埃馬克期待與您相約CIMES 2018

展會(huì)預(yù)告：高性能倒立式數(shù)控機(jī)床哪家強(qiáng)？

CIMES 2018 將于 6月26-30 日在北京新中國國際展覽中心拉開序幕。想了解高性能倒立式數(shù)控機(jī)床嗎？想近距離接觸高端智造技術(shù)嗎？“機(jī)”不可失，W1-A201 展臺(tái)，埃馬克等你來！

無論您尋找單一工藝，或是從毛坯到成品件的整個(gè)加工工藝鏈的解決方案，埃馬克將為您提供一整套完整的解決方案。此次 CIMES 2018 展會(huì)期間，埃馬克將展出來自集團(tuán)的新產(chǎn)品和新技術(shù)，包括從車銑鉆磨，到滾齒、精密電解、激光焊接與熱套裝配，再到感應(yīng)熱處理。

1VL 1 TWIN——高效同步加工

VL 1 TWIN 在一個(gè)加工區(qū)內(nèi)配備兩個(gè)主軸，由此可同步加工兩個(gè)相同的工件。通過這種方式，可以大大提高產(chǎn)量并降低單件成本。兩個(gè)工件的直徑和長度可通過兩個(gè)主軸單獨(dú)進(jìn)行修正。此外，機(jī)床還配備一套直接式行程測量系統(tǒng)，并且在 X 軸中配有一臺(tái)直線電機(jī)，從而確保頂級的加工質(zhì)量和最高的生產(chǎn)效率。



VL 1 TWIN

? 線性驅(qū)動(dòng)裝置可確保更高速度

無磨損的線性驅(qū)動(dòng)裝置加速度為 8 m/s2，可確保 X 軸中的速度。由此，可明顯比滾珠絲杠更快。同時(shí)直接式行程測量系統(tǒng)可確保安全精確的工藝流程。此外加工區(qū)外還可選配使用一個(gè)測量頭。它安裝在加工區(qū)和上下料工位之間。由此可在上下料途中完成測量，從而節(jié)省時(shí)間。

? 產(chǎn)量提高

最終 VL 1 TWIN 的技術(shù)基礎(chǔ)可使平均換裝時(shí)間僅5 秒。車削直徑 38 毫米行星齒輪的總節(jié)拍時(shí)間僅為 12 秒（加工時(shí)間 24 秒及兩根工作主軸時(shí)）。這意味著：在固定時(shí)間段內(nèi)，部件的產(chǎn)量會(huì)顯著增加。

2VLC 200 GT——全新車磨解決方案

VLC 200 GT車磨加工立式車床，專為汽車傳動(dòng)齒輪的盤類件加工而設(shè)計(jì)。其亮點(diǎn)在于：根據(jù)工件的幾何形狀和質(zhì)量要求，將這兩種加工過程智能且可快速交替地組合，用戶不僅得益于一次裝夾內(nèi)即可完成高效車削與磨削，也受益于其極高的性價(jià)比。機(jī)床占用空間小，而且還可以與車間設(shè)備靈活連接。



? 包括修整在內(nèi)的整體工藝過程

機(jī)床上料可通過埃馬克典型的內(nèi)置式上下料主軸以極快的速度完成。埃馬克還優(yōu)化了加工區(qū)門的機(jī)械裝置，以縮短非生產(chǎn)時(shí)間。在主軸連同部件到達(dá)加工位置后，快速連續(xù)執(zhí)行軸肩和孔的硬粗車削。然后傳動(dòng)齒輪上僅留有幾微米的余量。這也使隨后的磨削過程用時(shí)明顯縮短，用氧化鋁或 CBN 砂輪即可完成。

如果車削后僅需磨去很少的余量，則可針對所需最終質(zhì)量有針對性地設(shè)計(jì)砂輪規(guī)格——由此可借助 VLC 200 GT，在平均粗糙度 Rz 小于 1.6 微米的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)表面加工值并保證過程安全性?？傮w而言，多功能工藝技術(shù)為用戶開辟了更多可能性：根據(jù)需要，可使用內(nèi)圓和外圓磨削主軸、刮削刀具、一體式刀架或業(yè)經(jīng)證實(shí)的埃馬克12刀位刀塔。

