車身烘干技術(shù)革新

EcoInCure是杜爾集團(tuán)新開發(fā)的車身固化工藝，此創(chuàng)新型烘房可以更快、更輕柔地烘干復(fù)雜的車身，同時帶來比傳統(tǒng)烘房更好的噴漆效果。那么EcoInCure為什么特別適用于未來的汽車概念呢？為什么能為新建及改造項(xiàng)目帶來巨大的節(jié)約？在這里，杜爾集團(tuán)產(chǎn)品經(jīng)理Heiko Dieter將為您一一介紹其優(yōu)勢。

△杜爾集團(tuán)產(chǎn)品經(jīng)理Heiko Dieter

Q： 促使杜爾開發(fā)新型烘房的原因是什么？
A: 主要是因?yàn)橐郧笆袌錾洗_立的固化概念在油漆質(zhì)量和干燥性能方面缺乏進(jìn)一步的改進(jìn)空間。憑借由內(nèi)而外的烘干理念，我們的研發(fā)工程師采取了一種簡單而有效的方法，并將之運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中。這最終形成了一個徹底改變車身固化的概念。杜爾憑借EcoInCure的開發(fā)再一次開創(chuàng)了新的天地。什么嗎？

Q： 是什么讓EcoInCure烘房變得如此獨(dú)特呢？
A: EcoInCure能顯著改善面漆的質(zhì)量，在工藝性能上也完勝傳統(tǒng)烘房。這可以通過從擋風(fēng)玻璃流入的熱空氣由內(nèi)而外加熱車身板來實(shí)現(xiàn)。由于是從底部加熱油漆層，出現(xiàn)針孔的風(fēng)險得以降低。因此，只有當(dāng)殘留的水分和溶劑完全蒸發(fā)后，油漆表面才會形成膜。


△使用EcoInCure，熱空氣可通過擋風(fēng)玻璃流入，從而可由內(nèi)而外對車身板進(jìn)行加熱。
第二大特點(diǎn)就是EcoInCure能最大限度降低新漆面周圍的空氣流速。這樣可以確保面漆外觀不受干擾，獲得出色的表面質(zhì)量。車身大量部件出色的傳熱效果可確保前所未有的均勻快速加熱。因此，車身內(nèi)部溫差得以降低50%，而加熱時間可顯著縮短30%。只用將兩個長噴射范圍的噴嘴直接穿過擋風(fēng)玻璃，然后將它們伸入引擎室的開口即可實(shí)現(xiàn)。



△EcoInCure可以最大限度降低新漆面周圍的空氣流速，從而確保面漆外觀不受干擾，獲得出色的表面質(zhì)量。

Q： 那么車身需要橫向穿過EcoInCure烘房嗎？
A: 沒錯！這個巧妙的技巧使我們縮短了噴嘴與車輛之間的距離。同時，擋風(fēng)玻璃是唯一朝向噴嘴的方向不變的車輛開口。這樣一來，便可以可靠地固化許多不同類型的車身。“停和走”運(yùn)行模式可確保將車身放置在便于噴嘴操作的位置。也就是所說的車身橫向穿過EcoInCure烘房。

Q： 橫向移動對噴漆車間的布局會有影響嗎？
A: 由于EcoInCure烘房的長度僅為原先的一半。這不僅讓布局變得更緊湊，還能進(jìn)一步發(fā)揮設(shè)計(jì)潛力。除了輸送系統(tǒng)的有效連接外，通常還可以省卻整層建筑空間。這樣可以節(jié)省數(shù)百萬歐元。EcoInCure也可以取代改建項(xiàng)目中現(xiàn)有的雙層或U型烘房。這將為擴(kuò)容或更高的工藝要求（如漆面硬化）奠定了基礎(chǔ)。因此橫向移動對噴漆車間的布局根本不會有影響。

Q： 這款烘房如何幫助杜爾應(yīng)對未來的汽車概念挑戰(zhàn)？
A: 電動汽車將從很多方面為車身帶來改變。為了在車輛發(fā)生碰撞時確保電池的安全，車身由于重量的原因需要更堅(jiān)固的門檻板和更穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。這就對加熱過程提出了更高的要求，而EcoInCure在這方面無可匹敵。考慮到鋼、鋁或復(fù)合材料在創(chuàng)新車身概念中的運(yùn)用，必須絕對均勻地加熱所有組件，方可防止產(chǎn)生熱組件應(yīng)力。與其他烘房的不同之處在于，EcoInCure還會通過盡可能減小溫差來對此加以控制。此方法同樣適用于焊接車身。由烘烤硬化鋼板制成的車身也可享受到EcoInCure帶來的優(yōu)勢，這些車身將在EC烘房中接受其他熱處理。當(dāng)傳統(tǒng)烘房達(dá)到自身極限時，EcoInCure卻能憑借更快的加熱過程顯著精簡工藝。這就是為什么烘房對改造項(xiàng)目如此重要的另一個原因。

Q： EcoInCure如何融入digital@DÜRR戰(zhàn)略？
A: 長期以來，杜爾一直致力于為烘房提供智能產(chǎn)品。提到EcoInCure，我們的研發(fā)工程師總能如數(shù)家珍。其中值得一提的就是數(shù)字質(zhì)量卡。這讓操作員能夠利用數(shù)字孿生體(Digital Twin) 技術(shù)來對特定車身的所有加熱參數(shù)進(jìn)行建模，同時記錄下這些數(shù)據(jù)以用作質(zhì)量證明。此外，還可以在幾秒鐘內(nèi)自動識別即將發(fā)生的故障，最終防止生產(chǎn)蒙受損失。與此同時，EcoSmart VEC還提供可變的新風(fēng)和排氣控制。這使得部分載荷階段或生產(chǎn)停工期間的天然氣和電力的消耗量得以進(jìn)一步減少50%。在許多情況下，新噴漆車間在運(yùn)行期間便收效甚多。

Q： 那么市場推出新品時的情況又是如何的呢？
A: 我們于2017年便面向客戶推出了EcoInCure這款產(chǎn)品。一經(jīng)推出，它引起了人們的廣泛關(guān)注。除了在Mlada Boleslav（捷克共和國）的噴漆車間首次使用EcoInCure的Skoda等老牌汽車制造商外，我們還引來了亞洲新興的汽車制造商的目光。某電動汽車制造商被油漆質(zhì)量和生產(chǎn)效率方面的優(yōu)勢所吸引，決定在其新的噴漆車間采用EcoInCure。首批配備此款創(chuàng)新烘房的三個噴漆車間最快將于2019年投入運(yùn)營。后續(xù)項(xiàng)目已在籌劃中。