發(fā)泡聚丙烯(EPP)在汽車輕量化的廣泛應(yīng)用:每輛汽車用4-10kg
2018-07-10 21:39:50· 來源:汽車新材料
無論是傳統(tǒng)造車業(yè)還是新能源汽車,都追求節(jié)能減排。EPP、PEPP材料比重輕,吸能和回復(fù)性能好,抗震抗壓,無毒環(huán)保,因此EEP、PEPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,成為吸能和減震材料的新寵。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100-130kg,其中應(yīng)用EPP材料約4-10kg。
無論是傳統(tǒng)造車業(yè)還是新能源汽車,都追求節(jié)能減排。EPP、PEPP材料比重輕,吸能和回復(fù)性能好,抗震抗壓,無毒環(huán)保,因此EEP、PEPP發(fā)泡材料便迅速在汽車制造領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,成為吸能和減震材料的新寵。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)反映:目前每輛汽車平均用塑料100-130kg,其中應(yīng)用EPP材料約4-10kg。

下面,我們就來了解一下EEP、PEPP產(chǎn)品特性、生產(chǎn)工藝流程以及在汽車行業(yè)中的具體應(yīng)用。
一、EPP、PEPP產(chǎn)品特性和生產(chǎn)工藝流程
EPP發(fā)泡材料加工的產(chǎn)品具有質(zhì)輕、彈性好、浮性好、環(huán)保、抗打擊、保溫隔熱、隔音、緩沖吸能、防水防油、耐化學(xué)腐蝕、結(jié)構(gòu)輕度好等特性。

圖 EPP產(chǎn)品特征
PEPP是具有連續(xù)空隙的P-BLOCK(EPP)發(fā)泡體,具有輕質(zhì)性、排水性、吸音性等特點(diǎn)。由于其發(fā)泡層也是獨(dú)立氣泡,因此擁有與P-BLOCK(EPP) 同樣優(yōu)越的緩沖性、回復(fù)性(反復(fù)使用)等特征,適用于屋頂綠化,水處理,汽車座椅,汽車腳踏墊等領(lǐng)域。

圖 PEPP材料特性

圖 PEPP還具有吸收低頻音的特性

圖 EPP、PEPP產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程
EPP制品的生產(chǎn)方法簡介一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣),然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi),通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理,即得到EPP產(chǎn)品。

圖 EPP、PEPP材料加工成型工藝
具體操作步驟如下:
1. 合模,并對模具進(jìn)行預(yù)熱,使模具的表面溫度達(dá)到PP的熔點(diǎn);
2. 進(jìn)料,使原料通過料槍進(jìn)入模具。
3. 分三步將蒸汽通入模具中:
蒸汽沖刷:蒸汽從上至下沖刷,以將空氣排出蒸汽室,冷凝水流出。在此過程中,打開上方的蒸汽進(jìn)汽閥和下方的冷凝水排放閥。
橫向蒸汽:使蒸汽從蒸汽室的一邊橫掃向原料,穿透原料后到達(dá)另一邊。此時(shí)關(guān)閉一邊的冷凝水閥,打開蒸汽進(jìn)汽閥。同時(shí),使相對面的蒸汽進(jìn)汽閥關(guān)閉,冷凝水閥打開,以使蒸汽從相反的方向噴出。如果模具內(nèi)有薄的法蘭,則蒸汽最好是從法蘭周圍穿過,以使夾在法蘭里面的原料也可以得到蒸融。
壓力保持:橫向通蒸汽后,需要經(jīng)過壓力保持或雙面蒸融過程。在此過程中,打開蒸汽進(jìn)汽閥,關(guān)閉冷凝水排放閥,使壓力逐漸達(dá)到峰值。
4. 冷卻。在通入蒸汽后,模具內(nèi)部的溫度一般會(huì)達(dá)到140℃。為了確保產(chǎn)品的順利脫模,必須使模溫下降至70℃。
5. 脫模。隨著內(nèi)部壓力的解除以及溫度降低到許可的脫模溫度,即可進(jìn)行脫模操作。
6. 烘干定型。一般將烘干溫度設(shè)定為60℃~80℃,烘干室要保持空氣干燥,通風(fēng)狀態(tài)良好。
二、EPP、PEPP在汽車系統(tǒng)上的應(yīng)用
1. EPP應(yīng)用輕量化實(shí)例:奧迪A2第二排座椅
由李爾公司開發(fā)的Evolution座椅技術(shù),采用可回收的膨脹聚丙烯(EPP) 輕質(zhì)發(fā)泡材料,替代原來以石油為基礎(chǔ)的發(fā)泡產(chǎn)品,100%可回收,并增強(qiáng)了座椅的舒適性和設(shè)計(jì)感。該項(xiàng)技術(shù)在2002年應(yīng)用于奧迪A2車型。

2. EPP應(yīng)用輕量化實(shí)例:奔馳汽車座位板

3. EPP應(yīng)用輕量化實(shí)例:BMW X6座椅板
高密度發(fā)泡聚丙烯材料早已應(yīng)用于寶馬汽車結(jié)構(gòu)件中,包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麥格納國際也采用Arpro高密度發(fā)泡聚丙烯來開發(fā)一款新型車門板載體。寶馬i8的車門采用Arpro高密度發(fā)泡聚丙烯,具有減重的作用,同時(shí)Arpro對能量的吸收能力使其具備防震功能。

