Tomcar Australia 憑借 Siemens PLM Software 強大的 CAD 工具，幫助設計了粗獷樸實的全地形車

業(yè)務挑戰(zhàn)
-與更大的制造商競爭
-最大化利用有限的資源
-持續(xù)交付優(yōu)質產(chǎn)品

成功關鍵
-消除制造流程的復雜性
-重復使用 2D 和 3D 數(shù)據(jù)，以加快市場投放步伐
-仿真現(xiàn)實世界表現(xiàn)，以節(jié)省時間和資源
-加快設計流程

結果
-優(yōu)化工人生產(chǎn)率，以實現(xiàn)高效的大批量生產(chǎn)
-大量節(jié)省時間與資源 - 每年折算超過15萬美元
-大大縮短設計的生產(chǎn)周期 
-大大減少車間錯誤
-提高幾何數(shù)據(jù)和產(chǎn)品知識的重復使用度
-縮短總生產(chǎn)周期- 概念到交付產(chǎn)品縮短至12個月

“Solid Edge 是我們工程師的首選。我們從草圖到建模都在使用 Solid Edge，并將其內建的有限元分析用于仿真。這幫助我們節(jié)省了資源和時間。”
David Brim

CEO 兼共同創(chuàng)始人
Tomcar Australia



最新設計與產(chǎn)品制造的交付
Tomcar Australia 使用來自產(chǎn)品生命周期管理(PLM)專家Siemens PLM Software 的Solid Edge® 軟件，幫助其生產(chǎn)結實的全地形車(ATV)，與市場上更大廠商的產(chǎn)品競爭。

澳大利亞的汽車行業(yè)基本上充滿秩序，都是一些大型的廠商，在本國和全球范圍內開展競爭，設計和制造產(chǎn)品來滿足不斷增長的市場需求。在一個以大尺寸乘用車的設計與生產(chǎn)而知名的國家，作為一家中型企業(yè)真的充滿挑戰(zhàn)。

Australian Tomcar 生產(chǎn)創(chuàng)新而獨特的 ATV，其產(chǎn)品與當今市場上的任何其他車輛都完全不同。Tomcar 最初是生產(chǎn)軍用車輛，如今已從戰(zhàn)場擴展到遍布澳大利亞的采礦、農(nóng)業(yè)與種植業(yè)等領域了。將諸如 Tomcar 之類的 ATV 產(chǎn)品用于民用領域已成為一種潮流。

Tomcar Australia 成立于 2005 年，最近開始在其位于澳大利亞墨爾本的工廠制造Tomcar 車輛，通過網(wǎng)上銷售和代理商網(wǎng)絡的形式供應 ATV，銷售范圍不僅限于澳大利亞，還覆蓋大洋洲及周邊其他地區(qū)，包括新西蘭、印度尼西亞、太平洋群島、巴布亞新幾內亞和菲律賓。從成立之日起，公司就明確，使用先進技術是公司取得突破，在已經(jīng)非常成熟的汽車市場上取得競爭優(yōu)勢的途徑。在這樣一個充滿競爭的市場上，生存并發(fā)展的其他因素包括最小化成本與最大化服務。

Tomcar Australia 的 CEO（首席執(zhí)行官）和共同創(chuàng)始人 David Brim 表示“我們計劃每年生產(chǎn)5000輛車，為滿足需求，我們必須確保整個流程從頭到尾，每個環(huán)節(jié)都是精確而高效的。作為一家夾縫中求生存的中型企業(yè)，我們不具有大型制造商所擁有的資源。因此，我們需要倚賴于我們稱之為“A 級”技術的東西，來確保我們設計的每個部件的精確性。從高等級的材料到先進的軟件，我們都只使用最好的，這樣，我們才能在如今的市場上取得完全成功。”

Siemens PLM Software 技術已幫助公司節(jié)省了大量資金 - 每年超過 15 萬美元。Brim 說：“當前的汽車市場，要求公司考慮更理智和更具成本效應的方法來進行設計與制造，我們取得成功的眾多原因之一就是，通過使用 Solid Edge，我們每年節(jié)省了大約 15 萬美元。”

Brim 指出“我們認識到，要讓業(yè)務蓬勃發(fā)展，那么我們就需要使用能給我們持續(xù)地帶來高質量結果的產(chǎn)品和技術，不能有例外情況。我們的工程師選擇了Siemens PLM Software 作為技術提供者，是因為 Siemens 能達到這一要求。”Brim 對 Siemens PLM Software 的分銷合作伙伴 Edge PLM 的服務也感到非常滿意。



