眾泰汽車以質(zhì)取勝 高強(qiáng)度車身鑄就匠心品質(zhì)
2018-08-24 10:57:41· 來(lái)源:眾泰汽車研究院
隨著汽車的普及,汽車安全問(wèn)題越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注,而眾泰汽車自成立以來(lái),便一直堅(jiān)守“工匠精神”,在產(chǎn)品安全品質(zhì)上精耕細(xì)作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),旗下眾泰Z300、Z500、Z700、T700以及T300等車型相繼經(jīng)受了C-NCAP的嚴(yán)苛錘煉,以五星安全品質(zhì)步入市場(chǎng),收獲了終端市場(chǎng)廣泛的美譽(yù)度和優(yōu)良口碑。
隨著汽車的普及,汽車安全問(wèn)題越來(lái)越受到消費(fèi)者的關(guān)注,而眾泰汽車自成立以來(lái),便一直堅(jiān)守“工匠精神”,在產(chǎn)品安全品質(zhì)上精耕細(xì)作,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),旗下眾泰Z300、Z500、Z700、T700以及T300等車型相繼經(jīng)受了C-NCAP的嚴(yán)苛錘煉,以五星安全品質(zhì)步入市場(chǎng),收獲了終端市場(chǎng)廣泛的美譽(yù)度和優(yōu)良口碑。

在全球訪問(wèn)量最大的汽車網(wǎng)站“汽車之家”所發(fā)布《2017乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》中,我們可以看到,眾泰汽車以超越行業(yè)平均值的明顯優(yōu)勢(shì),高居中國(guó)品牌新車質(zhì)量排行第五名,并入圍行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)(包括自主、合資與進(jìn)口品牌)前35強(qiáng),是為數(shù)不多同時(shí)入圍兩大質(zhì)量榜單的中國(guó)品牌之一,這是對(duì)眾泰以質(zhì)量安全為核心,堅(jiān)守和傳承匠心造車的最佳詮釋。
作為中國(guó)民族品牌的中堅(jiān)力量,眾泰汽車之所以能夠高居中國(guó)品牌新車質(zhì)量排行第五名;旗下各精品車型能夠不斷斬獲C-NCAP “五星安全認(rèn)證”,關(guān)鍵在于“以平臺(tái)化的設(shè)計(jì)和精湛的制造工藝成為行業(yè)典范”的質(zhì)量戰(zhàn)略。眾泰汽車全過(guò)程的質(zhì)量管理體系,覆蓋了產(chǎn)品策劃、研發(fā)、制造和營(yíng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié),例如,在車型設(shè)計(jì)時(shí),采用高強(qiáng)度材料及高強(qiáng)度焊接工藝打造了汽車車身骨架安全籠結(jié)構(gòu)。

眾所周知,車身的整體剛度是決定汽車安全性的一個(gè)重要因素,其中車身用材強(qiáng)度是決定車輛安全性能的基礎(chǔ)。眾泰汽車研究院在設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中大量應(yīng)用了熱成形鋼等高強(qiáng)度材料。以眾泰T300為例,數(shù)據(jù)顯示,眾泰T300白車身整體使用高強(qiáng)鋼達(dá)到了70%,其中包括先進(jìn)高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)度熱成形鋼。
熱成形鋼具有較高的含碳量,通過(guò)加入適量的Mn(錳)、Cr(鉻)、Ti(鈦)、B(硼)等合金元素,再配以適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚕尚魏蟮牧悴考估瓘?qiáng)度達(dá)1500MPa以上,即每平方厘米至少可承受15噸的壓力而不斷裂,其強(qiáng)度可以達(dá)到傳統(tǒng)鋼材的5倍以上。
眾泰各個(gè)平臺(tái)的汽車都使用了強(qiáng)度高且輕量化材料,上述強(qiáng)度超過(guò)1500MPa的熱成形鋼便是其中一種,另外還采用了高強(qiáng)高剛的保險(xiǎn)杠和門護(hù)板,通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,不僅降低整車的重量,還確保了整車的安全性。
在車身系統(tǒng)方面,眾泰T300采用了安全籠式車身結(jié)構(gòu),整個(gè)車身系統(tǒng)可以分為框架結(jié)構(gòu)件、外覆蓋件、前圍地板部分。而框架結(jié)構(gòu)件在碰撞過(guò)程起主要承載作用,框架結(jié)構(gòu)件用材強(qiáng)度更是直接決定了車身安全性能,針對(duì)框架結(jié)構(gòu)件,眾泰T300應(yīng)用了大量的超高強(qiáng)度的熱成形材料。