4. PEPP在汽車上的應(yīng)用案例

5. EPP材料在汽車零部件物流包裝案例展示



下面,我們就來了解一下EEP、PEPP產(chǎn)品特性、生產(chǎn)工藝流程以及在汽車行業(yè)中的具體應(yīng)用。
一、EPP、PEPP產(chǎn)品特性和生產(chǎn)工藝流程
EPP發(fā)泡材料加工的產(chǎn)品具有質(zhì)輕、彈性好、浮性好、環(huán)保、抗打擊、保溫隔熱、隔音、緩沖吸能、防水防油、耐化學(xué)腐蝕、結(jié)構(gòu)輕度好等特性。

圖 EPP產(chǎn)品特征
PEPP是具有連續(xù)空隙的P-BLOCK(EPP)發(fā)泡體,具有輕質(zhì)性、排水性、吸音性等特點(diǎn)。由于其發(fā)泡層也是獨(dú)立氣泡,因此擁有與P-BLOCK(EPP) 同樣優(yōu)越的緩沖性、回復(fù)性(反復(fù)使用)等特征,適用于屋頂綠化,水處理,汽車座椅,汽車腳踏墊等領(lǐng)域。

圖 PEPP材料特性

圖 PEPP還具有吸收低頻音的特性

圖 EPP、PEPP產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程
EPP制品的生產(chǎn)方法簡介一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣),然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi),通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過一定溫度下穩(wěn)定化處理,即得到EPP產(chǎn)品。

圖 EPP、PEPP材料加工成型工藝
具體操作步驟如下:
1. 合模,并對模具進(jìn)行預(yù)熱,使模具的表面溫度達(dá)到PP的熔點(diǎn);
2. 進(jìn)料,使原料通過料槍進(jìn)入模具。
3. 分三步將蒸汽通入模具中:
蒸汽沖刷:蒸汽從上至下沖刷,以將空氣排出蒸汽室,冷凝水流出。在此過程中,打開上方的蒸汽進(jìn)汽閥和下方的冷凝水排放閥。
橫向蒸汽:使蒸汽從蒸汽室的一邊橫掃向原料,穿透原料后到達(dá)另一邊。此時(shí)關(guān)閉一邊的冷凝水閥,打開蒸汽進(jìn)汽閥。同時(shí),使相對面的蒸汽進(jìn)汽閥關(guān)閉,冷凝水閥打開,以使蒸汽從相反的方向噴出。如果模具內(nèi)有薄的法蘭,則蒸汽最好是從法蘭周圍穿過,以使夾在法蘭里面的原料也可以得到蒸融。
壓力保持:橫向通蒸汽后,需要經(jīng)過壓力保持或雙面蒸融過程。在此過程中,打開蒸汽進(jìn)汽閥,關(guān)閉冷凝水排放閥,使壓力逐漸達(dá)到峰值。
4. 冷卻。在通入蒸汽后,模具內(nèi)部的溫度一般會(huì)達(dá)到140℃。為了確保產(chǎn)品的順利脫模,必須使模溫下降至70℃。
5. 脫模。隨著內(nèi)部壓力的解除以及溫度降低到許可的脫模溫度,即可進(jìn)行脫模操作。
6. 烘干定型。一般將烘干溫度設(shè)定為60℃~80℃,烘干室要保持空氣干燥,通風(fēng)狀態(tài)良好。
二、EPP、PEPP在汽車系統(tǒng)上的應(yīng)用
1. EPP應(yīng)用輕量化實(shí)例:奧迪A2第二排座椅
由李爾公司開發(fā)的Evolution座椅技術(shù),采用可回收的膨脹聚丙烯(EPP) 輕質(zhì)發(fā)泡材料,替代原來以石油為基礎(chǔ)的發(fā)泡產(chǎn)品,100%可回收,并增強(qiáng)了座椅的舒適性和設(shè)計(jì)感。該項(xiàng)技術(shù)在2002年應(yīng)用于奧迪A2車型。

2. EPP應(yīng)用輕量化實(shí)例:奔馳汽車座位板

3. EPP應(yīng)用輕量化實(shí)例:BMW X6座椅板
高密度發(fā)泡聚丙烯材料早已應(yīng)用于寶馬汽車結(jié)構(gòu)件中,包括X5/X6的后排座椅和5系的座椅靠背。麥格納國際也采用Arpro高密度發(fā)泡聚丙烯來開發(fā)一款新型車門板載體。寶馬i8的車門采用Arpro高密度發(fā)泡聚丙烯,具有減重的作用,同時(shí)Arpro對能量的吸收能力使其具備防震功能。

4. PEPP在汽車上的應(yīng)用案例

5. EPP材料在汽車零部件物流包裝案例展示


編輯推薦
最新資訊
-
跨越速運(yùn)憑什么“圈粉”萬千客戶?“
2025-07-01 14:42
-
數(shù)智破局啟新篇?生態(tài)共生再啟程 —
2025-06-27 20:13
-
助力汽車零部件產(chǎn)線智能化升級,西門
2025-06-27 13:59
-
BBA集體轉(zhuǎn)向!放棄全面電動(dòng)化
2025-06-26 17:32
-
比換柜省錢,比自研省心,西門子Xcel
2025-06-25 15:07