? 刀具成本降低

由于砂輪磨損減慢并且修整需求減少，刀具成本降低。如若需要修整，VLC 200 GT 專門配備了一個(gè)具有金剛石涂層的獨(dú)立修整輥輪。機(jī)床擁有獨(dú)立旋轉(zhuǎn)的修整系統(tǒng)和距離控制監(jiān)控等最佳配備，可充分利用CBN‍技術(shù)的優(yōu)勢。內(nèi)置測量頭可在裝夾過程結(jié)束后檢測部件的直徑和長度，可保證永久的過程安全性和高品質(zhì)加工。埃馬克研發(fā)人員也非常重視操作舒適性和方便性：采用寬大的門，以便進(jìn)入加工區(qū)。刀具和夾具操作方便且可快速、方便地更換。

3VL 3 DUO+VL 4 H 變速箱齒輪自動(dòng)化生產(chǎn)線

埃馬克模塊化機(jī)床是組建變速箱部件成套加工生產(chǎn)線的理想之選。其擁有始終相同的基本構(gòu)造以及工件傳輸高度，通過同樣基于模塊化原理研發(fā)的TrackMotion自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行完美聯(lián)機(jī)，構(gòu)成了靈活、高效的加工解決方案。



VL 3 DUO+VL 4 H 齒輪生產(chǎn)線

埃馬克模塊化雙主軸車床VL 3 DUO 通過TrackMotion自動(dòng)化系統(tǒng)與另一臺(tái)模塊化立式滾齒機(jī)VL 4 H 進(jìn)行聯(lián)機(jī)，現(xiàn)場組建一條可用于變速箱齒輪加工的自動(dòng)化生產(chǎn)線。

VL 3 DUO 集近年來的技術(shù)創(chuàng)新成果于一體，包含了自動(dòng)上下料系統(tǒng)、TrackMotion自動(dòng)化系統(tǒng)以及機(jī)床的模塊化基本結(jié)構(gòu)，在19.6 m2的緊湊空間內(nèi)可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率的最大化。在該條生產(chǎn)線中，VL 3 DUO 所擁有的專用于OP 10和OP 20的兩個(gè)獨(dú)立加工區(qū)，分別車削工件的兩個(gè)面。VL 4 H 則同時(shí)進(jìn)行工件的滾齒加工。這兩臺(tái)模塊化機(jī)床通過TrackMotion 自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)機(jī)，可輕松實(shí)現(xiàn)了變速器齒輪的成套自動(dòng)化加工。

4VT 2-4 高要求軸類生產(chǎn)

埃馬克VT 2-4 立式車床能為軸類件生產(chǎn)提供非?？焖俚纳a(chǎn)解決方案，甚至可以應(yīng)用到要求極高的切削任務(wù)上。例如，加工單件最長400毫米，直徑最大63毫米的軸，因?yàn)樾紝π嫉臅r(shí)間大大縮短，其單件費(fèi)用將大幅下降。通過上料器能將毛坯運(yùn)輸?shù)綑C(jī)床中，加工后經(jīng)下料器取出。根據(jù)工件大小不同，換型時(shí)間僅僅為6秒左右，實(shí)際車削時(shí)間也非常快。機(jī)床能將工件通過4軸進(jìn)行雙面加工。同時(shí)，立式加工能保證整個(gè)生產(chǎn)過程的連貫和完整性，避免工屑的堆積。



VT 2-4

5VL 8——最高水平的數(shù)控車削

EMAG VL 8 倒立式上下料車床集 VL 系列機(jī)床的所有優(yōu)點(diǎn)于一身，專為大型工件而設(shè)計(jì)：在一個(gè)完整的生產(chǎn)流程中可以完成不同的車削和銑削工序。集成的自動(dòng)化系統(tǒng)保證了所需的速度；同時(shí)倒立式結(jié)構(gòu)確保了高度的工藝可靠性，因?yàn)樵跀?shù)控車削過程中產(chǎn)生的落屑流不會(huì)造成任何堆積。



VL-8