chǎn)品取得了市場(chǎng)的認(rèn)可并不斷發(fā)展壯大。所以，產(chǎn)品實(shí)力夠強(qiáng)，自然會(huì)取得市場(chǎng)的成功，資質(zhì)問(wèn)題也會(huì)迎刃而解。


博郡董事長(zhǎng)、CEO黃希鳴博士

拿現(xiàn)在消費(fèi)者最為關(guān)注的續(xù)航、安全、舒適、智能來(lái)說(shuō)，只要能在這些方面有突出的表現(xiàn)，站穩(wěn)市場(chǎng)是水到渠成的事兒。比如博郡預(yù)計(jì)明年年底量產(chǎn)的B級(jí)純電SUV，將采用自主研發(fā)的鋰電池和力神電池，安全可靠，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)500-600公里，時(shí)速0-100公里加速最快6秒。同時(shí)，這款車(chē)型還將擁有L2以上的自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)。此外，由于該車(chē)型生產(chǎn)于新能源汽車(chē)專屬底盤(pán)平臺(tái)，使得不到4700mm的車(chē)長(zhǎng)，軸距卻高達(dá)2900mm，同時(shí)，也讓造型更具新能源汽車(chē)的前后短、中間長(zhǎng)的特征。粗略來(lái)看，用這樣一款產(chǎn)品作為“開(kāi)場(chǎng)白”，博郡搶占新能源汽車(chē)市場(chǎng)的機(jī)會(huì)不小。

從政府相關(guān)部門(mén)近期一系列的動(dòng)作不難看出，促進(jìn)新能源汽車(chē)市場(chǎng)穩(wěn)步、有序發(fā)展是未來(lái)的一大工作方向。而對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，與其糾結(jié)資質(zhì),不如更專注在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品力提升等方面，用出色的新能源汽車(chē)滿足消費(fèi)者的需求。