技術(shù)驅(qū)動(dòng)未來(lái)| 本特勒中國(guó)首件鋁合金前后副車架成功開發(fā)

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“汽車行業(yè)的輕量化趨勢(shì)持續(xù)加速，尤其是針對(duì)當(dāng)下中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車的需求。所以我們的產(chǎn)品采用像鋁這樣的輕量化材料顯得至關(guān)重要。”

2018年7月在嘉定樣件車間，亞太研發(fā)中心第一次主導(dǎo)開發(fā)的鋁合金前后副車架產(chǎn)品樣件成型。此樣件是為純電動(dòng)汽車量身定做。在研發(fā)過(guò)程中也得到了本特勒全球工程團(tuán)隊(duì)的大力支持。

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在去年8月項(xiàng)目初期，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也遇到過(guò)挑戰(zhàn)。從前期的目標(biāo)設(shè)定，方案設(shè)計(jì)以及后期生產(chǎn)工藝跟蹤上來(lái)說(shuō)跟傳統(tǒng)的鋼制副車架都有很大的區(qū)別。在這個(gè)項(xiàng)目中本特勒也首次負(fù)責(zé)整車性能的設(shè)定，這就要求研發(fā)團(tuán)隊(duì)跟模塊的團(tuán)隊(duì)緊密配合，根據(jù)模塊團(tuán)隊(duì)的要求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要不斷地調(diào)整設(shè)計(jì)方案。

鋁合金的疲勞耐久仿真對(duì)CAE團(tuán)隊(duì)也是新的挑戰(zhàn)，團(tuán)隊(duì)花了大量的時(shí)間精力去研究找到合適鋁合金的一套計(jì)算及評(píng)估方法。另外本特勒中國(guó)的COC團(tuán)隊(duì)專家在前期開發(fā)以及后期生產(chǎn)上起到了關(guān)鍵性作用。


參與此次鋁合金前后副車架開發(fā)的亞太研發(fā)中心部分成員

我們做到了！通過(guò)鋁合金前后副車架這個(gè)項(xiàng)目，整個(gè)亞太團(tuán)隊(duì)在鋁合金前后副車架開發(fā)能力上得到了加強(qiáng)。通過(guò)與本特勒全球團(tuán)隊(duì)的緊密合作，我們充滿信心迎接今后任何挑戰(zhàn)！