原材料首先開卷剪切成零部件所需要的坯料尺寸,在保護(hù)氣氛中將坯料加熱到880-930℃,然后迅速移動(dòng)到模具內(nèi)沖壓、淬火,模具內(nèi)的冷卻水道使尚在高溫下的材料以極快的速度冷卻,形成過(guò)飽和鐵素體,即馬氏體轉(zhuǎn)變,最終成為所需要的零部件。

眾泰T300超高強(qiáng)度熱成形材料制造的框架結(jié)構(gòu)件能夠有效保護(hù)乘員安全,構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)固的“鐵牢籠”,并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前縱梁和輪罩上加強(qiáng)梁的吸能區(qū),使得在發(fā)生劇烈碰撞時(shí),碰撞能量可以通過(guò)多條載荷路徑最大限度地被車輛本身充分吸收,達(dá)到保護(hù)乘員的目的。

除了熱成形鋼等高強(qiáng)度材料的應(yīng)用外,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝同樣也是眾泰打造高強(qiáng)度車身的保證。
眾泰T300采用了激光釬焊等高強(qiáng)度先進(jìn)焊接工藝,其中僅車頂釬焊長(zhǎng)度就達(dá)2.3米,這樣不僅車頂蓋與車身連接處更為平整、光滑、美觀,也提升了T300駕駛艙的整體剛度,為消費(fèi)者提供更安全的保護(hù)。此外,高速自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線的采用,也確保了車身沖壓件的制作精度,全過(guò)程均采用機(jī)械手取放件,生產(chǎn)效率高、規(guī)模化生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。
小結(jié): 眾泰汽車秉承著堅(jiān)韌不拔、精雕細(xì)琢、精益求精的匠心精神,不斷完善從產(chǎn)品車身材質(zhì)到工藝技術(shù)的研發(fā),致力于為消費(fèi)者提供更有品質(zhì)感的產(chǎn)品和更安全的駕乘體驗(yàn),以“高質(zhì)量”的發(fā)展理念作為全面升級(jí)發(fā)展的重要抓手,通過(guò)新理念、新科技、新平臺(tái)、新營(yíng)銷、新目標(biāo)的“五新”策略,助推眾泰汽車全面參與全球汽車市場(chǎng)新一輪的變革與布局。

在全球訪問(wèn)量最大的汽車網(wǎng)站“汽車之家”所發(fā)布《2017乘用車新車質(zhì)量報(bào)告》中,我們可以看到,眾泰汽車以超越行業(yè)平均值的明顯優(yōu)勢(shì),高居中國(guó)品牌新車質(zhì)量排行第五名,并入圍行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)(包括自主、合資與進(jìn)口品牌)前35強(qiáng),是為數(shù)不多同時(shí)入圍兩大質(zhì)量榜單的中國(guó)品牌之一,這是對(duì)眾泰以質(zhì)量安全為核心,堅(jiān)守和傳承匠心造車的最佳詮釋。
作為中國(guó)民族品牌的中堅(jiān)力量,眾泰汽車之所以能夠高居中國(guó)品牌新車質(zhì)量排行第五名;旗下各精品車型能夠不斷斬獲C-NCAP “五星安全認(rèn)證”,關(guān)鍵在于“以平臺(tái)化的設(shè)計(jì)和精湛的制造工藝成為行業(yè)典范”的質(zhì)量戰(zhàn)略。眾泰汽車全過(guò)程的質(zhì)量管理體系,覆蓋了產(chǎn)品策劃、研發(fā)、制造和營(yíng)銷等各個(gè)環(huán)節(jié),例如,在車型設(shè)計(jì)時(shí),采用高強(qiáng)度材料及高強(qiáng)度焊接工藝打造了汽車車身骨架安全籠結(jié)構(gòu)。

