眾泰汽車以質(zhì)取勝 高強度車身鑄就匠心品質(zhì)

隨著汽車的普及，汽車安全問題越來越受到消費者的關(guān)注，而眾泰汽車自成立以來，便一直堅守“工匠精神”，在產(chǎn)品安全品質(zhì)上精耕細作，嚴把質(zhì)量關(guān)，旗下眾泰Z300、Z500、Z700、T700以及T300等車型相繼經(jīng)受了C-NCAP的嚴苛錘煉，以五星安全品質(zhì)步入市場，收獲了終端市場廣泛的美譽度和優(yōu)良口碑。



在全球訪問量最大的汽車網(wǎng)站“汽車之家”所發(fā)布《2017乘用車新車質(zhì)量報告》中，我們可以看到，眾泰汽車以超越行業(yè)平均值的明顯優(yōu)勢，高居中國品牌新車質(zhì)量排行第五名，并入圍行業(yè)總體新車質(zhì)量表現(xiàn)（包括自主、合資與進口品牌）前35強，是為數(shù)不多同時入圍兩大質(zhì)量榜單的中國品牌之一，這是對眾泰以質(zhì)量安全為核心，堅守和傳承匠心造車的最佳詮釋。

作為中國民族品牌的中堅力量，眾泰汽車之所以能夠高居中國品牌新車質(zhì)量排行第五名；旗下各精品車型能夠不斷斬獲C-NCAP “五星安全認證”，關(guān)鍵在于“以平臺化的設(shè)計和精湛的制造工藝成為行業(yè)典范”的質(zhì)量戰(zhàn)略。眾泰汽車全過程的質(zhì)量管理體系，覆蓋了產(chǎn)品策劃、研發(fā)、制造和營銷等各個環(huán)節(jié)，例如，在車型設(shè)計時，采用高強度材料及高強度焊接工藝打造了汽車車身骨架安全籠結(jié)構(gòu)。



眾所周知，車身的整體剛度是決定汽車安全性的一個重要因素，其中車身用材強度是決定車輛安全性能的基礎(chǔ)。眾泰汽車研究院在設(shè)計研發(fā)過程中大量應(yīng)用了熱成形鋼等高強度材料。以眾泰T300為例，數(shù)據(jù)顯示，眾泰T300白車身整體使用高強鋼達到了70%，其中包括先進高強鋼和超高強度熱成形鋼。

熱成形鋼具有較高的含碳量，通過加入適量的Mn（錳）、Cr（鉻）、Ti（鈦）、B（硼）等合金元素，再配以適當?shù)臒崽幚砉に?，成形后的零部件抗拉強度達1500MPa以上，即每平方厘米至少可承受15噸的壓力而不斷裂，其強度可以達到傳統(tǒng)鋼材的5倍以上。
眾泰各個平臺的汽車都使用了強度高且輕量化材料，上述強度超過1500MPa的熱成形鋼便是其中一種，另外還采用了高強高剛的保險杠和門護板，通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，不僅降低整車的重量，還確保了整車的安全性。

在車身系統(tǒng)方面，眾泰T300采用了安全籠式車身結(jié)構(gòu)，整個車身系統(tǒng)可以分為框架結(jié)構(gòu)件、外覆蓋件、前圍地板部分。而框架結(jié)構(gòu)件在碰撞過程起主要承載作用，框架結(jié)構(gòu)件用材強度更是直接決定了車身安全性能，針對框架結(jié)構(gòu)件，眾泰T300應(yīng)用了大量的超高強度的熱成形材料。



原材料首先開卷剪切成零部件所需要的坯料尺寸，在保護氣氛中將坯料加熱到880-930℃，然后迅速移動到模具內(nèi)沖壓、淬火，模具內(nèi)的冷卻水道使尚在高溫下的材料以極快的速度冷卻，形成過飽和鐵素體，即馬氏體轉(zhuǎn)變，最終成為所需要的零部件。





眾泰T300超高強度熱成形材料制造的框架結(jié)構(gòu)件能夠有效保護乘員安全，構(gòu)成一個堅固的“鐵牢籠”，并通過發(fā)動機蓋、前縱梁和輪罩上加強梁的吸能區(qū)，使得在發(fā)生劇烈碰撞時，碰撞能量可以通過多條載荷路徑最大限度地被車輛本身充分吸收，達到保護乘員的目的。



除了熱成形鋼等高強度材料的應(yīng)用外，先進的生產(chǎn)工藝同樣也是眾泰打造高強度車身的保證。
眾泰T300采用了激光釬焊等高強度先進焊接工藝，其中僅車頂釬焊長度就達2.3米，這樣不僅車頂蓋與車身連接處更為平整、光滑、美觀，也提升了T300駕駛艙的整體剛度，為消費者提供更安全的保護。此外，高速自動化沖壓生產(chǎn)線的采用，也確保了車身沖壓件的制作精度，全過程均采用機械手取放件，生產(chǎn)效率高、規(guī)?；a(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定。

小結(jié)： 眾泰汽車秉承著堅韌不拔、精雕細琢、精益求精的匠心精神，不斷完善從產(chǎn)品車身材質(zhì)到工藝技術(shù)的研發(fā)，致力于為消費者提供更有品質(zhì)感的產(chǎn)品和更安全的駕乘體驗，以“高質(zhì)量”的發(fā)展理念作為全面升級發(fā)展的重要抓手，通過新理念、新科技、新平臺、新營銷、新目標的“五新”策略，助推眾泰汽車全面參與全球汽車市場新一輪的變革與布局。