正確的工具
為在高度競爭的汽車市場存活下來，對于澳大利亞的制造商，必須盡可能高效地開發(fā)產(chǎn)品，使用更少的資源和更短的時間，而得到最好的結果。“為確保我們的團隊具有大型制造商才有的能力，那么，從設計到幾何開發(fā)，再到仿真和制造，都必須用正確的工具來武裝他們，”Brim 說道。

在來自Siemens PLM Software的計算機輔助設計 (CAD)技術的幫助下，再加上高品質的材料和國內最好的一部分工程師，Tomcar Australia實現(xiàn)了克服困境的目標，充滿了競爭力。通過使用Solid Edge，Tomcar Australia 顯著加快了其設計流程，提高了修正速度與數(shù)據(jù)重復使用率。而且，Solid Edge 還使Tomcar Australia能像大型制造商那樣運營，同時又保持其中等規(guī)模的業(yè)務模型。

精確度實現(xiàn)了“彎而不折”
在設計高性能的 ATV 時，必須考慮機動性和速度。ATV 需要能有效地減速并激烈地轉彎，尤其是在崎嶇的地形上，以避免可能發(fā)生的嚴重損壞。Solid Edge 幫助 Tomcar 實現(xiàn)了所需要的技術規(guī)格。

“通過使用 Solid Edge 并進行少量工程調整，我們設計的車輛能具有很輕的前端和懸掛，在發(fā)生激烈碰撞時，它們是彎曲而不是折斷，”Brim 說道。“這使得 Tomcar 即使在最惡劣的條件下，也具有優(yōu)秀的牽引力。”

Tomcar ATV 的所有設計與開發(fā)都是使用Solid Edge完成的。Brim指出，作為一家中型企業(yè)，意味著 Tomcar Australia 并不擁有豐富的資源。為確保高效地使用時間與材料，必須限制試驗與錯誤的數(shù)量，在設計與制造階段盡可能做到高效。為交付高質量、高性能的車輛，必須使用正確的設計軟件，以便在整個流程都保持精確性。“Solid Edge 對于我們的工程師是很自然的選擇，”Brim說道。“我們從草圖到建模都在使用Solid Edge，并將其內建的有限元分析(FEA)用于仿真。這當然幫助我們節(jié)省了資源和時間。”

集成、靈活與快速
Solid Edge 使用了集成的開發(fā)途徑，使得車輛的各個部件能獨立設計、能分拆或合并，然后整合起來。這種靈活性使得制造商能方便地調整設計，以適合不同的制造流程。“我們想要確保所有工程師都使用他們認為用得舒服的軟件，而 Solid Edge 的使用非常直觀”Brim 說道。“這使得無縫而精確的數(shù)據(jù)傳輸成為可能，并使集成變得容易。2D 和3D 數(shù)據(jù)的重復使用還加快了周期，使得我們能持續(xù)地修訂與改進設計和開發(fā)。”

對于設計流程的啟動，圖紙是一項關鍵的可交付內容。通過 Solid Edge 和自動化釘板創(chuàng)建流程，公司可制作精確的圖紙，并已實現(xiàn)車間錯誤的顯著下降 - 從而實現(xiàn)了年生產(chǎn)量 5000 輛的水平，同時保持絕對的質量標準以及有限的資源耗用。

Tomcar Australia 的工程師如今可使用Solid Edge 內置的熱仿真功能，來分析機械總成上的熱條件。這有助于節(jié)省成本和時間，同時也降低了制造階段之前制作物理原型的需求。根據(jù) Brim 的說法，對有限元分析的投資已取得回報，因為它使得公司能使用數(shù)字化仿真進行車輛碰撞試驗，并使用結果來幫助元件的重新設計。設計團隊現(xiàn)在可與制造團隊協(xié)作，共享相同的 2D 和 3D 數(shù)據(jù)。

距投放市場還需12 個月
按照 Brim 觀點，通過使用 Solid Edge，從設計到制造，Tomcar Australia 僅需12個月，就能完成車輛從設計到完全生產(chǎn)的整個流程，這在行業(yè)內是聞所未聞的。“傳統(tǒng)的汽車公司，從概念設計到車輛生產(chǎn)的平均時間，可能要花長達7年。在12個月內完成可靠且高性能的重載產(chǎn)品的開發(fā)，需要人們投入全力，同時也需要健壯而高效的 PLM 基礎結構。”他說道。 “對于我們小型的開發(fā)商和制造商團隊，Siemens PLM Software 解決方案就是很自然的選擇。Solid Edge 是我們用過的軟件當中最好的，使用這一軟件給我們帶來的好處還在繼續(xù)顯現(xiàn)。”