眾所周知,車身的整體剛度是決定汽車安全性的一個(gè)重要因素,其中車身用材強(qiáng)度是決定車輛安全性能的基礎(chǔ)。眾泰汽車研究院在設(shè)計(jì)研發(fā)過(guò)程中大量應(yīng)用了熱成形鋼等高強(qiáng)度材料。以眾泰T300為例,數(shù)據(jù)顯示,眾泰T300白車身整體使用高強(qiáng)鋼達(dá)到了70%,其中包括先進(jìn)高強(qiáng)鋼和超高強(qiáng)度熱成形鋼。
熱成形鋼具有較高的含碳量,通過(guò)加入適量的Mn(錳)、Cr(鉻)、Ti(鈦)、B(硼)等合金元素,再配以適當(dāng)?shù)臒崽幚砉に嚕尚魏蟮牧悴考估瓘?qiáng)度達(dá)1500MPa以上,即每平方厘米至少可承受15噸的壓力而不斷裂,其強(qiáng)度可以達(dá)到傳統(tǒng)鋼材的5倍以上。
眾泰各個(gè)平臺(tái)的汽車都使用了強(qiáng)度高且輕量化材料,上述強(qiáng)度超過(guò)1500MPa的熱成形鋼便是其中一種,另外還采用了高強(qiáng)高剛的保險(xiǎn)杠和門護(hù)板,通過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,不僅降低整車的重量,還確保了整車的安全性。
在車身系統(tǒng)方面,眾泰T300采用了安全籠式車身結(jié)構(gòu),整個(gè)車身系統(tǒng)可以分為框架結(jié)構(gòu)件、外覆蓋件、前圍地板部分。而框架結(jié)構(gòu)件在碰撞過(guò)程起主要承載作用,框架結(jié)構(gòu)件用材強(qiáng)度更是直接決定了車身安全性能,針對(duì)框架結(jié)構(gòu)件,眾泰T300應(yīng)用了大量的超高強(qiáng)度的熱成形材料。

原材料首先開卷剪切成零部件所需要的坯料尺寸,在保護(hù)氣氛中將坯料加熱到880-930℃,然后迅速移動(dòng)到模具內(nèi)沖壓、淬火,模具內(nèi)的冷卻水道使尚在高溫下的材料以極快的速度冷卻,形成過(guò)飽和鐵素體,即馬氏體轉(zhuǎn)變,最終成為所需要的零部件。

眾泰T300超高強(qiáng)度熱成形材料制造的框架結(jié)構(gòu)件能夠有效保護(hù)乘員安全,構(gòu)成一個(gè)堅(jiān)固的“鐵牢籠”,并通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前縱梁和輪罩上加強(qiáng)梁的吸能區(qū),使得在發(fā)生劇烈碰撞時(shí),碰撞能量可以通過(guò)多條載荷路徑最大限度地被車輛本身充分吸收,達(dá)到保護(hù)乘員的目的。

除了熱成形鋼等高強(qiáng)度材料的應(yīng)用外,先進(jìn)的生產(chǎn)工藝同樣也是眾泰打造高強(qiáng)度車身的保證。
眾泰T300采用了激光釬焊等高強(qiáng)度先進(jìn)焊接工藝,其中僅車頂釬焊長(zhǎng)度就達(dá)2.3米,這樣不僅車頂蓋與車身連接處更為平整、光滑、美觀,也提升了T300駕駛艙的整體剛度,為消費(fèi)者提供更安全的保護(hù)。此外,高速自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線的采用,也確保了車身沖壓件的制作精度,全過(guò)程均采用機(jī)械手取放件,生產(chǎn)效率高、規(guī)模化生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。
小結(jié): 眾泰汽車秉承著堅(jiān)韌不拔、精雕細(xì)琢、精益求精的匠心精神,不斷完善從產(chǎn)品車身材質(zhì)到工藝技術(shù)的研發(fā),致力于為消費(fèi)者提供更有品質(zhì)感的產(chǎn)品和更安全的駕乘體驗(yàn),以“高質(zhì)量”的發(fā)展理念作為全面升級(jí)發(fā)展的重要抓手,通過(guò)新理念、新科技、新平臺(tái)、新營(yíng)銷、新目標(biāo)的“五新”策略,助推眾泰汽車全面參與全球汽車市場(chǎng)新一輪的變革與布局。
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